续上：
再谈“汉巴南铁路”线路方案。 看四个方案，有三种方案都经过蓬安。还有利弊分析，
引用：
发文时间好像是14年吧。
应该在去年还是前年，汉巴南铁路进行了前期的规划踏勘，提出了如下四种方案；
其一为线路经广安、蓬安，在蓬安设站，出站后折西北方向至仪陇（新政）、金城寨达巴中。
其二为线路经广安、营山，在营山设站，过仪陇（马鞍）至巴中。 其三为线路经合川、南充，南充北站再折向东北方向跨嘉陵江，经仪陇（新政）、金城寨达巴中。 其四为线路经广安、南充，在仪陇境内的线路走向同经合川、南充方案。
如果选择方案一和方案三；方案一最大照顾了南充的经济贫困地区，经过了南充两个县城（蓬安和仪陇），辐射面积最广。对南充的带动最大。
方案三利用线路最长，投资少，利于争取，对南充城市的带动最强，是南充达到巴中出川最近的路线，向南也可以经过遂宁--内江---宜宾到达云南边境。其实南充说在争取修建绵阳---南充---遂宁----内江---宜宾铁路，我个人认为没有必要，让绵遂宜城际绕个弯到南充意义不大，我们可以从四川地图上看到，四川盆地其实有三条纵向的经济带，第一条即广元---绵阳---成都-----乐山------攀枝花。第二条是巴中-----南充----遂宁----内江----宜宾，第三条为达州----广安---重庆----遵义---贵阳。
但是方案二虽然很直，但经过南充的地区少，辐射带动小，方案四既重复建设又绕线路。
如果选择方案二，这样就变渝西的一段了，投资少，更好利用达成线，可连接两伟人家乡，有重庆发话获批胜算高，不影响南汉的本意经遂内到昆明。
但是又好像听说渝西和汉巴南不准备并线，说白了就是要看县委县府几个哥办事能力强不强，能不能争取到，早做打算。
|
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2019-5-8 15:11
楼主
