达渝城际选线西线………在下一盘很大的棋

岁月如光 · 发表于 2015-5-14 12:33

达渝城际选线西线………在下一盘很大的棋

广安这次把达渝城际改成西线方案，着实是大师兄办了一件大事。
目前的优化方案：1、达渝走西线方案，从龙台入广安（设广安北站，盘活河西广大地区），沿石笋到虎城到广安港（在官盛新区设广安新站，原广安站改为前锋站或广安东站---普速站和货运站）、然后继续南下入渝。设立广安新站，通过广安环城高速，快速通道，转换到华蓥和前锋的人流。
2、保留广邻支线，东至邻水、西至岳池。由广安进一步协调省上，争取接入成南，新增南邻城际铁路，未来东出接渝万城际。形成东出200城际通道。
3、省上支持达渝西线方案，如果达渝西线方案成行，将有利于达州接安康的高铁建设。同时，也有利川东北城市群的发展。
很显然，达渝西线方案有利于广安交通枢纽的形成，加快双百城市建设。同时为下一步高铁规划埋下伏笔。
这是一个多赢的局面。

手机网友 *发表于 2015-5-14 13:30* · 发表于 2015-5-14 13:30

简直不能忍

手机网友 *发表于 2015-5-14 13:32* · 发表于 2015-5-14 13:32

凭啥市政府将东线方案直接否定。

raosongyu · 发表于 2015-5-14 14:03

垃圾布局

悄悄笙箫 · 发表于 2015-5-14 15:40

从大局出发：达渝西线方案将有利于达州接安康的高铁建设，也有利川东北城市群的发展。支持！

手机网友 *发表于 2015-5-14 22:46* · 发表于 2015-5-14 22:46

传说中的水军，明显混淆视听。

时间节点到底 · 发表于 2015-6-9 15:56

一盘大棋。。。。

手机网友 *发表于 2015-6-9 23:27* · 发表于 2015-6-9 23:27

支持重庆一一邻水一一达州一西安铁路

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