转贴成兰铁路绵竹南站，那么远，你会去乘车吗？

穆族瓦

经测量，绵竹中心广场距金土村公路里程8公里。参考数据，德阳市文庙广场距德阳新火车站，公路里程5.5公里。绵竹城区目前并没有德阳市区那么大，却把车站修得更远。
曾经有个说法是在绵竹城东花泉村建站，即回澜大道东延线直达，距中心广场为4.5公里，而且成兰铁路也仍然要经过这里，明摆着舍近求远。
绵竹的公交车远远不如德阳公交那么方便快捷，现在基本上下午6:30公交车都停了。将来如果去金土村乘车，一早一晚必须打的，至少得25元-30元的样子。即使是白天，到时候绵竹乘高铁去成都，可能时间缩短到35分钟，但是却多花30多分钟在公交车上，是不是本末倒置呢？
以下是原文：
本刊（今日绵竹）消息　6月20日，记者从成铁办了解到，成兰铁路绵竹南站效果图已正式出炉，目前正在动工建设中，预计2016年建成。
　　据了解，成兰铁路绵竹南站位于孝德镇金土村，站房总面积约3000平方米，最多可容纳旅客800人，是我市第一个新建的客运专用站房。与现有的德天火车站相比，绵竹南站更为宽敞和“智能”。车站使用了透射率较高的玻璃幕墙，冬季可利用南向良好的日照条件为室内采光和加温；夏季幕墙可开启，为室内形成自然风压，促进室内空气流动。开敞通透的内部空间，能帮助消除旅客候车时的焦虑感。同时车站外墙将绘制独具地方特色的绵竹年画，让车站更为美观大气。
　　根据建筑要求，绵竹南站站房综合楼候车区将设饮水处、无障碍卫生间或隔间、清扫工具间、客运值班室、公安值班室、安检值班室各1处，售票厅设1间制证室；设行包收集间、托取厅各1处，出站厅设1处旅客卫生间。站房综合楼集散厅入口门斗按实名制验票与安检设施要求，优化平面布局。同时按照城市公交、出租、社会车辆停车场在站前广场的站房两侧布置的原则，进一步优化站前广场各类停车场的规模、平面布局与流线等设计。
　　据介绍，成兰铁路连接四川和甘肃，运营总长度为727公里，预计2018年全线建成通车后，从成都出发，2小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站。根据规划，整个工程预计2018年2月竣工，开通后将填补川西北、甘肃南部铁路建设的空白，加强西南地区与欧亚大陆桥沿线经济带的合作交流。


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油菜花开

很正常。城市发展这么快，必须要有长远规划。相信政府在车站规划方面经过了专家的论证，并有多种方案。现在的不方便，是为了今后5年、10年的方便。10年的绵竹有多大？现在的绵竹又有多大？未来10年？