国产品牌合资“芯”,AX7 PK X80

穷人真累

几乎每一个要买车的人都要经过选车的纠结，原因很简单，只要你不是品牌控，死认一个品牌的话，总得经过对比选择，选出认为适合自己的、性价比高的车型。对于我也不例外，买车的计划早就有了，只是苦于一时选不出中意的车型而迟迟没有下手。经过一段时间的排选，最终将目标定在了两款车上，一个是一汽奔腾X80，另一个是东风风神AX7。应该说两车即有一些共同点也有各自的优势。


奔腾X80发动机


风神AX79发动机
首先，两车都是国产品牌，动力却都是合资“芯”。匹配的发动机均有2.0L和2.3L自然吸气发动机，而且都曾搭载在畅销合资车型上。奔腾X80的发动机来源于老马6，东风风神AX7发动机来源于雪铁龙C5。从参数上看，AX7比X80略胜一筹，而实际试驾感觉也如此， X80  2.0L动力太弱，高转速时声浪也没雪铁龙发动机好听。当然如果不介意涡轮增压的迟滞，X80还有1.8T选择，但性价比已经完全没有优势。另外在自动变速箱的匹配上二者均使用来自日本爱信6档手自一体变速箱。成熟稳定技术可靠，这一点不分伯仲。


东风风神AX7


一汽奔腾X80
外观上，AX7身材壮硕，属于紧凑型SUV里面偏大的；尺寸上，长/宽/高分别为4690mm/1850mm/1727mm，轴距2712mm，长度绝对是同级别中数一数二。这车开出去不但有面子，而且内部空间也相当可观，加上190mm的最小离地间隙，通过性非常不错。相比之下，奔腾X80的尺寸要小巧一些，长/宽/高分别为4586mm/1820mm/1695mm，轴距2675mm，几乎比AX7整整小了一圈。离地间隙与X80一样，但据有些车主反应使用两个月后有埸屁股现象。


东风风神AX7中控


一汽奔腾X80中控
配置方面，东风风神AX7全系标配ESC，这绝对是大惊喜，国为自主SUV中只有起步价20.18万的哈弗H8才能做到这种配置水平。同时，中控液晶显示屏还达到了罕见的9英寸，采用华为多媒体系统，智能电台、GPS定位，导航、蓝牙，以及强大的的手机互联功能一应俱全，从这个配置上来说，在自主品牌国型中，算得上是一流水平。相比之下，奔腾X80的配置就要“朴实”多了，只有2.0L手动豪华型以上车型才装配ESC，同时，2.0L自动豪华型以上车型才配备GPS导航，液晶屏也只有7英寸，操作性上、方便性上均不如AX7。
总体来说，近几年国产品牌进步是比较大的，但细究起来，每个车型都有各自特点，经以上简单对比，我们不难看出东风风神AX7不论是动力、外观、还是配置都要比一汽奔腾X80胜出一些，因此，按性价比来选的话，其结果显而易见。