1月10日下午3点21分，在一声火车的长鸣后，从重庆开往巴中的首列载客列车稳稳地停靠在平昌火车站，5分钟后继续开往巴中。巴达铁路的正式通车，平昌县结束了不通火车的历史。
巴达铁路与2013年12月28日开通的巴达高速，打开了平昌外向大通道内，带动平昌县域经济大发展，为平昌2018年稳定脱贫、2020年全面小康奠定了坚实的基础。 巴达铁路 创造平昌发展新机遇 随着首列载客列车的到来，平昌县火车站站前广场顿时变得热闹起来。 “没通火车前，来平昌要儿女们开车送，累和成本高不说，儿女们有自己的工作事业，总耽搁他们也不好。现在好多了，老哥老姐儿们一约，订好火车票，就自己过来耍了。”来自重庆的68岁游客李果和老伴都曾是在平昌插队的重庆知青，平昌的山山水水有他们青春时代的美好回忆，特别是近年来，平昌依托巴山新居和现代农业发展乡村旅游，成为了“全国休闲农业和乡村旅游示范县”，曾经的“穷山恶水”变成了康养胜地，每年他都会和老伴过来住些日子，但苦于自己上了年龄不能开车，老耽搁儿女也不忍心，巴达铁路的通车解决了这一难题。这不？他们几个老哥老姐儿们登上首发列车，来感受一下打前站了，更多的老哥老姐儿们随后会坐火车来平昌康养。 “铁路交通给旅游也带来了巨大商机。”平昌县旅游局相关负责人说，平昌良好的生态，正在成为重庆、成都等大都市的后花园，特别是成为老年人们康养旅游的目的地。以前由于没有铁路交通，来康养的游客大多是由儿女们采取自驾游的方式送到平昌的，要囿于儿女们的时间安排。铁路开通后，老人们可随时随地自由地到平昌来康养了。 “巴达铁路的通车，会给平昌带来更多的投资。”刚下火车的旅客陈超是渝翔机械的高层技术管理人员，工作在平昌，家在重庆，常在两地跑。他告诉记者，因为地缘的关系，平昌的外来企业相当部分来自重庆，巴达铁路的通车，更方便了两地的人流、物流的往来，节约了成本，肯定会吸引更多的投资者投资平昌。 据了解，为适应巴达铁路不断增强的对外交通辐射能力，平昌县正在火车站片区规划1500余亩的铁路仓储物流用地，打造川东北铁路物流次中心。 “一高一铁” 裂变平昌县域经济 1月9日晚，驾车行驶在巴达高速从巴中回平昌，路过驷马水乡段，远远地望见，四川同凯能源燃烧的火炬，像航灯，在冬夜显得格外的明亮，温暖着开车人的心。 同行的平昌县经信局工作人员吴海军告诉记者，巴中市最大的招商引资工业项目——四川同凯能源，初本是要投资其他地方的，但因巴达高速的修建，选址到了平昌县驷马镇。裂变了平昌县域经济。 同四川同凯选址平昌的缘由一样，四川兆润、巴中渝翔、平昌温氏、双喜制衣、四川施迈……一大批外来企业落户平昌，特别是去年10月16日，四川省铁路产业投资集团与我县签订战略合作协议，投资平昌120.6亿元，无不是巴达高速、巴达铁路带给平昌的商机。 “巴达铁路的通车，会为公司节约大量的物流成本，带来利润上的提升。”平昌温氏集团负责人告诉笔者，集团饲料厂所需基本原料玉米主要来自东北、西北，以往是铁路运输到达州火车站，再汽车运输到平昌，“现在好了，火车直接运输到平昌了！” 金谷汇、“季节菜”电子商务、京东帮服务站、易田农村电子商务……众多的电子商务公司一溜儿地排列着。1月10日上午，走进平昌县电子商务城，宽敞明亮的场地、紧跟时代潮流的现代气息让记者眼前一亮。平昌县经信局局长李虹杨告诉记者，平昌电子商务的快速发展，同样得益于巴达高速、巴达铁路“大通道”形成的便利物流网络。据了解，目前平昌县有应用电子商务的企业（合作社）40余家，引进成立蜀丰、易田、我惠、农博供销和“季节菜”等5家电子商务公司，建成金谷汇区域综合性电子商务平台，升级打造特色网销店铺60余家，在本土平台和三方平台开设店铺200余家、微商店铺300余家。 “交通‘大通道’的形成，也带来了平昌县农业产业的快速发展。”平昌县农工委主任易荣介绍，目前平昌农村已经形成茶叶、花椒、核桃、中药材、水产、莲藕六大骨干产业，“农业产业的发展，同样离开便利的交通。” “‘一高一铁’为我们带来交通、商贸、旅游等产业的快速兴起与繁荣。”平昌县交通运输局局长白能国说，以高速公路、铁路为依托，以国省干线为骨架，以农村公路为支撑，平昌县立体化道路网络已经形成，绵延3500余公里，正为平昌县加快发展，实现2018年稳定脱贫、2020年全面小康目标，构建起一条条商贸物流黄金走道。
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发表于 2016-1-12 22:55
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发表于 2016-1-12 12:40
