驳 巴中应该建飞机场

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上面有一位朋友说巴中要建飞机场，我不认同，以下是我反驳的理由
我知道这位朋友是看了那个巴中的十一五规划来说的，他说得没错，但那仅仅是个相当于报告形式的规划，没有实际论证，我从我的观点来说，不管从哪个方面来说未来十年都不应该建机场，先说，机场是国家战略的一部分，也就是说在战时是拿来打仗用的，不是民用的，不是说想在哪建就在哪建，同样也不是以老百姓的出行困难不困难或者说开发旅游来决定的，巴中可以说四面都有机场几乎把巴中包围，巴中旁边有广元机场，南充机场，达州机场，这些地方自古以来都是兵家必争之地，有占领一地，俯视一片的功效，巴中显然是达不到这样的功效，再说旅游资源，巴中有什么旅游资源我想我们巴中人是再熟悉不过了，说白了，唯一可游的只有红色旅游，在所有旅游资源当中红色旅游是最不被看好的，常常是附带旅游的项目，这是市场经济决定的，不是以某个人的个人意志为转移，再说机场，就算建好了机场，你必须得有民航的飞机进场才能正常运转吧，现如今不管哪个航空公司都是以商业运转为目的，先不说巴中老百姓的收入是多少，就说巴中有多少的大中型企业或公司在巴中落户这就足以决定一个地方的经济成败，就以大家都熟悉的达州机场为例，它是历经了三起三落才达到现在成为真正的支线机场，而且都还要改变才能达到民航的飞行条件，它在解放前的时候就有一个简易的机场那是军用但后来就废弃了直到90年代中期才又从新建的现在的河市机场但也由于机场小，客流量不大，政府的大型企业不多，又停止了运营。来改扩建，直到2000年过后又才重新启用到现在，这就足以说明建一个机场的难度有多大，不是说一个规划就能达到的，建一个机场说起容易，一个空坝子就可以了，但没有中坚力量做支撑，这个机场是不长久的，国家扶持只是一方面，像巴中这样的市，如果机场建好得不到好的运作，那么肯定会拖垮巴中的经济，千万别小看一个机场。一个达钢厂拖垮了达州十年的经济，这有多可怕，你可以想象。 最后才来说一说我们老百姓的出行习惯，在巴中绝大多数人出行还是选择汽车与火车，不是说是他们不想坐飞机，而是因为划不来，再说各区县靠近广元的居民他还是愿意去广元坐飞机而不是选择巴中，靠近达州的居民比如说平昌县，他肯定也还是选择到达州去坐飞机也不是选择巴中，目的只有二个，一个熟悉，贰一个就是《近》省钱，这么东割一下西割一下，巴中还剩下多少，国家不会仅仅的为了一个巴中市的老百姓和没有多少战略意义的地方来建一个飞机场吧，以上所说巴中近几年建机场是天慌夜谈，我也是巴中人我希望巴中好，但不现实的东西还是不要考虑的好，希望巴中带动区域经济的发展，而不是被别人来带动巴中发展，但现在现实的确是被达州来带动巴中的发展，我不奢望巴中能赶上达州，那是不现实的，但至少巴中能自己保护自己吧，能有自己的特色吧，不要说什么这是国家投资，不要我们掏钱，这都是错误的看法，修在巴中，巴中不掏钱可能吗，再说了国家投资是讲回报的，那么多亿的钱，不是白扔给你的。就像大家上班一样，上一天班才有一天的钱，你什么时候见过大家都不上班国家也照样给我们钱的事呢。我曾经看过一篇巴中人写的文章，写得的确好，可谓入木三分，他写了巴中的过去现在未来，我很喜欢他的现在和未来，巴中是一个被人遗忘的地方，区域的达州广元想带你巴中玩就带你巴中玩不想带的时候一脚踹了就是，这是巴中的悲哀，也是阻碍巴中发展的因素，巴中的市委书记和市长不能老想着去沾别人的光，而要有志气让别人来沾自己的光，那才是一个有能力的好领导，巴中不能老被别人带着玩，最后祝愿巴中越来越好。

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谢谢楼上〈网网〉朋友对我的观点发表发驳，且理性，而且对我的错字予以更正。
我文中所说比如，肯定，之类的词语确有失公正，我的本意是用的四川人惯用的口气来说的，对于字眼我并没有过多的深究，，的确有点危言耸听的意思，在此深表歉意。以下是我对网网朋友的17点论述，给予我本人的见解，不牵涉政治和个人感情。
1。〈战略〉战略的确不是全指军事，经济建设是建立在军事强大的基础上来，而不是我所能说明白的，这就好比是先有鸡还是先有蛋的问题一样，，两者都不可缺，但我认为我们建国时一穷二白，是靠打仗打出来的和平，而不是靠经济建设，建设出来的和平。机场在和平时期是民用，但在打仗时，是要征用的，不会用来民用，就好比美国打伊拉克打的是首都，而为什么全国都没有民用飞机起飞了呢？我们现在经济条件好了反尔没有了和平，我们的国家现在并不太平。
2。〈资源〉巴中能和九寨沟比旅游资源吗？你说得不是没有道理，但这是少许的特例啊，巴中有这么特别吗？巴中的确是东北部的中心，但也是最穷的一个市，一步登天在巴中你认为可能实现吗？
3。《包围》巴中就算发展壮大了，但从地理位置就决定了他不可能去包围周边任何市，周边的市都是依托自己的地理位置来发展自己的经济优势，巴中有吗？你或许能说出几个企业来，但那能改变巴中吗？100多公里的路真的不算远，如果你非说远的话，我也没办法。我的结论绝非准确，但也绝不是草率。
4。〈红色旅游〉巴中如果是延安，遵义，我的结论或许就错了，但巴中毕竟不是，巴中号称作为第二的红色旅游地，这就好比香港与小香港的称呼之间的差别，就相当与运动员金牌与银牌之分。你可以自己理解，那称呼也不是我发明的，只是我的感受，还是那句话，市场是最有资格说话的。
5。《民航进场》我这理论绝对站得住脚，我用了《绝对》二字，
6。《温饱与奢侈》我对这一点或许是过于保守，但我说的也不是没有道理，你也不会否认吧
7。《机场与地方经济》我说的绝不是危言耸听，你可以问一下达州市的老百姓和达刚厂的老工人就知道，围堵政府，堵通川桥，交通瘫痪这些事是怎么发生的，套用电视剧里的一句话，那些工人是一张张的大口，你养不起他们的话，他们就会把你吃了。国家或许会帮助巴中建机场，那我想问问谁来养这个机场呢，到最后还不是市场经济来决定的吗？不是与大中型企业的多少来决定的吗？不是以老百姓的收入决定的吗？要我现在捐款给建机场的话，我会捐，我会根据机场对我有多少的汇报来衡量捐款的数额。
8。《个人经济条件》我说的是实话，机场毕竟是为一小部分的人服务，中国还没达到坐飞机与坐工交车一样的水准，巴中就更甚。
9。《我的错误》我承认我的定论有点夸大，我在此表示歉意，这不是我的本意。
10。〈机场之间的矛盾〉这一点我也有一点夸大，但也不会失实。
11。〈战略与地方〉这一点在30年来的改革开放中已经有结论了，不用我答，老百姓的荷包可以为我说话。
12。〈我的狂妄言论〉我的本意是近几年巴中不应该建机场，再来说巴中与万州的比较，在此我再用一句绝对的话，巴中肯定赶不上万州，如果你非认为赶得上的话，你认为有人会信吗？想法是好的，但不切实际。就好比我现在有一块钱，我就敢说有一天我要赶上巴菲特，那我想问了这个有一天，究竟是哪一天？
13。〈政治与引导〉我的确是希望巴中好，我不想出洋相，我只是个人的见解，意见不同可以讨论，影响读者的意见，我自认为我还没达到那个水平，读者的眼睛肯定比我亮。至于你所说的影响决策者的判断，我就更不敢苟同，我只是个小老百姓，你用不着给我扣这么大一顶帽子带在我头上，网上是讨论的地方，如果围墙里面都设置障碍的话，那干脆关闭论坛算了。
14。〈模仿〉我认为的确在模仿，但就算模仿也不全是坏事，这是我的个人看法，
15。〈个人意志〉这一点我承认是我的个人意志，不能代表大家，巴中的确是被遗忘，全国的任何市都在发展，不只是巴中，这当然不能否定，但发展的内容是什么，这就有差别。
16。〈我的乌鸦嘴〉还是一句老话〈话糙理不糙〉
17。〈自闭〉巴中是应该脚踏实地，我不认为我保守，反尔认为巴中的发展太超前，这也是我发表反驳的原因，
       综上所述，我认为，网友‘网网”参杂了太多的个人感情。我想，未来十年之中建机场对三百多万的巴中人来说会成为一个特别大的包袱，最终会不得其利反受其害而不能自拔。

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机场作为旅游景点，亏你想得出来，修了机场不运作的话，那是要把巴中的经济拉垮的，不是放在那里不用就可以的，就算不用你都要养

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不能为自己的出行来寻找建机场的理由

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忒長篇了~~沒有看完。
我梭2個話，其實，爭掄建不建，主要是看沾茬哪個位置說話。沾茬芭中老百牲、芭中文人 ...
爱你十万年 发表于 2009-12-4 12:50 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    按你的说法，中国已经达到了每个市都要建机场的地步，你拿巴中比韩国，台湾，，我不知道你比的是人口还是比的经济，你以为国家给你钱修机场，你巴中就不拿钱出来了吗？你是站在你出行的方便来说的这个话吧，你根本就没站在老百姓的一边来想问题

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哈哈哈，楼上的有才

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看来是修来放牛用的

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不能沉了

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不修才是傻蛋,放你妈的狗屁.鼠目寸光.
巴山政客 发表于 2009-12-13 08:33 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    我看你才是个傻批，你傻得不是一般，就冲你说这话，就知道你是个没远见的东西

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顶，，，，不能沉

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自己顶，，，，，，，

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别沉了

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顶上去

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顶，，，，

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你们去看看现在出台的成渝经济圈吧,你们这些可笑自大的巴中人

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楼主脑壳真的遭厕所门夹老，巴中修飞机场意义大吗？拉二煤炭出口？盘活旅游资源？
豁飘 发表于 2010-12-18 22:34 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    大哥你看清楚了,人家是支持建机场吗?不要没看完就乱发帖

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顶上去,,,

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顶上去，，，

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顶上去...

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顶上去
,,,