致我尊敬的运管局！

huolin12

       一，欣闻营山运管局规划了5条公交线路，按理老百姓应该高兴才对，然而静下来看一看，营山的客运市场却有很多怪象值得思考：
        一，出租车拼车现象严重，而公交车的上座率却很低，这是为什么呢？
         愚解：公交车投入数量少，发车时间间隔太长，发车时间随意性大，开通里程太短，导致等车时间大于走路到达时间，解决办法，看着办。
        二，城里的公交车上座率低，而县城周边乡镇旳老百姓却是等车难，乘车贵，出行极为不便，如茶盘5元，济川3元，东升5元，丰产，仁和4元。
         解决办法：将规划中的5条公交线路以县城为中心将周边5公里内的乡镇纳入规划，实现以县城为中心的的东西，南北贯通（如渌井五星村过县城到济川或以远，仁和经县城到茶盘望龙湖）。
         三，向周边县区及成都郊县学习，没有哪里的公交规划是局限在一个小小的县城城区打转转的，应该放眼长远，统筹兼顾，实行政府办公交，百姓得实惠，成立以政府为主导的公交公司，统一车型，统一公司，统一票价，区别不同线路旳发班时间和运营时间，政府加大投入，适当兜底，壮大公交公司实力。
        四，解决好了县城及周边乡镇老百姓旳出行问题后，待新车站落成后，所有到偏远乡镇的车辆进站发车，规范票价，彻底解决好老百姓的出行问题，到那时，我相信运管局绝对不是挨骂最多的那个政府部门。
          五，运管局，你一定要雄起，不要让老百姓太失望。

明豪

楼主说得好哦                  赞哈

西街游子

孩子他妈说“老娘从老铁路涵洞那里走路都走回外西街了都没见到后面有3路车过来”

欣旺壁纸营山

支持

天府福星

这个要支持一下

川姑

亲身等过四路车，30多分钟没见车，走路早走到了，所以果断选择不坐，还有茶盘的车费现在是10块了，相关部门是干什么的？:@

泥巴客

不听民众意见的公交规划，没人坐的

Kaykalin

利益为上，那么多线路卖出去了，钱去那儿了，到头来还是老百姓买单，车费居高不下。。。。。还没车坐。。。

川民在线

营山有交管局这个部门吗？


营山交通难，难于上青天

wubo185

营山公交 真奇葩

水电安装师傅

这个一定要顶，现在每次到济川就要4 块钱，一个来回就8块了，简直就是抢钱

水电安装师傅

这个一定要顶，现在每次到济川就要4 块钱，一个来回就8块了，简直就是抢钱

心在一起

四路车二十多分钟都不见一班，我走路走拢了都还没来

吊而郎当

这样的好帖，必须顶起来啊！！！！！！！！！！！！！

吊而郎当

那个四路车车太少了，进站（城南一小）还要等好久才发车，奇葩一个！

吊而郎当

我觉得营山的公交确实不像公交！！！！！！！

“缘”来是你

楼主说的很好，赞一个！运管局的领导能看到这个贴子吗？

^_^o~_！

这确实是群众的呼声，运管局，你的群众路线学得怎么样了，不要学到纸上哦！！！

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民众的需求，与实际同行。