我也来凑个热闹 上个野帝用车感受

大大大大蛋

入手野帝半年之久了，目前行驶5000公里出头，首保在1500公里就做过了。通过近4个月的磨合，爱车野帝已然越来越能顺应我的心意，油耗开始下降，对野帝的操控也游刃有余。我经常会在周末闲暇之余开着野帝四处游玩，后排灵活多变的座椅调节方式使得车内空间得到充分的利用，拥有野帝后热爱外出郊游的我生活更加惬意了。

野帝硬朗的造型经常会吸引路人的目光，在杜绝了跟别人“撞车”的同时也赢得了极高的回头率，不得不承认驾驶野帝时内心的存在感得到了大大的满足啊。

内部空间的灵活多变是野帝最为实用的特质，后排座椅可以独立拆卸并且有多个角度前后、倾斜调节，可以轻松地放下一辆成 人的山地自行车、滑雪板等外出游玩的道具。自从有了野帝之后，我发现，自己的生活被发掘出更多新的光彩，不再拘泥于城市的繁华，可以穿迹于蜿蜒山路之中去发掘藏匿于树从中的原生态，甚至穿过人烟稀少的非铺装路面亲临内陆湖畔的静谧。不用担心复杂路况车辆不前的窘境，甚至可以在雨雪天气下在旷野中纵情驾驶，将追逐越野的内心得到完全释 放。

很多好友会问我野帝的油耗，目前行车电脑显示的综合油耗是8.9L。作为一款重达1.6顿的全时四驱车型，经常穿迹于城野之间，对野帝的油耗我十分满意。差点儿忘了和大家分享野帝的OFF-ROAD了，在进入地下车库、山路下坡时可以不再利用制动来控制车速了，一来防止后方车辆追尾的危险，再者放松了右脚，非常实用。

关于动力及操控的感受待我在市区激烈驾驶几次后再和车友们分享下，当然前提一定是安全驾驶。待更新后再与车友们进一步交流，感谢支持哈~

渡口书店

本人183身高，体重180，无乱前排驾驶还是后排睡觉，妥妥的。