成都太堵了，三环路以内应该单双号限行！

砂轮厂长

    成都的确该搞单双号限行了。

    早上坐45路到市中心上班，公交车那个拥挤简直难以忍受，途径一环路、人民南路，直到盐市口下车，所见众多小轿车见缝插针，到处乱窜，如同热锅上的蚂蚁。无论是坐公交的，还是开车的，一个个表情纠结，都在抱怨成都是越来越堵了，以至有人戏称成都市是一座“来了就走不脱”的城市。

    据老夫观察，成都三环路以内高峰时段的拥挤主要是小轿车造成的，你看看一辆小车占地面积七八平方米，里面通常只坐一个人，就是这么一个人，他挤占的道路资源是坐公交车的人的几十倍。可以这样说，在市区所有道路上，不到10％的开小车的人，挤占了90％以上的道路资源；而90％的市民却被迫压缩在一个个闷罐公交车里，使用的道路面积不到10％。这就是道路资源的分配状况，也是目前中国财富资源的占有情况。

    造成这种拥挤状况的原因很多，有政府公共交通投入不足、不能满足市民出行需求的原因，也有摆阔比富、虚荣心作祟、任意占有公共资源的毫无克制的自私心理作怪，由于时间关系就不多说了。老夫倡议政府先解决眼前三环路以内的拥堵问题，方案还是老掉牙的，那就是实行单双号限行，除去执行公务的车辆外，所有成都牌照车辆均应执行单双号上路行驶的规则。这样，路面资源可以腾出来50％，公交车通行更快捷，私家车主也省了油，城市污染降低50％，立马实现多赢局面，何乐而不为？

野道士

已经收录进go  成都的交通，我们大家都在着急：汇总贴

supercar

你先去建议取消所有公务用车吧，今天早上和中午，我都听到有警车开道的声音从楼下过，那个才是浪费资源。。

砂轮厂长

单双号的确该搞，成都至少有一半的私家车是不必要买的。

浅醉一刻

减少私家车出行，只有增加和发展公交，但是公交要赢利，不会盲目增加车辆

子云居

为了缓解交通拥堵，实行单双号限行，
我赞同~~~~~~
但是车主交的五路一桥费，车船税和交强险等，会不会减半收？

LANJING1966

呵呵，堵车堵车。

砂轮厂长

政府应该大力发展公共交通，公交做到微利经营甚至略微亏损也无所谓。通过完善公交系统，鼓励市民选择公交出行，减少私家车的使用频率，达到节约能源、改善环境、顺畅交通的目标。

anlin1028

人人从自我做起，从小事做起。

成都铁路局局长

建议单双号上班

砂轮厂长

局长的提议很好，明天我就让砂轮女工们休息。

hycyjttt

馊主意 别以为北京在搞就可以推广

老子怕个铲铲

应该

砂轮厂长

成都三环路以内实行单双号限行是完全可行，也是非常有必要的。客观来讲成都目前的公交系统已不算太差，地铁建设又如火如荼，将来的交通网络必将更加完善，很大一部分人买车纯粹是为了添堵，几年前私家车不普及的时候大家不照样活得好好的嘛。你看人家日本东京这些2000万人以上的超级大都市，市民平时上班都是公交出行，只有节假日才用私家车，整个城市井井有条，成都市区才几百万人，就已经快承受不起了。

野道士

回复 砂轮厂长 的帖子

我们现在很多人有事没事开车出去转，有些暴发户的显摆心态。

浅醉一刻

主要人越来越懒，开车好方便嘛，赶车好累嘛

小是小

你胡说八道

gahelinghui

呵呵，比较跟风和时髦！有种你先建议取消特权车吧，不要老是想到侵犯我等p民的权利！！还有，过个虾米也要警车开道，有勇气去阻挡一下，行么！！做不到，就不要乱放屁！！

sbihjs2003

什么意思，交通滞后就拿这些来说事，也显得老套了，学学新的知识，特别是对城市管理，看来不光是政府部门的事，一般厂长级干部也应该有所提高才对哟。