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[巴中发展] 西渝高铁正式确定走安康万州

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发表于 2015-3-21 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
全国两会上,著名记者吴小莉采访重庆市市长黄奇帆,黄曾透露西渝高铁走安康万州
3月18日,重庆市召开了重庆市铁路中长期规划和“十三五”规划方案座谈会,正式确定西渝高铁走安康万州。
3月18日,重庆市交委副主任汪钦琳主持召开了重庆市铁路中长期规划和“十三五”规划方案座谈会,渝东北、渝东南各区县分管领导和交通部门主要负责人参加会议,中铁二院重庆公司详细介绍了规划工作推进情况和规划方案具体内容。据悉,渝西高铁,将经过万州、开县、城口,拟纳入“十三五”规划,争取在十三五内开工建设。
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 楼主| 发表于 2015-3-21 09:03 | 显示全部楼层
说好的全域四川呢?说好的共同富裕呢?

发表于 2015-3-21 09:15 | 显示全部楼层
看来国家规划算个屁啊,还争不过一个重庆

 楼主| 发表于 2015-3-21 09:26 | 显示全部楼层
hjgdsfsdf 发表于 2015-3-21 09:15
看来国家规划算个屁啊,还争不过一个重庆

毕竟幺儿子
手机网友  发表于 2015-3-21 09:41
啥子叫直辖市!?
手机网友  发表于 2015-3-21 09:49
本来西渝高铁就是以重庆一一一西安为主!走重庆一一一万州一一一安康就直些距离短!重庆照顾了发展自己份子內渝东北交通网络市际铁路!西安省满足了自己份子内陕东南!包海高铁解决陕北廷安陕南铁路交通!
手机网友  发表于 2015-3-21 10:34
四川省按理说也是应该在修了成绵乐城际铁路,修川南城际铁路后,就是应该修川东北城际铁路绵巴万铁路对接成绵乐!汉巴广安铁路对接西安重庆!不晓得成都省咋想的馆员,砖家叫善!汉中一一一巴中一一广安一一营山一一一重庆高铁,在营山就可以满足南充的愿望!也接近走了南充!为什么非得要走南宠巿区?!是高铁哟!走广安,客专哟!客人会耍了巴中去广安!旅游促进作用!走南充绕过旅高在心理时空距离感长,意向大打折扣!票价是按多的里程多出冤枉路费,旅游客人望票止步!南充一一营山一一一巴中去西安高铁比南充一一巴中去西安高铁就多几分钟不到时间车程!这南充争的何必?!砖家馆员们!南充一一重庆有兰渝高铁本来就不需要南充一一一广安去重庆!决定策略的人真应该站出来接受公众质询!巴中相关人员,为什么还把绵巴万铁路材料放在自己柜子里压起呢!?为什么争取项目单一?!不多储备项目?!晕!!!

发表于 2015-3-21 10:38 | 显示全部楼层
不要信楼主的话,长江经济带规划的渝西高铁是铁板钉钉的事情。

发表于 2015-3-21 10:40 | 显示全部楼层
渥豁

发表于 2015-3-21 10:59 | 显示全部楼层
楼主在百度百科上搜到的都是假新闻,任何人只要注册一个百度帐号都能修改百度百科上的东西。
手机网友  发表于 2015-3-21 11:04
砖家,叫授!真的应该接受公众质询!

把地图摊开:从地图上测距汉巴广渝汉巴广渝与汉中一一广元一一南充一一重庆能多好多?!汉巴南比汉巴广营山一一南充少好多?!重庆西安凭什么认可去支持争取工作?!为什么重庆选择走万州安康西安?!重庆西安有必要想争取同是纵向三条高铁?!京津冀?!沿海发达地区都不想!!!

其实,汉中一一巴中一一重庆高铁只能一条!只能照顾四川份内两个地级市!为什么不选择两个互补强作用大的两个同是红色旅游的地级市巴中广安?!而是非得要走绕两个风马牛不相及的南宠?!巿区。如果是货运走南充大家都认可支持!可是是客专高铁是旅游客人的载体!巴中广安主要是红色旅游需要哟!巴中工业欠发达!货运需要不多
哎!不晓得成都省馆员,砖家教授肚皮里卖的啥子药?!

发表于 2015-3-21 11:39 | 显示全部楼层
日他吗的 南充 跟成都2个龟儿子  2个杂碎    以后坚决呼吁脱川入渝了

发表于 2015-3-21 11:49 | 显示全部楼层
人人向中央写信请愿吧,若没了汉巴渝高铁,巴中的明天在哪儿???南充挣个铲铲,这下川东都没有了?南充你太自私了

发表于 2015-3-21 11:52 | 显示全部楼层
把普铁搞伸展就不错了哦,还搞铁!现在辖区内有几个站台搞起的,客运火车都没有停蛮,还说搞铁!
手机网友  发表于 2015-3-21 12:02
现在说这还有点早,我们要相信国家,说不定这是某某放出的烟雾弹,影响我们的团结,如果这条路真搞黄了,我们巴中400万人民一定要告到中央,直到这条铁路开工建设为止,我们才罢休

发表于 2015-3-21 12:02 | 显示全部楼层
2523227484 发表于 2015-3-21 11:52
把普铁搞伸展就不错了哦,还搞铁!现在辖区内有几个站台搞起的,客运火车都没有停蛮,还说搞铁!

楼主,你知道不?高铁对一个地区的经济发展影响是不可估计的,你爱巴中,就请你仔细想想再说
手机网友  发表于 2015-3-21 12:09
铁路项目是地方发起,地方申报,地方规划!地方出钱堪察院实际线路地质学研究定案!层层上报!有区域内整体规划设计,有顶层总体设计!出省就要跨层协调路线!协调出资比例!很少顶层行政命令式!或顶层直接性下沉工作!修建也是属地负主要管理责任!一一一一

总而言之,言而总之!汉巴广渝高铁虽然渺茫但还得力争!

既然,汉巴广渝高铁搞成这个样子!必须反思!认同有网民所讲:不能再把绵阳一一梓潼一一苍溪一一巴中一一通江一一万源市绵巴万铁路项目资料放在部门办公室生霉发臭还不晓得!早就遗忘放的地方!到时候是无法给公众交涉!
抓紧,抓住国家振兴川陕革命老区规划机遇期大力争取绵巴万铁路!谋求四川川东北东大门地位!责无旁贷!
不为巴中!对老区无作为!成历史罪人!被涶弃!

发表于 2015-3-21 13:57 | 显示全部楼层
哦豁

发表于 2015-3-21 14:05 | 显示全部楼层
咱们巴中人地方可出资配合铁总,还有就是汉巴南也挺好的,这样巴中再到万源,就非常好,绵阳到巴中有点远,达州通高铁是时间的问题,汉中已定,咱们必须先重后轻,并且不能朝令夕改。坚持就是胜利,确实有点不妙,很明显重庆和西安不给力,还是靠成都吧,这条线四川利益最大。这是要钱的
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