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阅读: 3446|评论: 24

[群众呼声] 省上上报汉巴南,而废汉巴渝,对巴中是福是祸?

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发表于 2015-4-15 21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
若单独为了巴中出川,国家要修一条铁路,巴中没有那本事,因为巴中的分量不够,只有联通西安和重庆,国家才会考虑批准,所以,在这千载难逢的机会面前,巴中是不应该错过,若成都省上报汉巴南,而不报汉巴渝的话,国家会不会批准呢?若国家不批准汉巴南,那巴中不是什么都没有?好歹你南充还有几条铁路。还有备胎。巴中有什么?
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 楼主| 发表于 2015-4-15 21:45 | 显示全部楼层
你我是草民,无多大影响力,只希望大家理性发言,不卑不亢,为了巴中的美好明天,大家摆龙门阵

发表于 2015-4-15 22:33 | 显示全部楼层
全国一盘棋嘛
手机网友  发表于 2015-4-15 22:35
肯定汉巴渝
手机网友  发表于 2015-4-15 23:37
废了废了。。

发表于 2015-4-16 02:03 | 显示全部楼层
一切都是钱钱问题。至少汉巴南能看的起巴中,把巴中拉进来。西安和重庆压根儿就没有把巴中当过人看。说白了国家虽然有规划,但是重庆压根儿就没有意愿。重庆想的是肥水不流外人田,还是期望从安康走万州到重庆,从而拉动重庆东北的经济。西安也期望以此提升陕南的经济。如果走汉巴渝,肥水都流入四川了。对于山西和重庆获益不大。重庆和陕西还是一直期待,西安经安康到万州再到重庆的路线。但是四川以振兴川东北红色革命老区为理由,上报国家,确立的汉巴渝的客专路线。但是由于目前重庆和陕西的态度摇摆不定,于是四川提出路汉巴南的项目,即木已成舟,看重庆如何。因为还有成都经南充到万州,再连通武汉和郑州的客专。

所以目前,汉巴南的项目一旦开工,对于巴中来说是天大的好事。以此将陕西和重庆的黄粱梦给彻底破灭。

 楼主| 发表于 2015-4-16 07:00 | 显示全部楼层
都只是各省上报,最终未定案,三省市各吹各的调,不知国家是否批准,但客观说,汉巴渝对巴中的经济发展作用要大些

发表于 2015-4-16 11:01 | 显示全部楼层
hongyie2002 发表于 2015-4-16 02:03
一切都是钱钱问题。至少汉巴南能看的起巴中,把巴中拉进来。西安和重庆压根儿就没有把巴中当过人看。说白了 ...

你确定是省上报的汉巴渝?我就呵呵了,省上一直主导的是汉巴南,重庆才一直想要汉巴渝,借此把该线路以西地区融入重庆

 楼主| 发表于 2015-4-16 11:03 | 显示全部楼层
悠悠安华 发表于 2015-4-16 11:01
你确定是省上报的汉巴渝?我就呵呵了,省上一直主导的是汉巴南,重庆才一直想要汉巴渝,借此把该线路以西 ...

都只是各省上报,最终未定案,三省市各吹各的调,不知国家是否批准,但客观说,汉巴渝对巴中的经济发展作用要大些

发表于 2015-4-17 00:04 | 显示全部楼层
看最终情况了

 楼主| 发表于 2015-4-17 11:12 | 显示全部楼层
成都省不应该打破原先跟重庆市的默契:重庆市放弃渝万安、四川省放弃汉巴南,走中线汉巴广渝。这是去年重庆市6月份的规划,成都省也是同意的呀,所以才写入了长江经济带的。你看,这条路不争个10年8年才怪。成都省一直希望川东不要跟进重庆,但他哪里管得过来嘛,胸襟应该宽广些。因为修兰渝铁路广安就吃亏了,若修改路,广安会轻易答应吗?现在,重庆市正在看笑话,楼主,我们打赌,搞不好国家真要批准渝万安,到时候,川东真是竹篮子打水一场空。

发表于 2015-4-17 11:50 | 显示全部楼层
       决定西渝高铁线路走向的,主要是看重庆、陕西和铁总的态度,四川是没有多少发言权的。而重庆一直都是把安康万州线路放在第一位的,因为这条线路重庆市受益人口最多,汉巴渝线路只是个备选方案。陕西省的重点是争取纵贯全省南北的干线铁路包海高铁,这条铁路正好与重庆提出的西渝高铁安康万州线路契合。所以,包海高铁一提出,重庆的西渝高铁立即又回到了安康万州线路上,与包海高铁对接。
       总之,一旦国家最终定板西渝高铁走安康万州线路,汉巴渝高铁就注定只能是个传说,国家绝对不可能在西安、重庆之间修两条高铁。那样,汉巴南快速铁路就是最现实的选择,这也是川、陕、渝三省都乐于接受的结果。

 楼主| 发表于 2015-4-17 11:56 | 显示全部楼层
jihayi 发表于 2015-4-17 11:50
决定西渝高铁线路走向的,主要是看重庆、陕西和铁总的态度,四川是没有多少发言权的。而重庆一直都 ...

有道路,关键是汉巴南属于省内铁路,国家会不会批准?他也是为了解决渝西之间的联系,重不重复?若包海一立项,渝万安铁定,到时候,汉巴南也罢、汉巴渝也罢,都悬

 楼主| 发表于 2015-4-17 11:58 | 显示全部楼层
补充一点:主要是看国家发改委的意见,原先重庆力推渝万安,就是发改委不同意,才与成都省一起协商,推出汉巴渝

发表于 2015-4-17 15:40 | 显示全部楼层
关于汉巴南与汉巴渝铁路的规划,我这里给大家提供一张来自巴中规划馆关于巴中交通规划图,请热爱巴中,积极为巴中献言献策的网友们参考。感谢网友张万同提供图片
巴中规划馆关于巴中交通规划图-张万同拍摄.jpg

发表于 2015-4-17 15:55 | 显示全部楼层
支持“汉巴南”铁路:):victory::handshake

 楼主| 发表于 2015-4-17 15:57 | 显示全部楼层
sctjdxj 发表于 2015-4-17 15:40
关于汉巴南与汉巴渝铁路的规划,我这里给大家提供一张来自巴中规划馆关于巴中交通规划图,请热爱巴中,积极 ...

对于该规划,我估计要到2050看看

2020年优秀网友

发表于 2015-4-17 18:24 | 显示全部楼层
炒作这个没有意思,国家说了算!

发表于 2015-4-17 20:06 | 显示全部楼层
我看就像新闻说的一样,四川省赶上李克强总理
李克强:继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设,的重要时机,是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》此时,又是秦巴山区红色旅游专线,修建此铁路势在必行,获批率很高的。

2020年优秀网友

发表于 2015-5-23 17:14 | 显示全部楼层
是福不是祸是祸躲不过
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