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楼主: 上将

[原创] 【【给公安部、发改委、住建部、工信部、环保部五部委领导的建议】】

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发表于 2013-3-21 18:02 | 显示全部楼层
民主才是王道

发表于 2013-3-22 14:51 | 显示全部楼层
位卑言轻,不一定有人采纳这些良策。这个社会已经很难找到听得进诤言,接受得了批评的人了,有点都不多,但是没有一个在官员里面;自我认错、改错、自查自纠的人实际上没有了;哪里还有人能纳谏的哦!

 楼主| 发表于 2013-3-22 17:45 | 显示全部楼层
522732423 发表于 2013-3-22 14:51
位卑言轻,不一定有人采纳这些良策。这个社会已经很难找到听得进诤言,接受得了批评的人了,有点都不多,但 ...




谢谢关注!我已发至五部委领导的邮箱了。

既有吆喝,也有点射!

发表于 2013-3-22 18:29 | 显示全部楼层
投一票。好,不错!

发表于 2013-3-22 18:32 | 显示全部楼层
让人感觉不错!顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:32 | 显示全部楼层
很好,不错!顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:38 | 显示全部楼层
很好,不错!顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:38 | 显示全部楼层
楼主,神人也顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:42 | 显示全部楼层
不错!好,不错!顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:44 | 显示全部楼层
赞楼主,好贴顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:44 | 显示全部楼层
希望多点好贴顶一下好,不错!

发表于 2013-3-22 18:50 | 显示全部楼层
好贴大大的好,不错!顶一下好,不错!

 楼主| 发表于 2013-3-22 21:29 | 显示全部楼层
       【一句话概括】我提出的“中国特色式的城市交通模式”——根本依据是我国的基本国情。具体为:人口过多,人均国土面积小、人均道路面积小、人均公交(地铁、轻轨)车辆少、人均收入低。【认为我国国情是“地大物博”那是误区】

 楼主| 发表于 2013-3-23 08:46 | 显示全部楼层

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广东(广州、深圳、惠州)单车绿道图片展示【7】



 楼主| 发表于 2013-3-23 14:29 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-3-23 15:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-3-24 10:39 | 显示全部楼层
zzltl 发表于 2013-3-22 18:50
好贴大大的好,不错!顶一下好,不错!




谢谢关注!

我已发至五部委领导的邮箱了。

 楼主| 发表于 2013-3-24 16:37 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2013-3-24 19:53 | 显示全部楼层

【【附件1——我的其它相关文章】】
建议修改《道法》, 保障绿色出行                                                           供全国人大议 案5
      

       【修改建议/1】在完善《道法》上,对浪费了17年争议时间的电动自行车,先从法律界定上突破原法律上“空白”,用“半机动车界定这种单车,形成有我国特色的“机动车”、“非机动车”、“半机动车”【新增】新的管理模式。
         【修改建议/2】在《道路法》的修改上,从法律上规定全国各县级以上城市恢复单车道,并在单车道上,在其间划一条“黄线”,左2/3属电动自行车行驰道的“半机动车”道,右1/3属自行车行驰道的“非机动车”道,使其各行其道。
           【修改建议/3】   修改有关电动车自行车、自行车、摩托车、残疾人(老年)车、童车、三轮车等单车的条款,使其非常细化的具有可操作性,从法律上保障累计有13亿潜在单车消费者的人权与路权,保障绿色出行。

      注明:我国累计约有13.5亿单车潜在消费者, 其中电动自行车//约3.5亿潜在消费者 ,自行车//约2.5亿潜在消费者(中学生为主), 摩托车//约1.2亿潜在消费者(农民、蓝领为主) ,童车//约2.2亿潜在消费者, 残疾人车(老年车)//约1.5亿潜在消费者, 大超市专用电动车//约0.05亿潜在消费者, 公园专用电动车//约1.3亿潜在消费者 ,公园游览单车//约0.8亿潜在消费者, 三轮车//约0.9亿潜在消费者。

 楼主| 发表于 2013-3-25 13:45 | 显示全部楼层

在电动自行车(环保车)上率先垂范的政府执法人员【1】
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