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[群众呼声] 成都市交委:允许出租车到高新区中和不打表只议价,就是为宰客提供合法借口!

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发表于 2013-3-14 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

成都市交委:
允许出租车到高新区中和不打表只议价,就是为宰客提供合法借口!
       中和居民因打出租车屡次被拒载的事情,反映过很多次,也投诉过很多次,但问题始终没有得到过有效解决,甚至是居民们向成都市交委出租汽车管理处投诉时也被工作人员告知“因中和不属于五城区,出租车司机拒载议价均是合法!”。参见今天的报道:
中和出租车问题-2.jpg

说明:红线圈内的内容就是投诉时工作人员的回复
      
       中和2010年划归高新区以来,各项社会管理都向主城区接轨了,这其中也包括各项收费,经居民们大致罗列了一下,有以下事项:
       1、增加收取了每个月8元垃圾处理费;
       2、电视收视费,由原来的15元升到现在的20元每月;
       3、水费,由原来的1.8元涨到现在的2.15元;
       4、原来不收,现在开始收5元的占道停车费;
       5、就连只有成都主城区实行的“限购政策”,同样因为中和划归高新区,此政策在这里也是向主城区看齐了的,并没有因为这里还是你们文件中的“郊区”而受到特别对待!;
      
       这里再来看一下,你们允许出租车议价,但出租车司机他们是如何跟要到中和的人议价的:
       有居民反映说:上周五从机场到中和,给司机说到中和,出租车司机直接要价是80,又再说到会展,还是说是80元,还不打表!他立马摸出电话要举报来逼他打表,结果到会展东门才37!然而,从会展东门到中和才多远的呢?却让出租车司机在你们现有的合法不合理的规定“掩护”下,明目张胆,疯狂宰客!!
       针对这个合法不合理的现象,估计你们也是知道的,但现在中和居民们就是期待你们能尽快能出台合理的解决办法,既要让这个片区的居民方便乘坐市区的出租车,享受到“没有歧视的成都出租车乘坐规定”,也要让现在“以合法规定之名行宰客之实”的成都出租车行业现象得到彻底的遏制!!(你们不能解决行政区划间的问题,但有解决出租车不合理乱收费,漫天要价、疯狂宰客现象的职责)。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2013-3-14 14:01 | 显示全部楼层
哎,的确是这样。倒底属不属于主城区嘛,莫搞得每个部门的说法都不一样哟。这样政策不一样,受伤的可是俺们哈。另,支个高招,如果司机不打表,要么就打到锦江区的祝国寺,要么就打到会展东五岔子桥头:lol,过桥就到中和:lol。

 楼主| 发表于 2013-3-15 09:15 | 显示全部楼层
四环路外距离示意图-2.jpg
                                                       同样是在四环路外的“天府软件园”与现在“中和街道”城区位置示意图

    从示意图上来看,成都市交委宁愿让出租车到距离四环路(即绕城高速)外3.5公里的天府软件园,也不让出租车到只有1.8公里的中和街道,是不是这样的做法合法不合理呢?
    从现在看来,这样合法不合理的现象,也体现出成都市交委在这方面的管理滞后,没有为新开发区的快速发展提供相应制度保障,现在需要他们做的就是跟上发展步伐:):lol

发表于 2013-3-15 09:36 | 显示全部楼层
只是来看看! 了解下!:funk:

发表于 2013-3-15 10:08 | 显示全部楼层
收费时我们就是主城区,坐出租车及买房限购政策我们就是郊区,一区两治?
发表于 2013-3-15 11:15 | 显示全部楼层
住在高新区的成都人民日益增多,的确需要解决这些问题,方便大家出行。

发表于 2013-3-15 13:52 | 显示全部楼层
看看了。。。

发表于 2013-3-15 14:14 | 显示全部楼层
中和人民真的很苦逼啊,啥子好处都没享受到。但坏东西样样都要向市区看齐。

发表于 2013-3-15 16:12 | 显示全部楼层
出租车开到哪里可以议价,开到哪里必须打表,交委说了不算,《成都市出租汽车管理条例》说了算,交委只能按照规定执行

发表于 2013-3-15 16:52 | 显示全部楼层
这个必须顶!不能散人气啊!!!

发表于 2013-3-15 17:01 | 显示全部楼层
成都的很多出租就是很坑人的

发表于 2013-3-16 09:04 | 显示全部楼层
关注中!

发表于 2013-3-16 14:25 | 显示全部楼层
让我们住在中和的人怎么办 有关部门该管管了吧 出租车就是给老百姓提供便捷服务的 还拒载 你咋个不敢整个停运呢

 楼主| 发表于 2013-3-16 16:19 | 显示全部楼层

    通过在地图上来对比查看,发现一个现象:即以天府广场为中心,各向东南西北四个方向延伸10公里,会发现由于现有的几条环线的不规则,相同距离唯独只有到南边的位置到达了四环路(即绕城高速),其它三个方向的也只才到达三环路外一些。因此,感觉以环线来划分主城区,并以此来界定出租车是应打表,还是议价,这种做法对南边居民是不公平的,特别是处在临界线上的范围内的居民:):dizzy::L
与中心城区相对距离示意图.JPG
以天府广场为中心,各向东南西北四个方向延伸10公里位置示意图

发表于 2013-3-16 23:55 | 显示全部楼层
没有看懂怎么回事!

发表于 2013-3-17 09:18 | 显示全部楼层
中和是国统区

发表于 2013-3-17 10:16 | 显示全部楼层
:@看懂也没办法

 楼主| 发表于 2013-3-17 11:07 | 显示全部楼层
藕然相遇 发表于 2013-3-16 23:55 static/image/common/back.gif
没有看懂怎么回事!

    简单说,高新区中和这里现在成了成都市交委的“法外之地”,主城区居民能享受到的乘坐出租车的便利措施都跟中和无关,甚至还明文规定允许出租车“拒载”和“议价”:):@
    还有,配有10公里距离这幅图,也就是为了说明由于修的几条圆形环线路,几条线都是南边内径最小,相应地圈在环线路内的主城区范围就比其它在个方向小不少!!:funk:

 楼主| 发表于 2013-3-17 11:49 | 显示全部楼层
小是小 发表于 2013-3-17 09:18 static/image/common/back.gif
中和是国统区

确有“统”而“不管”的现象存在
要和煦的政策春风吹到这个旮旯,不容易:L

发表于 2013-3-18 09:44 | 显示全部楼层
关注中。。。
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