@市政府@绵阳发改委 关于绵阳铁路规划建议[已回复]

绵阳发展改革委

您好！来信收悉，感谢对绵阳铁路建设的关心，现就咨询问题回复如下：
     我市境内铁路运营总里程现为264公里，其中高铁运营里程121公里。规划我市将形成以“十字型”为主的“一纵一横两联”的铁路网布局，到2020年全市铁路运营总里程将达到297公里，2025年达411公里，2035年达670公里，远景达到830公里。其中，在建成兰铁路，全长457公里，绵阳境内33公里，预计2021年建成通车；规划绵遂内铁路，已纳入《国家中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》，全长298.8公里，力争“十三五”期间开工建设；规划重庆经遂宁至绵阳高铁，为《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划（2018-2022年）》重点项目，目前正在加紧开展前期研究工作；规划成都经金堂至三台铁路，已纳入《成渝地区城际铁路网规划》，线路全长115公里，预计2025年后开工建设；规划绵阳经巴中至万源铁路，新建线路全长327公里，预计2030年后开工建设。规划西成客专新通道，新建线路全长440公里，预计2030年后开工建设。
       规划成都-巴中铁路起于四川省成都枢纽，向东北经金堂、中江、三台、盐亭、阆中，止于巴中地区，线路正线全长约315km。目前正在开展前期规划研究工作。
      规划绵遂内铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》。2019年3月1日，绵阳、遂宁、资阳、内江四市合资组建的绵遂内铁路有限责任公司正式挂牌成立，6月12日完成项目预可研审查。目前，项目也正在有序积极开展招商引资、可行性研究报告编制单位招标、落实项目公司资本金等前期各项工作，力争2020年开工建设。
      铁路的规划、审批和建设权均在省级以上，为加快项目的前期工作，我们也在积极向上争取汇报，力争项目尽快适时开工建设，有效带动沿线经济社会发展。