每年都有预测，每年都在防汛。千年来，四川洪灾就绵延不绝。所以，当年的李冰父子带领百姓兴修水利，造福千秋万代。如今，千年之后，疑似与三峡大坝有关的，莫名其妙的洪灾更为频繁，无人敢出来说三峡大坝修错了。所以，四川的防汛防灾，抗洪救灾一旦疏忽，排查隐患与预防措施没有做到位，一名技术人员为自己，为官员的玩忽职守付出生命的代价。悲，悲，悲！
今不如昔。
前有：“青山有幸埋忠骨，
白铁无辜铸佞臣。”
今有：年年通告年年灾，次次疏忽人人悲。
他因为绵阳江油的一座桥梁在洪灾中垮塌 而自杀。
http://sc.sina.com.cn/news/m/2013-08-07/0737108523_3.html
绵阳市交通局一位工作人员回忆，2008年5月12日地震发生后的当天晚上，时任绵阳市交通局公路管理处副总工程师的杨荣国，便依照单位指令，迅速组织人力，运送工程机械奔赴九遂(九寨沟到遂宁)路，并连夜抢通了林家坝段的断道公路。而熬了一宿没合眼的杨荣国，第二天顾不上休息，又和同事紧急奔赴重灾区平武县的响岩镇，进行道路抢修，尽管随后因疲劳生病，也坚持着没有回家休息。
关于当时的情形，绵阳市交通局曾有一篇《肩负重任，打响公路抢险保通战役》文章这样评价他：“在同事眼中，他是专家，在灾区人民心中，他是英雄！为了深入调查公路受灾情况，杨荣国同志深入第一线，徒步60余公里，往返于悬崖峭壁之间……”
然而，仅仅时隔5年之后，杨荣国却以一种极端的方式，给自己的生命画上了句号。事后，有人惋惜地说，如果半个月前盘江大桥没有垮塌、没有失踪了那么多人，或许他还不会走得这么急。
由于盘江大桥一年前才刚刚进行过加固维修，很多人回忆起当时的情形，都还心有余悸。事后，针对大桥垮塌事件，绵阳市委、市政府启动了问责程序。截至杨荣国自杀，已先后有17家单位、60余人次接受了市纪检监察和检察机关的调查。其中，杨荣国的一名同事、市交通局公路管理处的勾某某，因涉嫌玩忽职守罪已被刑事拘留。
他的“解释”
曾称绵阳涪江三桥隐患因车辆超重
实际上，当地维修加固后又爆出问题的大桥，并不止盘江大桥一座。早在盘江大桥垮塌一个多月前，刚在4月份维修过的绵阳涪江三桥，就被爆出存安全隐患，而那一次，杨荣国作为绵阳市交通管理处的桥梁专家，“露过一次面儿”。绵阳市的涪江三桥始建于1998年，投入使用后，一直是人们进出城区主要通道之一。汶川地震后，涪江三桥“严重受损”，“存在重大安全隐患”。因而2012年12月15日，由绵阳市投资约1300万元进行维修加固。后经过近4个月施工，该桥恢复通车，然而，仅过了40多天，这座桥便被市民爆出安全隐患：在大桥出城方向的边道桥面上，有两个深约3-7cm的大坑。一时间，人们纷纷质疑维修工程的质量，并对大桥的安全充满忧虑。这时杨荣国给出了解释，认为桥面的坑应是晚间超重车辆将大桥混凝土板压断所致，并称涪江三桥维修加固工程主要是针对桥梁的安全结构进行的，“未对桥面进行处理，也不属于前次维修加固设计和施工的范畴”。
但这个问题，很快就被市交通管理部门委托原设计单位，进行维修，并落实施工。对此，事后不免有市民对杨荣国的解释表示出质疑，认为维修加固应该就大桥整体的安全性予以确保，如果桥面混凝土板那么容易的就会被超载车辆压断，那么加固又从何说起？
在盘江大桥垮塌前后，成都、德阳、阿坝、绵阳等地至少垮塌大桥19座，仅7月9日当天，绵竹市汉旺镇绵远河大桥、兴隆镇绵远河大桥、观渔大桥和广汉市三水大桥、金鸡桥、溺水桥便相继垮塌。有专家曾在2012年对当地一些桥梁走访后发现，很多桥梁建造时间长，如不提高维修设计标准，即便加固，也一样会存在安全隐患，尤其是桥梁基础，需要及时检测，并给予彻底维护，否则加固也难以保证安全。
据了解，在盘江大桥垮塌的半个月前，绵阳市交通局的主要领导也曾亲自检查过盘江大桥的安全情况。然而，并未能阻止垮塌的发生，加上其加固维修总工程师杨荣国的自杀身亡，两个悲剧，似乎并非是“一次突发的自然灾害”所能解释得了的，更多的谜团期待解开。
>>村民猜想
大桥垮塌原因
桥基被掏空？车辆过多？加固不彻底？
在官方公布盘江大桥的垮塌原因为“突发的自然灾害”之前，关于垮塌，当地大约有三种说法，一是入夏以来，四川先后经历三次大范围强降雨，尤其7月7日，暴雨致使发源于绵阳平武县的通口河暴涨，有关资料显示，由于水流急，含沙量过大，垮塌事件“或与通口水流冲击有很大关系”。二是盘江大桥因青莲大桥维修而恢复通行后，常有超载车辆夜间通行，对大桥构成很大压力，尤其垮桥当天当地逢集，桥上车辆过多，对垮塌造成了诱因。然而，除此之外，坊间还有第三种说法，认为垮塌主要是因为盘江大桥维修加固不彻底。“当时加固桥身好像花几百万。”一位不愿透露姓名的知情者称，大桥竣工后，增加了护栏，给桥面铺了层带钢筋的水泥层，感觉大桥焕然一新。竣工前，“杨荣国曾到桥上看过。”
7月28日下午，本报记者来到垮桥现场，看到倒在水中的桥墩基本上是完整的，外面一层三寸多厚的水泥层能看到外露的钢筋，桥面也同样如此。
对于这种维修，当地太华村的村民霍纲(化名)不以为然。他告诉记者，由于从前年开始，盘江大桥两侧不断有洗砂场挖出大坑，使得河道下切后，久而久之，被水流掏空了桥墩的基础，从而表面上看，大桥是得到加固，可桥墩没于水下的基部没有进行有效处理，以至于难以抵挡当时的洪水。
“以前，这里就是两个大沙坑，宽有近百米，深有两三米，对大桥安全影响太大。”霍纲说，以前，盘江大桥的桥头竖着一个木牌，不允许洗砂场在桥上下游500米以内挖沙，但根本没人管，“大水来后，木牌也不知道被吹到什么地方去了。”
那么，既然当地村民都能看得到大桥的安全问题出现在基座底部，作为桥梁专家，为什么到过现场的杨荣国没进行干预呢？对此，绵阳市交通局表示，在青莲大桥建成通车后，盘江大桥就移交给了当地镇政府管理、养护和使用，而加固维修也是镇上负责的，因此责任主体不在交通局。
据了解，盘江大桥是2005年作为废旧公路由江油市政府移交给青莲镇的，业主为青莲镇政府。也许正因为如此，从绵阳市交通局公路管理处网站上“桥梁查询”一栏输入大桥的名字，根本无法查到。移交之后，大桥便被限制通行，然而，数年之后的2011年6月，盘江大桥作为“江油市青莲镇城镇基础设施灾后恢复重建项目”(第一批)，突然开始维修加固。从青莲镇政府在竣工桥头所立的石碑可以看出，维修加固的建设单位为青莲镇政府，工期一年，2012年6月1日竣工。
就盘江大桥为何在弃用多年后又要加固，桥的加固又涉及哪些细节，本报记者找到该项目的负责人镇党委副书记、镇长胡永刚，但其拒绝采访，表示盘江大桥加固维护工程的相关材料，已经由市上的调查组封存。一切以调查结论为准。
(原标题：一个桥梁工程师的非正常死亡)
直击四川都江堰山洪泥石流现场 11户房屋被埋
http://news.xinhuanet.com/photo/2013-07/11/c_124992596.htm
2015年汛期 四川省可能发生中等偏高洪涝灾害2015-04-15 09:23:50 | 来源：
四川日报 | 编辑：李海媛 | 责编：陈晓琼
http://sc.cri.cn/549/2015/04/15/162s27462.htm
原标题：今年汛期我省可能发生中等偏高洪涝灾害 4月14日，四川省防汛抗旱指挥部在与气象、水文等部门专题会商后，公布了今年四川省整体防汛抗旱形势。 根据气象资料和水文资料预判，今年主汛期南充、广安、达州、巴中大部以及盆地南部的自贡、泸州、宜宾降雨量较多年同期多出2-4成。主要江河控制站以中偏高洪水为主，青衣江上游、岷江中游、涪江下游、沱江、嘉陵江和渠江可能出现中偏高洪水，阿坝、乐山、宜宾部分中小河流可能发生较大洪水，盆周山区和川西高原特别是地震灾区受局部强降雨影响，容易发生山洪泥石流。此外，受厄尔尼诺现象等因素影响，川西高原北部部分地区雨季较往年提前一周左右。 四川省防汛抗旱指挥部相关负责人表示，上述地区要及早准备防汛物资和人力，做好山洪、内涝等灾害防范措施，做好雨情水情监测预警，及时转移安置灾害隐患点群众。
http://tieba.baidu.com/p/3274112883
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2015-6-6 17:01
楼主
