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[四川手机报] 喜欢哪个!成都IT大道有轨电车线路征集意见

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最佳新人

发表于 2015-8-12 06:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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成都地铁公司官网首次公布了IT大道(工程名)现代有轨电车线路走向。这条线路总体走向呈Y字形布局,成为成都市首条“一起点+两终点”的线路形式。其中,在中海国际社区区域,该线路有三种选择方案,正面向市民征集意见。

方案三选一首推IT大道线路方案
根据公示的内容,成都地铁成都市IT大道现代有轨电车工程呈Y字形布局,起于西客站站,终于郫县西站站和红光站。工程关于中海国际社区段的线路有三套方案,分别是:IT大道方案、蓝岸街方案、蜀西路方案。该项目将与地铁6号线一起共同承担郫县新城与成都主城间快速联系.

负责项目咨询的中铁二院工程集团有限责任公司有关人士表示,根据前期的勘探和调研,工程可行性研究阶段推荐方案更倾向于第一种。具体来说,项目线路全长约39.0公里,全线共设站45座,全线共设一段两场,即郫温定修段,新业路停车场及红光停车场。

其中,“西客站站至郫县西站站段”线路全长27.1公里,设站32座,其中地面站31座,高架站1座,平均站间距为0.87公里。规划线路走向为西客站站—西客站规划路—武青北路—成黄路—IT大道—天润路—合作路—天映路—IT大道—南北大道—红展东路—郫温路—何公路—望丛中路—望丛西路—城灌西路—郫县西站站。
“新业路站至红光站段”线路全长11.9公里,设站13座,全部为地面站,平均站间距为0.91公里。规划线路走向为新业路—天河路—犀安路—校园路—犀团路—港通北三路—广场路—港泰大道—红光站。

从即日起10个工作日内,公众可通过电子邮件、信函、电话等方式,向建设单位成都地铁有限责任公司、咨询单位中铁二院工程集团有限公司发表关于项目及社会稳定风险分析工作的意见和建议,具体联系方式见成都地铁公司官方网站。

三套方案:
1、IT大道方案:全线长39.0公里,共设站45座。其中,“西客站站至郫县西站站段”平均站间距为0.87公里,“新业路站至红光站段”平均站间距均为0.91公里。
2、蓝岸街方案:全线长40.5公里,共设站50座。其中,“西客站站至郫县西站站段”平均站间距为0.80公里,“百叶路站至红光站段”平均站间距均为0.89公里。
3、蜀西路方案:全线长41.1公里,共设站51座。其中,“西客站站至郫县西站站段”平均站间距为0.81公里,“蜀西路西站至红光站段”平均站间距均为0.85公里。
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手机网友  发表于 2015-8-12 08:55
喜欢方案二
手机网友  发表于 2015-8-12 09:02
为什么不直接修到都江堰呢?沿线人民也可以受益。
手机网友  发表于 2015-8-12 09:06
,13882173751方案一好
手机网友  发表于 2015-8-12 09:06
喜欢方案二。方便高家社区及中海国际社区居民出行。
手机网友  发表于 2015-8-12 09:12
天空到处扯的都是线、影响市容,也不知道又要浪费多少钱让它人某利。共交车效果一样
手机网友  发表于 2015-8-12 09:13
第三种方案合理,毕竟是在快速路上人流车流集中,好换乘!
手机网友  发表于 2015-8-12 09:17
方案一好
手机网友  发表于 2015-8-12 09:29
哪种都不喜欢,劳民伤财的玩意,现在纯电公交多好投资还少,为什么不用,要花那么多钱修几十年前淘汰的老玩意?

发表于 2015-8-12 09:31 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
方案一好些

发表于 2015-8-12 09:35 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
方案一,走It大道
手机网友  发表于 2015-8-12 09:39
赞同第三个方案。蜀西路周边成熟小区多人口密集,出行量大。
手机网友  发表于 2015-8-12 09:43
没意思,应多发展地铁网络,修那个,又怕是第二条成灌高铁。浪费





手机网友  发表于 2015-8-12 09:44
方案一最好
手机网友  发表于 2015-8-12 09:45
走IT好,既带动IT沿线,又不破坏中海社区的大环境。蜀西线本身就拥挤,再修不可取。
手机网友  发表于 2015-8-12 09:46
方案一最好

发表于 2015-8-12 09:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
绝对方案一!!!

发表于 2015-8-12 09:49 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持方案一,不扰民,同时弥补it大道公交少的缺陷

发表于 2015-8-12 09:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
方案一好,坚持支持政府确实方案一

发表于 2015-8-12 09:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持方案一,有效补充现有交通,又不走拥挤的中海国际社区内过!
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