通江那些为了通达路走向而参与拦车、堵路人的球莫名堂,我先不认为你们是螳臂当车,先说说你们是为自己争呢,还是为你们的子孙后代争,你以为你的独苗苗娃儿以后全部想生活在麻石、铁佛哟?那个地方爬坡上坎,没山、没水、没河,城镇能有多大的发展?即使有一条高速公路通过你家门口又有什么用?县域经济是以中心城镇为基础,以城市群来构建区域经济,如果不以通江至达州最短的路线来连接我县的中心城镇,通达路的改建又有什么意思? 另外,我国的财税收入是来自农村呢?还是来自城镇?通江的农村是国家在补助呢?还是农民对国家的税收有所贡献?通江要想脱贫,是靠农业要支撑呢?还是靠工业的发展?现阶段,我国是工业在反哺农业,如果没有工业化的发展,国家哪里有资金来解决通江的“上学难、看病难、饮水难、行路难”的问题?哪里有资金来进行水土改良的工程?说具体一点,国家哪里又有资金来解决你春载向家营地质灾害造成的损失? 我看为了通达路的走向而拦车、堵路的人是吃饱了没事做。论坛有一位“到巴山来听雨”的网友,我想说你是一个具有强烈小农意识的农民呢?我又怕伤了农民伯伯的情感!你是无知者无畏,但你绝对不能做一个无知者无耻的人。 这几天,我一直在观察你们的表演。等我心情好了的时候,我才来给你们解释一下现代社会的经济结构问题;物流对经济发展的重要性问题。望你们在尊重国家法律的同时,多多动一下脑筋来考虑通江的发展问题。不要为了达到个人目的,而行小人之事。 发达国家是1个农民的农业种植可以解决100个人左右的吃饭问题,美国在农业高度发达的情况下,国家还要对农业实行高达30%的农业补贴。如果没有美国高度发达的服务业和工业,哪里又有资本来反哺农业?通江的地质状况,很难使农业达到规模化、机械化和现代化,农业到底又有多大的前途已经是一个未知号。如果通江没有工业化的发展,通江能够真正做到脱贫吗?这些都是值得通江人思考的问题。 我看,本次为了通达路的走向而参与拦车、堵路者绝对不是农民兄弟所为,而是那些公路沿线的小市民之为,目的就是图自己方便,而违常规之道。不要再胡闹了,再闹真的要臊通江人的皮了!
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