轮胎鼓包了，你就来这看看！

yutao1992

最近在网上热议的轮胎鼓包问题，这里，我给出现这种鼓包的现象做一个分类:  

1、任何轮胎品牌（凡是我见过的，仅限于轿车胎）都曾出现过消费者投诉的鼓包这个问题；  

2、一般鼓包的轮胎大多是扁平比60系列及以下的，并且扁平比越低出现鼓包现象的越多；  

3、进口胎大规格的低扁平比的轮胎占的比例会更多。  

由于现在的人们使用车辆越来越倾向于高速行驶、操控性、安全性，所以轮胎的扁平比趋向越来越低，甚至我们很常见的家用轿车现在都大量的配套使用低扁平比的轮胎，我们做过一个调查，目前最常见的家用轿车轮胎规格已经是205/55R16、195/55R15和215/60R16等规格。稍微有些轮胎常识的人都会清楚，为了实现轮胎的高速操控性和安全性，就必须把轮胎的胎面加宽，同时扁平比也必须降低。  

那有人看到这里会问了，这跟鼓包有什么关系啊？  

当然有关系！要不然我说的都是废话。轮胎的扁平比低必然它的缓冲距离小，很多的鼓包在一次的冲上马路牙子时出现了，也有很多的鼓包在快速通过坑洼路面时出现了，严重的甚至出现了当场的胎侧破裂乃至爆胎，还有的连轮毂也出现破损变形。有些冲击力并不是很大的当场并没觉察到鼓包，日后的洗车或者保养时发现了这个问题。  

我们都知道，轮胎的主要成分是橡胶；一辆汽车跟地面接触的就是四条轮胎；我们可能不知道，一辆汽车跟路面的接触点只是四个手掌拍那么大！  

这四个手掌拍要帮忙你的车实现的功能何其多：  

1、需要承载你和你的车上的所有重量，少说也有一吨多，一些豪华车可是重达三吨以上；  

2、轮胎要帮助你的车把好第一道关，缓解来自路面的冲击力及减轻震动；  

3、它们还要让你的车能实现高速行驶的性能，你车上的发动机能让车跑多快，轮胎就要去实现这个速度；  

4、它们在你的车需要停止下来时，最大程度的牺牲自己的身体，帮你牢牢的抓住地面。  

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楼上说的平安好车确实不错

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