【专题】厚道：5.39-6.09万元 长安悦翔正式上市

花儿吻

  2009年3月18日，长安全新小型车——悦翔正式上市，此次上市的悦翔共有四款车，其售价分别为手动基本型5.39万元、舒适型5.59万元、豪华型5.89万元、尊贵型6.09万元。

『长安悦翔正式上市』

长安悦翔四款车型售价
车型	厂商指导价（万元）
手动基本型	5.39
手动舒适型	5.59
手动豪华型	5.89
手动尊贵型	6.09

● 上市背景

    在2008年北京车展上，长安发布了一款名为V101的概念车，这就是悦翔的雏形。在经过了10个月的研发试验之后，悦翔于今年的2月7日正式下线，我们看到量产的悦翔在外观方面，保留了V101概念车的大多数元素。

『北京车展上的V101概念车』

『悦翔量产车』

    目前，长安在售的共有三款车：奔奔、志翔和杰勋，其中只有奔奔的销量还算说的过去，其他两款车的表现并不如人意，此次悦翔的推出可以说是弥补了奔奔和志翔之间的产品空隙，使得长安的产品线更加紧凑，同时由于国家“1.6L排量及以下排量车型将享受到按5％的征收税率征收购置税”政策的实施，1.5L排量的悦翔也在其中，所以它的上市对于长安汽车有着重大的意义，也是一款能够在销量上有所突破的产品。

● 新车特点

    或许是长安与马自达剪不断理还乱的关系，悦翔在外观设计上更像是马自达3车型的翻版，不过悦翔的车身尺寸要小一些，其长、宽、高分别为4360毫米、1710毫米和1475毫米，轴距2515毫米。另外，它搭载的动力系统为1.5L发动机，并结合08年北京车展上，长安汽车对V101的定位，我们将悦翔定位为小型车。

 

    悦翔采用了16气门电子控制多点燃油喷射1.5L发动机，最大功率输出为72kW，峰值扭矩为137N·m，传动系统方面配备了5速手动变速箱，最高车速为170公里/小时。由于汽车之家已经对长安悦翔进行了测试，所以关于悦翔的更详细特点，请查看测试文章。

 

    另一方面，随着合资品牌产品价格的下探，以及自主品牌在品质方面的提升，悦翔等自主小型车，也会对一些合资小型车形成竞争。（文/汽车之家 王昊）

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    国际级平台 尽享安全、舒适、贴心服务

    长安悦翔充分融入了“安全至上、关爱生命”的理念，以出色的安全性能体现以车主的呵护和对生命的尊重。独有的HHRB设计铸成牢固车体，防侵入式发动机舱、附车架加上风琴式吸能结构使整车受到冲击时最大最快释放能量，使乘员少受冲击，优秀的制动性能加上ABS＋EBD的精密配合为驾驭加上主动的保护。

    长安悦翔继承了长安轿车一向相当重视的车室规划功力，不仅拥有极大的车厢比例，除了提供更宽敞的车室空间以外，更拥有超越同级对手的多变空间，2515MM的轴距，4360mm的长度，1710mm的宽度使悦翔领先同级车拥有良好的驾乘空间；四六分的座椅，宽大的后备厢，多达27处的置物设计除了拥有最大550L的储物空间的同时还拥有了多变自由组合的权利。这一切都生活变得生动。

 

 

『悦翔四款车型售价』

    悦翔上市还将推出三年六万公里的三包服务承诺，除了长安汽车于悦翔品质的自信外，更体现对消费者的关注和尊重。

● 整合全球资源 树立国际化品质典范

    “悦翔”作为全球战略车型离不开全球优势资源的相互融合，长安悦翔的研发模式来自代表世界汽车发展潮流的三国四地，而长安汽车在后方强力支撑着这个全球研发系统：即重庆——上海——都灵——横滨、贯通欧亚大陆的全球数字设计协同网络。悦翔是这三国四地的汽车设计精英历时三年的得意之作，研发过程中整合了欧、美、日等国际技术研发资源，汇集了国内外创新研发能量，是一款真正意义上的具有全球视野的战略车型。

    同时，在国际系统配套上，长安悦翔得到了不少的国际知名供应商提供的配套支持，比如爱信公司为悦翔量身打造的AT变速系统，德国Continental公司提供的制动系统，李尔公司制造的人性化座椅系统。但是尤其值得一提的是，长安悦翔打造了国内自主品牌中独一无二的NVH理念，长安汽车建立了一支来自美国福特、日本丰田、马自达等的NVH专家团队，有国内最先进的NVH消声实验室， 有专门的一支由北美归国专家领衔的设计团队，从车体、动力系统、底盘系统以及调校、匹配上精心打造，成就了悦翔车车内怠速噪声仅为41分贝，加速噪声表现一流，呈现最宁静舒适的驾乘感受。长安汽车董事长徐留平表示，悦翔已经具备了世界级车的水平。

    据了解，悦翔是按照区域推进的方式来展开，先是在重庆，然后是四川，最后推广到全国，在重庆不到一个月的预售，就已经收到客户和潜在客户信息超过50000条，订单突破3000辆。有理由相信，这款具备了世界级品质的经济型轿车迅速窜红，将以其出类拔萃的性价比优势，迅速取得市场制高点。

    长安汽车董事长徐留平表示：“长安悦翔的上市，将进一步拓宽长安自主品牌轿车产品线，充分表明了长安正在有计划、有步骤地推行既定的自主品牌轿车发展战略。未来五年内，长安将推出10款以上自主品牌轿车产品，今年4月的上海车展，长安将集中展示在自主创新领域的最新成果。同时，为了实现2010年目标，“十一五”期间，长安将累计投入60亿元用于自主创新，坚持“以我为主，自主研发”的自主创新“长安模式”，集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台，加快推出一系列自主研发的自主品牌汽车和发动机，进入主要细分市场，向着目标全速前进。

    长安悦翔，展露了长安汽车在发展自主品牌轿车事业上的宏图大志。历时3年研发锤炼的新一代全球战略车型——悦翔的成功上市，为长安轿车产品阵营增添了新力量，为长安轿车做大做强备增添了信心。业内人士指出，“悦翔的赏心悦目的上市，标志着长安轿车战略的新里程，长安在发展轿车上所积累丰富的经验和科技自主创新研发体系已经达到国际水准，长安汽车必将借国家支持‘四大’的东风，携产品的优势，迎来新一轮的腾飞之势。”

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● “悦”动梦想 高飞远“翔”

    作为一款年轻主义为设计基调，活力十足又精致的高品质家轿，悦翔为车主描绘了追求成功与梦想的生活图景。据介绍，悦翔的目标消费人群定位于26～35岁的年轻消费者，他们对自己的未来人生充满希望，并有积极追求的心态。悦翔”将“悦”动他们的生活梦想，也代表他们积极有朝气，务实但有不断奋斗，勇于接受挑战的勇气。

『长安汽车股份有限公司总经理 张宝林』

    “悦，喜悦，乐观豁达，体现期盼多彩生活、挑战压力的人生境界；翔，飞翔，高飞远翔，代表积极进取、永不停步的生活态度。”徐留平为“悦翔”作为精辟的解读，“悦翔象征着积极向上，乐观进取，对美好明天充满无限梦想与追求，也象征着长安轿车为消费者带来前进的力量，帮助他们实理人生理想与价值。”

● 六大核心竞争力 引领紧凑型轿车新纪元

    长安悦翔由世界顶尖设计大师，长安欧洲首席设计师卢西阿罗先生亲自主刀设计，完美融汇国际时尚汽车理念和东方美学。“悦翔”具有“炫动外观”、“畅快驾驭”、“经济省油”、“无忧安全”、“灵动空间”和“贴心服务”六大亮点，其创新大胆的设计风格和出众的配置将引领中国轿车市场进入一个新的纪元。

    炫动外观 彰显时尚运动基因

    长安悦翔的外观以现代、经典、动感为核心设计元素。4360mm的车身长度和2515mm的轴距，使悦翔拥有了同级别车中最修长的车身和更大的内部空间。外形炫动流畅，从车头到驾乘舱的弧线过渡非常自然，尾部的隐形尾翼设计尤其出彩，增加了灵动活泼，同时又可以有效地减少“尾涡”的形成，从而减少行车中的阻力。

    围绕“弓形”格栅和悬浮LOGO展开的X型前脸，配合凤眼形大灯，给人时尚、动感而又妩媚的感觉，恰到好处的熏黑处理，配上圆形筒灯，展示了悦翔独特的深邃和动感的完美结合。凸起的五轮副双臂铝合金轮辋、隆起的腰线使得车身肌肉感十足，更凸显悦翔跑车风格。各种潮流元素与整车流动型设计风格相得益彰，让人赏心悦目。

    轻便自如 畅享无限驾驶乐趣

    “悦翔”出自长安汽车全新、高起点的全球B2平台，多路况自适应设计技术将麦弗逊独立悬架与扭梁式半独立悬架的优势完美结合，加上高刚性轻量车体，全铝金高效1.5L发动机和世界先进水平的传动系统，在欧洲进行精密调校后，平台性能发挥极致，动力表现卓越。同时，“悦翔”采用独特的主动与被动相结合的超静音工学科技，利用全球最先进的NVH共振抑制技术，与高科技复合材质，让车身无论在加速或怠速时，成就了悦翔车内怠速噪声仅为41分贝，呈现最宁静舒适的驾乘空间，达到高级轿车水平。

    经济省油 畅享低能耗品质生活

    长安悦翔搭载的全新高效全铝1.5L发动机，采用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统将动力系统与整车完美匹配，轻量化的设计，完全符合最优空气动力学的造型设计使得风阻系数仅为0.304，这一切都促成悦翔的二十八工况综合油耗仅为6.9L/百公里，领先国内主流的同级车。如果每天100公里，按当下汽油价格5.09元/升，每公里仅为0.35元。

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● 日常驾驶感觉温柔，符合家用车风格

    在看过了前面的静态体验之后，我们再来看看悦翔的驾驶感受如何……

    可以说悦翔的表现算是很温柔的那种，丝毫没有激进的感觉，即使全油门发动机输出也是不紧不慢，不会有很强的推背感，完全的家用车风格。除此之外，悦翔的上手难度也并不高，适合新手。

● 性能测试：加速表现不错，刹车成绩一般

    据了解，悦翔初期主推1.5L排量车型，而从我们掌握的资料当中，这款1.5L发动机最大功率72kW，最大扭矩137N·n，未来还会有1.3L排量车型，到时候经济系会进一步提高。

◆ 加速测试：

    油门保持在3000转左右起步，185宽度的轮胎很快就突破极限，出现打滑的现象，影响了加速成绩，之后整个的加速过程动力输出的都很平均，而达到100km/h需要用到三挡。最终悦翔的加速成绩为11.7秒。

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● 车内储物空间很丰富，符合家用车风格

    在储物空间的表现上悦翔还是让我比较满意的，最简单的一点就是你上车之后，身上的东西基本都可以有合适的地方来安置，并且存、取都很方便。

    不过这里也还存在一些小小的遗憾，就是在中控台下方烟灰缸的位置利用率有些低，只是针对一个烟灰缸设计，我感觉完全可以把下面的凹槽设计再深一些，这样如果不放烟灰缸的话可以当做一个水杯架来用。

● 前排空间表现出色，后排刚刚够用

    从我们目前得到的资料来看，悦翔的轴距为2550mm，车身长度也仅有4360mm，只个标准的小型车，而对于小型车的空间我们也并没报太大希望，只要够用就好，那么悦翔的空间表现如何？

    通过实际体验，悦翔前排头部空间相当充裕，身高180cm的乘客仍有超过一拳的余量，而后排头部也还有三指距离，这样的高度适合绝大多数的中国用户，只不过腿部空间有点局促，但毕竟轴距是由2550mm。

     另外悦翔在座椅的设计上也有一些特点，譬如座椅高低调节对于很多同级别车型来说算是比较丰富的配置，但是使用的难度比较大，特别是对女性用户来说比较痛苦。不过后排头枕的设计是很出色的，任何高度都能让你找到舒服的姿势。

boyang

感觉还可以，还是要看看真车车才行，花花厉害哦，汽车之家的最新报道都搬过来勒

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内饰：传统的家居设计风格。

    早在08年北京车展上，长安汽车官方就宣布，悦翔车型为一款定位于家庭使用的入门级经济型轿车，因此我对这款车的内饰设计并不抱太大期望，只求这款车在内饰上的设计强于之前的志翔车型就好。

  

    悦翔采用黑灰双色搭配深色内饰，并辅以仿碳纤维饰条为略显沉闷的内饰增添了一抹亮点。随后我仔细观察了一下悦翔在内饰装配工艺处的细节。实话说这款车在内饰做工上相比长安汽车之前的几款车有了相当大的进步，弧形设计的中控台让前排乘客操作中控台上的部件更为顺手，相比在志翔上饱受消费者诟病的人机工程学设计，悦翔已有明显提升。

  

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行驶——变速箱轻便，噪音适中

    本次试驾的的路线是从西双版纳州的景洪市区出发，向南行驶，终点是植物园，全程70公里，在此过程中我们接触了不同的路况。红色的悦翔跑起来格外的吸引人，前脸的表情看起来似乎很乐意奔跑。途中经过几个隧道，在打开灯光后编辑发现尾部的灯光效果很像马自达3的风格，挺漂亮。

   

    悦翔的离合器结合点比较高，结合时也比较温柔，几乎不用踩油门就可以轻松起步，完全是家用车的调校，女孩和新手驾驶也会感觉比较踏实。

    在行驶过程中编辑体会比较深刻的是悦翔的变速箱，这款5速手动变速箱换挡很轻便，特别是最常用到的1挡和2挡用不大的力度就可以挂入，配合刚才提到的结合点比较高的离合器，让车在起步的时候很轻松。在行驶过程中换高档位也没有什么不顺畅，行程也适中。

    在中速速行驶的情况下，1.5L发动机表现的不错，从家庭用用车的角度来看，动力足够了。不过在中途加速超车的时候显得有一些力不从心，即使讲一个挡位也不会有太猛烈的加速，这也是小排量发动机的弊端，因此超车需要留出一定的提前量。试驾当天的温度大概在30度左右，我们有一半的路程打开了空调，还好对动力的影响并不是很大。

    悦翔的中控台设计的比较耐看，空调风量调节旋钮的手感不错，其他控制按钮也都是按键设计，挺显档次。下方的储物盒可以顺手放一些杂物。

    长安悦翔在噪音方面的控制还是不错的，在低速情况下，在车厢内听发动机的噪音不大，60KM/H之内噪声不会有太多的升高，这在同级别车型中还是比较有优势的。但是当转速超过3500转时，发动机的声音就稍微有点嘈杂了，不过话说回来，这款车就是一辆经济的城市代步车，也不能苛刻的要求它的性能面面俱到。

    除了动力，在驾驶过程中我们还观察到了一些配置的细节，对于一款市场定位在6-8万元的家用车来说，悦翔的配置也可以用三个字来形容——足够了。由于悦翔还未正式上市，所以具体的配置单还没有公布，不过据笔者在试驾中观察，此次出现在试驾会中的悦翔有三种配置，一种是织物座椅，一种是织物座椅+倒车雷达，另一种是真皮坐椅+倒车雷达，其他配置雷同，单碟CD、多功能方向盘都是标配。

    今年全国各地相对往年来说都比较干旱，西双版纳也不例外，据当地人说很长时间没有下雨了。我们在试驾过程中带了很多饮用水，防止中暑。还好悦翔车里有很多可以放饮料瓶的储物盒，这是让我感到非常体贴的地方，一辆小型车中的储物盒可以同时放下7瓶矿泉水和钱包等杂物，这就是家用车人性化的表现。

试驾总结——

优点：1、外形和谐，符合中国家庭的审美，运用了很多流行元素；
      2、内饰做工尚可，储物空间很多，适合家用；
      3、配置了真皮坐椅、单碟CD等舒适配置，方向音响盘控制等舒适配置；
      4、1.5升发动机动力对于家用车来说足够了，低速加速性不错；
      5、低速行驶时车内噪音很小；
      6、换挡时需要的力度适中，比较舒服。

    用三个字来给悦翔一个评价——足够了。对于经济小型车来说，它提供了您所需的基本功能，动力够了，空间够了，外形时尚。从我们从相关渠道了解到的5.4--6.08万元的预售价格来看，悦翔的性价比在同级别车中算较高水平。

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        编辑第一次看到这款车的时候感觉他的外形和配置都还不错，电动车窗，电动后视镜，和真皮座椅等配置对出现在了这款小型车上，而且外形在我国自主品牌里面算是比较成功的。而且外形这次编辑再次在西双版纳看到悦翔的时候，我觉得它的外形比似乎更为亮丽一些，这可能是收到了周围美景的影响吧。

    长安悦翔的外观没有太多的张扬，但是每个细节可以说都是精心处理过的，这可以说是我国自主品牌的一大进步。大灯和尾灯都运用了很多当前流行的元素，中网造型也富于动感。不过我们也观察到发动机盖与中网之间的衔接处缝隙依然很大，甚至能插入一个手指头，如果这个缝隙能小一点前脸看起来就会精细的多。

   

    悦翔的车头造型有张力，车尾造型也比较厚实，单独看车头和车尾，可能会给人一种更大一号级别的车型的感觉，整个车身造型设计的还是比较和谐的，没有特别的亮点，也没有特别突兀的地方，但是让人看起来很舒服。不过在试驾过程中编辑一致认为有一点不是很方便，就是行李箱上面没有开启开关，只能通过车内的行李箱开启开关或者旋转钥匙打开，作为标准的家用车来说欠妥，不知道在一会此处是否会有所改进。

 

    悦翔采用了185/65 R14的轮胎，这样从它的侧面看就有一点大头小脚的感觉。尾部造型厚实。对于一款偏重经济的小型车来说，我们不能渴求它使用名牌轮胎，这样的配置已经足够了，如果改为15寸的应该会更好看。

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QUOTE:

以下是引用boyang在2009-3-19 10:01:00的发言：

感觉还可以，还是要看看真车车才行，花花厉害哦，汽车之家的最新报道都搬过来勒

呵呵，我是搬家公司的。

做为长安的电装供应厂商，还是很关注这款车的哈。

boyang

对于这个价位的车，应该还是很满意勒，好像基本型没有气囊吧，我觉得应该加上去，整成标配，气囊对于小车虽然实际意义不是很大，但是消费者心里还是很关键的

cyh

[em04]    强烈支持长安汽车

2583549

[em04][em04]

黔洲信客

这款车看起来还不错,作为家用够了!!支持!![em04][em04]

闲云野鹤126

看起来很不错,但不知在质量上是否能达到合资车?

要抄社会

差钱 喜欢紧凑型的可以有

邂逅本命年

  我看好你------长安悦翔！

跳动

[em06]

高高先生

车的尾灯还是不要太时尚了，实在一点会觉得车更稳。也许老百姓会更加的喜欢。不要追求追风感，把握实在点还是比重要的。

逸吻香泽

我也很看好这车.要买就买它了.