雅西高速安全行车指南危险路段限速或低于80公里

星移斗转 · 发表于 2012-4-24 12:31

一条新的通往天堂的死亡之路，而且会明扬海内外，什么都不摆了，记住手握方向盘，脚踏鬼门关，
曾经广东的南岭高速，有一段下坡10公里，通车一年就死亡了300多人，后来财大气粗的广东人硬是花了10亿，把南岭这段高速给搬平了，拖乌山50公里的长下坡，对于国人普遍才掌握个入门级的驾驶技术的，今后有多少人将要去黄泉不归路，本人发帖均根据实际调查，西昌一个区区磨盘山隧道，才10几公里的下坡，就在西昌这面，通车一年，实际翻撞死亡7人，伤者数人，那一面还没有可靠的统计，

凉山泊 · 发表于 2012-4-24 12:39

‘宁走菜市场，不走杀猪场’诸位当你开车若干年以后，你就会觉得，这句20年前的经典名言，一生都是没有过期的

星移斗转 · 发表于 2012-4-24 13:34

诸位在给你们透露点关于大型重型货车的行车知识，大型重型货车，其400马力以上的发动机，在平坦道路上可以轻易突破120公码，在连续上坡道路中，由于失去惯性，其一般以108老国道拖乌山路段为例，一般速度为20公里每小时的时候，证明这个驾驶员的换挡技术已经是很可以的了
在连续上坡路段，如果跟车距离过近，或者在超车途中，被对方来车阻断，此时满载的重型货车则必须换如一二挡低速档前进或者是重新起步，而此时一般速度则为每小时5公里，因此推算，在石棉至拖乌山顶的50公里爬坡路段中，考虑到发动机的乏力，就是只能踩油门最多百分之80，超过了则为超负荷，发动机立马开锅，因此此50公里路段，正常行驶状态应当为3小时，驾驶大型货车，可不是开轿车来耍，那是需要相当的技术经念