论出租车行业管理成本和效率

鹏城汉子

网约车公司首先它也是一个公司，任何公司都是利润最大化，出租车接入滴滴其实只是滴滴商业推广的一部分，让更多的乘客知道滴滴，而不是通过接入出租车来赢利。最大赢利还是快车、专车、顺风车，如果出租车改变性质变为网约车，你可以接受滴滴平台的抽成吗？从本质来说滴滴其实也是一家利用科技化手段来武装的出租车公司而已。
营山出租车沦落成人人喊打的地步，其本该作为城市窗口和服务的载体变成了根本没有服务，只有赢利，所以失去了人心。得道者多助，失道者寡助！