南充的公交线路以牟利而运营,而国家拨款的补助不知拿为何用?曾经23路是一条绕玉带路的环线,由于客流量不是太大而改线路,殊不知改完线路更是乘客寥寥,便以此线路一直亏本运营而取消,纵观我市目前公交线路,很多公交线路并不方便,而公交车几乎聚集在五星花园几个重点街道,这几条街道相对狭窄,也造成拥堵。而其他的很多街道并无公交车过往,甚至很多偏门的公交车几乎10几分钟一趟甚者半个小时。
公交车本来就是便民的一种城市交通工具,不应该以哪条线路赚钱哪条线路不赚钱为标准,国家对于公交公司也有补助,请问一下,这些补助为何用?交通局主管领导因为公交公司提供线路而做决定,并不实际考察老百姓所需,需要给一个解释。
公交车一直以来就是一个城市的移动名片,但层出不穷的问题值得我们深思,公交车驾驶员不文明,开车懒散,霸道行驶,甚至辱骂乘客,不靠站停车等问题一直以来就没有完全解决,而公交线路的不科学规划,使得人们不得不打的或购车,那么城市的污染、交通的拥堵等问题就根本解决不了!
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