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奔驰怎么也不会想到,20世纪上叶梅赛德斯和卡尔?奔驰的合并造就的今天这个经典LOGO,在今天的中国却让一些有能力购买它产品的消费者望而却步。由于造型酷似汉字中的“囚”字,奔驰LOGO被赋予了一层新的含义。 由于奥迪最早是由四家公司合并而成的,所以奥迪四连环LOGO的寓意本为四兄弟联手。但是中国人显然认为它和一副已经关上的手铐颇为形似,这和人们对奔驰LOGO的另类诠释如出一辙。 雪佛兰在美国是最受中产阶级宠爱的一个品牌,但是在中国,除了被误读为低端汽车品牌以外,更让通用郁闷的是,中国人觉得雪佛兰的十字型LOGO非常像救护车的标志。这个误读的杀伤力似乎比前述两者更大。
黄海旗胜CUV国产城市多功能用车也是中国登山队唯一指定用车。其logo源自公司曙光汽车集团的曙光英文首字母“S”为主体造型,将曙光、黄海的原标志融为一体,构图静中有动、外柔内刚,图案简洁明了,个性突出,具有较强视觉冲击力。仔细一看你会发现黄海的logo更像一个性感嘴唇,不过还好,总算这个嘴巴说点好听的了“旗开得胜”啊!
马自达LOGO在中国人眼里更像一个猫头鹰造型,而这种在中国被称为“夜猫子”的动物显然不是个吉祥的东西。
在LOGO的问题上,中国人也没有给他们的本土品牌留多少面子。 一汽的“1”字型LOGO被笑称为和杰士邦包装盒上的“小雨伞”造型神似。 长安汽车的LOGO则被说成一块带有墓碑的坟地。
最近的一个中国品牌LOGO的笑谈发生在去年风光无限的奇瑞汽车身上,中国人忽然发现,奇瑞的LOGO一个两脚的支架撑起一个圆圈,这个形象与中国传统追悼会上敬献的花圈了无二致。 记得在去年宝马的一次新闻发布会上,新闻发言人兴致昂然地向台下的媒体记者问道:“大家是否知道宝马LOGO上“BMW”三个字母的含义呢?”让这位发言人始料不及又尴尬不已的是,台下所有人齐刷刷地大声回答:“别--摸--我!”
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好贴,有趣