【车道detail】蓝色BRZ详细护理300+图全流程记录，慎入

广州车道889 · 发表于 2015-7-15 12:40

车主买来的2手车，从天津车友那里买来后，把它牵到我们广州车道工作室。经过我们的不懈努力，最终恢复了它应有的魅力。
本车耗时2天半。
首先我们来看看它的车况吧！

看轮圈就知道，这些细节长期没洗干净

漆面隐含不少细纹。都是洗车不当擦伤的。

引擎室检查

这侧裙几乎每一台车都会沾到的污染：柏油粒。

橡胶件发白并非老化。而是抛光的施工者操作不当，磨到这上面去了。

充满细纹，让我们兴奋不已。因为我们要彻底改变它。

美国进口的专业工具，dual Xenon 双氙气捕纹灯，用于捕捉细纹。让我们更好地达到真正的无纹镜面。

看着都心痛！这么大的一个V字划痕。估计是钥匙划的。很深……不过，不用怕！稍后大家可以看到我们把它处理掉。

这里还有一条。

轮圈卸下后，准备开始清洁

这样的螺丝太恶心了。。。

金属抛光蜡。

bling bling！

后杠竟然贴了这么一块贴片……而且中间部分用502粘的……擦！！

好了，同时，轮圈清洁完毕，开始收干水份。

经过异丙醇脱脂处理

轮圈上carpro cquartz 。英国版本的，英国气候湿冷，针对英国开发的结晶镀膜。大家可以搜google一下，很出名的品牌。很多老外在玩。它的好处是什么？一般brz的车主都比较驾驶激烈。刹车粉尘会比较严重，刹车粉尘里面含有大量的铁粉，这些铁粉遇到潮湿天气就很容易变成锈。附着在轮圈上，腐蚀轮圈，这货的目的就是这样：这个涂料会结晶成膜。隔绝了这些刹车粉尘。即使平时洗得不彻底，也不会直接咬到轮圈上。

同一时间，我们已经把前后杠卸下来了。

卸下来有两个原因，第一，二手车，应车主要求彻底地检查，（其实不拆也已经鉴定出左前叶子板和前杠是有较轻的碰撞痕迹，不过大梁被波及）第二，彻底地清洁。咦？后面的是什么？

之前装的扰流板尾翼，看着以为是碳纤维，靠近一看原来是坑爹的山寨货。。。玻璃钢做的假碳纤维。而且还打了两个洞……还有，两旁都打上了玻璃胶。。。我们准备把它的洞填补了，然后喷漆！

这是之前在后杠上贴的520残留黏胶。

经过充分的冷却之后，我们先把引擎室的进气、电脑等等遮蔽起来，再进行清洁。

更小的细节用更小的毛刷

吹干每一个缝隙和插头。

同一时间

因为行李箱盖进了漆房。只好遮蔽起来先做清洗。

引擎室做最后一步的保护，引擎室大部分的材质是橡胶，长期高温的影响，管道很容易变硬，脆化。当然你不在乎将来老化后，管道出现爆裂的泄漏的情况的话。可以不管它……或者你说这个没必要，反正关上后每人看得见也行得通。不过这是我们的工作，我觉得应该把它做得更好。我们觉得这是必须的！一定要做的！车是一个整体，就算小到一颗螺丝，它都属于车的一部分，不可分割的一部分。perl，让塑料橡胶的组织更有弹性，更耐高温，以及防尘。