记者12月6日从成都交管局获悉，从7日起，成都交警将严管120条中小街道的交通秩序，通过天网远程抓拍、现场巡查取证、违法停车拖移等手段，禁止机动车在这些街道乱停乱放。
目前，成都市汽车保有量已经达到363万余辆，随着城市轨道交通建设的加速，多条线路将同时动工，中心城区交通压力还将进一步增大，交通供需矛盾进一步突出。而另一方面，成都市三环路以内道路总长度1965公里，其中主干道及以上等级道路298公里，次干道141公里，中小街道1526公里。根据日常监测发现，中小街道虽然在道路资源中的所占比例较大，却只承担了较小比例的交通流量，与之形成鲜明对比的是主、次干道的交通负荷日趋饱和，个别道路已达到了“不堪重负”的程度。
为了均衡交通流，从整体上缓解中心城区交通压力，成都交警深入挖掘中小街道道路通行资源，强化中小街道的交通功能和通行能力，有效承担片区和主要干道的交通流量，从路网上均衡交通流，从整体上缓解中心城区交通压力。成都交警决定从7日起，继续深化推广天网严查与警协严管相结合的 “以静制动”严管手段，将该市120条承担了一环路、二环路、人民路、蜀都大道等62条主要道路重要交通分流功能的中小街道划定为首批“静态交通严管街”，依托高清视频监控设备，建立“交警管片、协警管段”的“1+N”警协联动管理模式， 通过天网远程抓拍、现场巡查取证、违法停车拖移等严管手段，对划定的首批120条中小街道静态交通进行全天候、全覆盖的无缝管控，坚决消除严重影响中小道路通行的机动车乱停放违法行为，全力打通中小街道“毛细血管网络”，提高中小街道和次干道通行能力，提升中小街道交通环境品质，有效分担城市干道“主动脉”交通压力，有效缓解中心城区道路交通拥堵情况。
下一步，成都交警还将根据成都市中心城区缓堵保畅工作的推进需求，结合畅通中心城区中小街道交通“微循环”创新举措，进一步扩大 “静态交通严管街”的范围，从区域性逐步到整体性地缓解中心城区道路交通压力。
此事迅速引发网友热议
@懿少：真的要严管保畅通，先把那些本来就不宽的路两边收费占道停车取消了。等于是官方收了钱就合法占道，不收钱就是非法？
@sgsky888：妈哟，依托高清摄像系统，喊抓贼娃子的时候就连标清都达不到，抓乱停乱放同样设备瞬间高清！成都人还不快点点赞，扎起瑟！！！
@John666888：汽车不断增长，停车位配比不够、停车费乱涨、道路到处维修，这些问题都不解决，你让车子都跑在路上啊？一句话：高手在民间，饭桶在机关！
@Henry凌：请问老小区周边建立了多少停车场？
@头发压到了：收不收钱是判断停车合法与否的唯一依据，也就是说，凡是不收钱的理论上都是违章占道停车
@小盆友：地铁到处施工，你让我们往哪放车，我们支持市政建设，就不能宽容下多给我们些停车位吗
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发表于 2015-12-7 09:43
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