在阿拉善身中剧毒，终在京城寻得解药

末弘笔敲

关注BJ40很久了，论坛没少泡、4S店也没少跑，对比了其它车型后，还是对40比较钟情。趁着国庆假期，随着BJ40车队走了趟阿拉善，说实话这越野英雄会真不是盖的，赛场上各种大排量爆改、合资车型并不鲜见。BJ40能在各种“机械怪兽”之中脱颖而出，也难能可贵。

当然对我来说最重要的就是沙漠试驾了，爬沙丘、过沙梁，对于40来说都是小菜一碟。看到众多爱好者欢聚一堂，一路上披荆斩棘，肆意驰骋，让我在阿拉善的大沙漠中过足了越野瘾，只待回京之后，提得此车，方能了了这份越野情结。

回到北京，麻利地去4S店订车。交定金、办手续、提车，花费了大半个月时间。终于，车子到手了，为了你，可真是让我操碎了心啊！

刚提新车，实在按捺不住嘚瑟的心情，约了哥们儿出去试车。不过北京的环路已经让我无力吐槽，真想痛痛快快的野一把，回家的路上路过798索性进去兜一圈。

园区主道上车多人多，直接开到了相对人少的751工厂区。这里原为原国营798厂等电子工业的老厂区所在地，建筑风格简练朴实，火车头也饱受沧桑，BJ40在火车头的衬托下，倒有点“欲与天公试比高”的架势。

751的老炉区很有年代感，这里记载着煤气生产的焦炉时代，就如同BJ40一样，同样载着历史的印记，让人感受到沧桑的格调。

从798出来看时辰尚早，干脆趁着这股兴致，到附近的野路跑跑。毕竟还是新车，也不忍心使劲儿豁，只是挑了一些坑洼的路面作为40将来陪我征战沙场的“开胃菜”。刚一上手，就进行了各种尝试，40悬挂着实不错，这些坑洼路面简直就像如履平地一般，坐在车里我都能感受到轮胎随着地面的起伏颠簸。在通过一道土坑时，右前轮突然陷进坑里，由于轮胎受力过大，车身重重的顿了一下，于是赶紧下车查看，好在40的车身强度高，车身看起来毫无异状这才放心，不过这么一下也真让人心疼。

越野真的让人越玩越上瘾，早已忘了还是刚提的新车呢，若不是哥们提醒早已大脚油招呼了。不过这种路况也用不着，4H模式就足以应对，听着发动机隐隐的轰鸣声，简直让人high翻了！

阿拉善一行，感受到了BJ40强大的越野性能，而这次的试水，却也体验了“越野硬汉”铁血柔情的一面。虽然这里和真正的越野场地相差甚远，但是作为我的40的“处女豁”也算是相当满意。纵然是壮志未酬的将军，也需要历经沙场的大练兵，就当是我和40的试训了。

玩得不亦乐乎不知不觉已经到了傍晚，干脆直接让车跑起来，在经历了越野性能的考验之后，再来一次“速度与激情”。可能对于那些经常豁车的车友来说显得异常没劲，但是40却也展现出澎湃的能量等待着我的激发，不管怎么说，玩得尽兴就好。表演才刚刚开始，只待过了磨合期，我和40再次为大伙激情奉上。

乐活酷团爱宠物

什么样的车就要有什么样的速度

仔仔为我狂

798也真是醉了，那的路也挺堵的

桀望天空

和大沙漠能融合，和大北京一样能融合！

艾玛艾码

40绝对是陪你征战沙场的好帮手

绿腰女子

车的品味，代表男人的品味

清乐世界

楼主高效率，到北京就提车，真酷

北京媛媛

40太霸道，在路上别的车都被他的光芒闪没电啦

吃了没有

新车都要试一试，但是这样也太残忍了

晓岚先人

速度与激情，40绝对是首选