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南部火车站PK周边火车站

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发表于 2014-11-4 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
南部火车站.jpg

阆中火车站.jpg

苍溪火车站原方案.jpg

苍溪火车站新方案.jpg

巴中火车站.jpg

南充火车站.jpg

南充火车北站.jpg

蓬安火车站.jpg

营山火车站.jpg

武胜火车站.jpg

岳池火车站.jpg

广安火车南站.jpg

兰渝铁路(兰州东站——重庆北站)是连接我国西北与西南的重要铁路干线,由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设,项目估算总投资829.16亿元,计划建设工期6年,由于甘肃段地质构造复杂,最后研究决定,兰渝铁路通车将延迟一年,建设总工期定为7年。兰州铁路局管理兰州东站——广元站(不含)区段,成都铁路局管理广元站——重庆北站区段。兰渝铁路建成后,重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至820公里,客车运行时间由现在的22小时缩短为6.5小时       根据最新明确的工期,兰渝铁路建设工期为:兰州至夏官营2013年开通,夏官营至广元2015年12月开通,广元至渭沱2015年6月开通,渭沱至重庆货线2013年10月开通、客线根据重庆北工期再行安排开通时间,南充至高兴单线2013年10月开通,兰渝铁路全线2015年12月开通运营。

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CRH3A型动车组由中国北车主导,中国北车所属长客股份公司和唐车公司联合设计生产,并于2013年6月8日在长客亮相。CRH3A型动车组以CRH380BL技术平台为基础,借鉴了CRH380BL、CRH380CL、CRH380B、CRH5型动车组的优点,研制开发的自主知识产权动车组,增强了中国北车在动车组领域关键技术领域的掌控能力。
  这一新型动车组可根据兰渝铁路不同运营线路的需求,分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行,是目前国内唯一既适合时速200~250公里之间客运专线、又适合时速160~250公里之间城际铁路运行的动车组。中国北车自此拥有了高速动车组和城际动车组全系列、谱系化产品平台。
  CRH3A型动车组是基于中国国情和运行条件下的“中国创造”。不仅核心部件和制造技术自主化,还能充分考虑中国复杂的地理气候条件和运营环境,根据各地区域特点量身打造。

CRH3A型动车组.jpg

CRH3A型动车组2.jpg

CRH3A型动车组3.jpg


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发表于 2014-11-4 11:56 | 显示全部楼层
楼主真是厉害,搜到这么多详实的资料。

发表于 2014-11-4 13:03 | 显示全部楼层
楼主厉害,周边火车站图片都找到了

发表于 2014-11-4 14:27 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。。

发表于 2014-11-4 15:04 | 显示全部楼层
好多片片,楼主有心人!

发表于 2014-11-4 17:53 | 显示全部楼层
介绍详细 赞一个

发表于 2014-11-4 19:19 | 显示全部楼层
楼主厉害

最佳新人

发表于 2014-11-4 19:27 | 显示全部楼层
楼主猫的很哦。谢谢分享!
手机网友  发表于 2014-11-4 19:59
纸上谈兵!现在是什么时间了?还2015年年底全线通车……;P;P:hug:

发表于 2014-11-4 20:35 | 显示全部楼层
个人觉得苍溪火车站还不如原来方案好些。

发表于 2014-11-4 21:40 | 显示全部楼层
赞一个,看来南部的火车站还是不错的,就是不知道修好是不是这样的

发表于 2014-11-4 22:54 | 显示全部楼层
要是能把每个车站的详细情况介绍一下就更好了。

发表于 2014-11-5 08:45 | 显示全部楼层
明年年底广元至重庆先通车!

发表于 2014-11-5 13:31 | 显示全部楼层
中铁二局设计的站房都是一个模子

发表于 2014-11-6 09:47 | 显示全部楼层
阆中的看起来古色古香的

发表于 2014-11-6 14:50 | 显示全部楼层
想说明什么?

发表于 2014-11-6 14:58 | 显示全部楼层
未来兰渝铁路使用CRH1,CRH2,CRH5,CRH380A/B系列动车组,不会使用CRH3A。

发表于 2014-11-6 17:24 | 显示全部楼层
楼主是个有心人,赞一个

发表于 2014-11-6 19:48 | 显示全部楼层
能直达上海不?;P
手机网友  发表于 2014-11-9 13:06
南部火车站的建设怎么这么慢啊?
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