爆料：再次坐上9路公交车 依然爆满

无纪律

6-7 7：50 爆料：今天在同样的站台坐了9路公交车，依然是空调车，虽然是周末，但是车上还是爆满。仔细看了看，车内有安全锤4个，不清楚是原本有的，还是事故后重新配备。不时有乘客议论纷纷并敲打车窗试探。

 

费力上车后被挤到角落里缩成一团，挪动困难。除了添加了安全锤以外，情况根据以前没有任何改变。上下客的时候，车门附近的乘客必须先下车让人，然后再重新挤上来。如果再次发生危险，这么多人闷罐车怎么逃？？让灾难再来一次？？

poiuyt

空调车背后是什么人的利益。

空调车才是死人的真正祸根。

沈阳公交爱人民。

oarea

不坐车那又能怎么办呢，强烈要求增加班次

mjdnbabbc

没有办法啊，生活毕竟还得继续！

燃烧的太阳

莫的发 应了那句话 其实不想走 其实想坐车

szhcd

很容易解决的问题【增加车辆】，改车窗，为什么还不解决，

szhcd

公交公司还没有吸取教训。很容易解决的问题【增加车辆】，改车窗，为什么还不解决，难道是没有烧到你公交公司的家人吗？

szhcd

死了那么多人，官员们从上到下，难道就不负一点责任

MYMINGY

为了生活，必须奔波啊，~~~~~~

蜀联社

实话实说：沈阳的天气和成都是不一样的，也不应该搞一刀切。关键是怎么样解决公交车高峰时期严重超员的安全问题，本人还是认为：作为对老年人的关怀，成都市本身给老年人发放公交车免费乘车证无可非议。但是，根据目前成都市在交通环节上还投入不足和地铁正在建设中的具体情况。老年人应该主动将上下班高峰公交车让出来用于市民的方便生活和有利工作上来。成都市政府和公交公司也应该加强（安全）管理，控制老人公交车免费卡在上下班高峰时段的使用。这样对乘车安全和老年人乘车都有好处。

小黄蜂

此为系统工程，不是那么好解决的！牵涉的问题太多，网友不妨提提自己解决的良方，总比抱怨好！

saber

不坐车在家饿死，坐车还有生的希望。想买私家车吧条件又不具备。但愿可爱的党为可怜的百姓多想想。

wumx

QUOTE:

以下是引用mjdnbabbc在2009-6-7 10:55:00的发言：

没有办法啊，生活毕竟还得继续！

悟道成佛

难道因为这次事故就不坐车了吗。

人民群众永远是弱势的，老妈子个他们不管，人民只有默默忍受。

hjhd81

当官的，譬如:省委书记和省长，市委书记和市长，县委书记和县长，处长、局长、厅长等一般都有国家的公车代步，而老百姓呢——只能去挤公交车啦，且还没有生命安全保障。。。

cdwj407

   加车,说的多容易为什么呢?

1   买车的钱什么地方来,公交公司够穷的,现在没有,那政府给吗?

2   车要生产一段时间(一个月要)

3   车买了,谁来开马上招人,起码半年(培训,考试,实习),如果招新学的要2年,国家规定

4   人家愿意来开车吗?公交驾驶待遇低,有A照的开旅游车多赚钱,开出租也要好的多,开公交早上4点车门,晚上11点下班,2000元不到,你来吗?反正我知道现在公交集团招驾驶员很难,过去开车的，好多都走了

5   有车有人了,车停什么地方?大家知道前段时间公交车从火车站赶出去的事情,现在的公交车严重配备不足都没有地方停,车配够了,停什么地方,你说开出去装人啊,早晚可以,那中午也全部出去装人吗?呵呵,装风可以,那中午平峰的时候总不至于把车开到20公里以外停吧,市内根本没有地方修工交站,修工交站的地卖了钱多好啊,你还能在成都市二环附近找到可以修公交站的地方?那可是每亩500万啊,早卖了

6   车配够,人配够,停车场配够,路上那么堵,还是没有用,一旦一个地方堵起,水桶原理,一条线路的速度全部降低到最慢地方的速度,就算2分钟一班车,全线路来回30公里,行驶速度正常15公里,需要车60台,可是一个地方堵死,那个地方速度降为5公里,权限的车辆都牙在那里(出现不来就不来,一来就几台现象原因),通过堵点30分钟,那么起点起码30分钟没有车,那么起点就人聚集,拥挤现象又出现,袄解决,专用道的建设

7    专用道建设好了,一旦高峰车辆堵塞,专用道又空,你扩大要骂,玛妈  的空起做什么为什么不让我们小车跑,浪费,你看现在一环路专用道高峰被小车占用多严重,警察看到多跑车也懒的管

 

还有很多很多,总之,我们人太多,出什么也是必然啊

 

五环十环

[em52]

说一不二

本人还是认为要加强公交司机的培训，严守职业道德；公交车也应该限员，不要只要有人上车不管车内人多人少都上，这样就是事故发生的隐患！也希望公交公司对这种行为进行危险评估，找出危险点，制定相应的防范措施！不要让经济利益与生命作比。

车辆办证

政府为什么没有公示起火的原因啊！