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据说下周德阳到成都动车要增加了,只求房价不要跟着涨

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发表于 2016-9-24 19:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,成德两市政府与成都铁路局签订了《成都至德阳动车公交化运营合作协议》:9月30日起,成德间日增开始发终到动车7对,日均50分钟一趟;通过进一步调整,到今年年底,成德间动车日均发车达到30分钟左右一趟!而天府大道北延线选线也已确定,将以天府广场为轴心,经人民北路—北新大道—成德大道至新都,经广汉到德阳进入德阳市中心,全线不设红绿灯,限速80km/h,德阳境内年内开工!另外,两市正全面论证德阳对接成都地铁1号线、3号线、11号线、14号线、18号线及西成客专开通后释放运力的宝成线公交化运营。促进成彭快铁北延过什邡市区到达绵竹。尽快启动成德绵高速扩容,力争2017年开工建设。
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政府倒是很喜欢吹什么成德一体化,但我作为德阳人根本对成都毫无兴趣。

一天往返成都德阳两个城市,听起来都不像是正常人的生活。

我就怕的是,德阳的房价会不会跟着成都一起疯涨.....................




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发表于 2016-9-24 22:45 | 显示全部楼层
其实成都也不算疯涨,他们的收入比德阳高的嘛

发表于 2016-9-25 12:18 | 显示全部楼层
早上6点至8点为什么没有德阳到成都的车次,8点后有车有球用啊,赶不上上班

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发表于 2016-9-25 21:17 | 显示全部楼层
好消息。德阳人的福气啊!!:lol:victory:

发表于 2016-9-26 01:47 | 显示全部楼层
金阳 发表于 2016-9-25 21:17
好消息。德阳人的福气啊!!

好消息吗?经济不景气,铁路公司缺钱了,这都看不懂!绵成乐票价就是高了,普通车12.5,动车26,时间快了仅仅20分钟而已!不过对有需要的市民还是方便!

发表于 2016-9-26 10:00 | 显示全部楼层
德阳距离成都太近,会被成都这座全国性的中心城市的“虹吸效应”给掏空的,所谓的成都工作、德阳生活的”双城模式“并不适合大多数普通工薪阶层,时间、往返的车费等都不是普通人能消耗得起的。毕竟大多数人都不可能刚好住在火车站和地铁站附近。从市区到火车站需要花时间、火车站取票、安检、进站候车需要花时间、到成都东站后出站、换乘地铁到成都市区也需要花时间,更不要说往返52.00元的火车票费用并不便宜,还不包括换乘地铁的费用,这一个月下来1000多大洋都花在交通费用上了,还不说早出晚归对人的时间和精力的消耗。所以说,什么高铁公交化运营开启“双城模式”的宣传和炒作还是省省吧,至于说“同城化”对德阳房价的拉动,个人认为只能说是一厢情愿罢了。如果真在成都有份相对稳定的工作,宁愿选择在成都近郊区县买房也不会到德阳买房。

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发表于 2016-10-5 14:39 | 显示全部楼层
房子,这句话就是问题,开通了也不会去成都上班,要玩,在汽车南站一片往那边走表示很远
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