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铁道部新修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》将开始执行。新规的变化主要涉及购票、改签、乘车和下车等几个方面。改签和乘车新规中要求，普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。乘车注意中强调，，乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米，重量不超过20千克的行李。还有就在车上时，不同席别座位不能随意串行。在乘车过程中，因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况，在各车厢间相互走动是很常见的。但是从明天起，除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。(中国广播网) 铁道新规经网络公布后，举国民众一片哗然，作为在国计民生领域担负重要公益职责的铁道部来讲，迅速陷入舆论旋涡。仔细浏览铁道新规所涉修改条款，除了明明白白地地道道的霸王条款与为富不仁恃强凌弱的嚣张气势以外，我们在铁道新规的内容里面读不到一句哪怕是一个字的合情合理乃至宽厚善良的字眼，用网友们留言里面的词语来形容就是：“铁道部的剔骨钢刀真是好锋利呀，不须要使什么力气也能够轻松地杀得死咱老百姓啊!”
旅客如果是异地购买的连程票，由于首次乘坐的列车晚点而没有赶上另外一次列车，铁道部又具体了那些为乘客补偿和方便的规定呢?他们对自己不利的新规定诸如：列车晚点、列车上的高价饮食、不供开水、到站不报等等......却只字未提，这样的霸王条款是哪个混蛋修订的?
网友言论：票面上写有“三日内到有效，限乘本次列车”如何理解?硬卧铺车票价格分三等，而且与座位票价不同，那为什么站票要和座位票一样价，这很不公平，既然席别不一样，就要有不同的价位，这对持站票的和座位票的旅客都不公平。火车晚点超一小时以上，相关的铁路局或集团要赔偿经济损失和道歉，并要妥善安置旅客。车上工作人员十一点后大声叫卖影响旅客休息又怎么计算旅客的损失?
从明天起，除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留，在中国贫困人口毕竟占多数，当厕所紧张的时候，难道农民伯伯与下岗职工就非得把屎尿拉在过道与裤裆里?
那火车晚点让旅客赶不上车和船，是不是应该退还车费?
网友留言很多，各种各样都有，留言宣泄的最大情绪是愤怒，留言体现的最大特色还是愤怒!我们不知道这样一部涉及到十三亿国民切身利益的铁道新规是怎样产生的?新规出台之前是否充分征求了民众的意见或者是不是召开了听证会议?参加听证会议的真正的群众代表到底又占了几何?
铁道新规制订者：你们对我们普通老百姓行使霸王条款，我们忍了;你们欺侮我们普通老百姓，我们也忍了;你们残酷剥削我们老百姓，我们还是忍了!然而我们怎么也想不通，既然你们已经搜刮走了我们的血汗钱，为什么你们还要再次地羞辱我们?旧中国的租界，是华人与狗不得入内，今天的权贵车厢却是狮子狗与权贵们能够畅通无阻，而作为国家主人的农民伯伯与工人叔叔却不容许踏入半步，难道在社会主义的新中国里，普通老百姓竟然比不上富贵人家的一条狗?铁道部的艳舞为谁而跳？
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发表于 2010-12-1 01:25
