兰渝铁路铺轨到华蓥，即将与襄渝铁路接轨。

流年下的影子 · 发表于 2013-5-22 10:57

中国甘肃网5月22日讯据兰州日报报道目前，兰(兰州)渝(重庆)铁路工程架桥、铺轨工作最后7公里线路——四川省华蓥市境内祝家坝特大桥高兴站工程正在进行施工，预计6月30日前兰渝铁路与襄(襄樊)渝(重庆)铁路接轨。兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，正线全长约855公里。开通运营后，兰州到重庆的行车时间将由目前的22个小时，缩短为6个半小时。图为5月21日，中铁一局兰渝铁路铺架队的工作人员在四川省华蓥市阳和镇用架桥机铺架祝家坝特大桥左线桥梁。 本帖最后由流年下的影子于 2013-5-22 11:01 编辑

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华蓥JIBO · 发表于 2013-5-22 11:07

中和那边的渔家咀的特大桥通了

雪原 · 发表于 2013-5-22 11:15

:handshake:victory:

浪衣 · 发表于 2013-5-22 11:55

回想起1998年，从华蓥做火车到兰州，整整搞了55个小时
下午5点多上车，晚上12点到安康，在安康站呆到第二天中午12点，又坐车到宝鸡下，然后又干等4小时坐上到兰州的车

也是那时候年轻，提个大箱子，也能活着到达

回忆那段时光，回忆初见黄土的情形
年华老去，不变的还是那个记忆

yanghaoclub · 发表于 2013-5-22 12:53

那华蓥去兰州在哪里坐车？？？？？

老子是挖煤的 · 发表于 2013-5-22 13:30

好！以后华蓥人去南充大多都坐火车，便宜而且时间还短

xieshuiyun · 发表于 2013-5-22 17:51

高兴的客货两用火车站不是也要搞了哦

六月0731 · 发表于 2013-5-22 18:02

我觉得高兴哪个车站可能要废了！

流年下的影子 · 发表于 2013-5-22 20:03

六月0731 发表于 2013-5-22 18:02 static/image/common/back.gif
我觉得高兴哪个车站可能要废了！

在怎么也要修一个火车站啊，毕竟华蓥是一个市啊！

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流年下的影子 · 发表于 2013-5-22 20:03

老子是挖煤的发表于 2013-5-22 13:30 static/image/common/back.gif
好！以后华蓥人去南充大多都坐火车，便宜而且时间还短

修好了就可以到高兴去坐。

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两木 · 发表于 2013-5-26 20:32

流年下的影子发表于 2013-5-22 20:03 static/image/common/back.gif
修好了就可以到高兴去坐。

期待高兴站早日建成！

流年下的影子 · 发表于 2013-5-30 18:20

四川新闻网广安5月30日讯（邱海鹰记者田祖囯）5月30日, 四川省华蓥市阳和镇祝家坝村的孩子，在家门口观看铁路工人用架桥机铺架兰(兰州)渝(重庆)铁路过境桥梁。

　　据悉，兰（兰州）渝（重庆）铁路南充至广安支线的架桥、铺轨工程,巳进入华蓥市阳和镇祝家坝村境内，目前还有最后5公里线路便与襄（襄樊）渝（重庆）铁路高兴站接轨。兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，正线全长约855公里。开通运营后，将极大方便华蓥山区群众的交通运输。

soulhao · 发表于 2013-6-1 22:42

不错

流年下的影子 · 发表于 2013-6-3 16:55

四川新闻网广安6月3日讯（邱海鹰记者田祖囯）6月2日中午, 白晃晃的太阳和36的高温，把四川省华蓥山区烘烤得异常炽热。在阳和镇阳和社区一排高耸的桥墩上，中铁一局铺架队的建设者，正挥泪如雨地在烈日下用架桥机铺架多达41孔的阳和特大桥左线桥梁。

　　“为尽快完成工期，我们在这座桥上加班加点的干活巳10多天了。”铺架队职工曹小军一边抹着额头上豆大的汗珠一边介绍，铺架队每天组织3个作业小队轮换着昼夜加班加点，以每班日铺架4孔桥梁的施工进度向前推进。

　　据悉，兰渝铁路南充东至华蓥高兴支线，由兰渝铁路正线南充北引出，在南充东与达成铁路交汇后，向南经岳池、广安，最终接入华蓥境内襄渝二线高兴车站。该支线全长95.5公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级铁路。阳和特大桥左线桥梁是兰渝铁路南充东至华蓥高兴支线桥孔最多、铺架难度最大的铁路桥，共41孔，其中32米长的达38孔，铺架1孔需3至4小时。目前，该桥铺架工程已完成90％。阳和特大桥铺架工程竣工后，兰渝铁路南高支线仅剩2公里便与襄渝二线接轨。

　　在施工现场，当班负责人张琳说，为铺架好华蓥山区阳和这座特大桥，争取兰渝铁路南高支线早日与襄渝二线接轨，他们在确保安全、质量的前提下，进一步科学细化施工方案，抢晴天、战雨天,挑灯夜战，加班加点架桥铺轨，以一颗感恩之心，向华蓥老区和小平家乡人民献礼。