平昌火车站新貌(２０１５年１２月２７日更新)

战立克

站前广场


同上

同上

车站大楼售票庁一侧

战立克

车站大楼正门(大楼楼顶上的站名字并不小)

车站大楼出口一侧

出口处正在建设中

车站大楼后面旅客出口通道正在建设中

战立克

候车大庁内正在安装各种设备

同上

同上

同上

战立克

从候车大庁检票口通往站台的天桥

同上

同上

战立克

站台上下天桥梯子一侧的箱包滑道已建好，拉箱包的出门的朋友再也不用担心了

同上

同上

同上

同上

战立克

站台建设正在扫尾:

战立克

站台建设正在扫尾:

战立克

站台建设正在扫尾:

战立克

平昌站施工用的火车机车头:

战立克

平昌站施工用的火车机车头:

小乙

:):)

战立克

平昌站至青龙咀嘴隧道铁路大楼上钢轨与护轨:








护轨能保障火车在桥梁上行驶的安全，防止越轨

战立克

车站对面铁路大桥南端光辉村青龙嘴隧道，全长１０１０米:

在铁路钢轨上小心走不敢越轨的游客们:





铁路大桥左侧正在修建的环城公路大桥:

战立克

平昌火车站的图片报导全部完毕，以后请朋友们亲临光顾或坐上新开通的火车体验。
巴达铁路是按照动车运行的质量要求修建的，车站与车站之间，除进出站２００米以内以外，全是用５００米长轨并用无缝焊接新技术连接而成，外观尤如一整根钢轨铺设的铁路路轨，有效减少了火车运行中的阻力、噪音和晃动，使旅客乘坐时增加了舒适感。８０年代以前的铁路钢轨最长才５０米、很多是１２.5米或２５米的，接头太多，火车运行时不仅产生"况当、况当"的巨响，而且阻力大运行慢晃动也大，坐着也不太舒适。巴达铁路开通以后就是全新的感觉了。据悉，巴达铁路将于２０１６年元月１６日正式开通，将为平昌的发展带来良好的机遇，为全县人民的出行和发财致富带来更多的方便。

飘零过客

设施越来越完善，消息越来越振奋人心了。

战立克

飘零过客 发表于 2015-12-27 21:05
设施越来越完善，消息越来越振奋人心了。

谢谢版主关注!

宁静方可致远

不错哦 楼主   不过那个滑梯像是后面添上的 一开始没考虑到样  滑梯到墙之间还有梯子 是给谁用的？

fkeyga520

你去了就会给我们带点好东西回来:lol:lol，看这样子10号通车也有点悬啊。

楼主幸苦了，非常感谢给我们异乡的游子带来喜讯！相信我们平昌会越来越好！为家乡的发展鼓与喝，谢谢你！

别墅里的茅屋

谢谢楼主提供最新图片。辛苦啦。想问下出站是不是要上天桥才可以出站？