说说 指南悬索桥的重建修复

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前几天看到坛子的 老不中用 老爷子的发的试机帖  帖子内容是指南铁索桥。
由于不知道铁索桥的修建时间，不过它的修建极大的方便了河对面厂区居民的过往。现该桥已服役至少10年，损坏严重。
一、概念
   悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。
  悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点。　按照桥面系的刚度大小，悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形，对行车不利，但它的构造简单，一般用作临时性桥梁。
指南吊桥即属于柔性吊桥。

刚性吊桥设有加劲梁，如湖南 矮寨吊桥。
吊桥由以下部分组成如图

指南吊桥现状
1、主缆绳无变形，存在状况：缆绳裸露在外，，修复意见：对缆绳全面进行防腐处理，如打黄油并用锡进行包裹。
2、部分桥面板腐蚀严重，应更换桥面板，并进行防腐处理。更换为厚5mm的花纹钢板。
3、纵梁好像为12号槽钢，用电焊进行焊接加固。
4、抗风绳脱落，导致桥面左右及上下摇晃，重新牵设抗风绳，稳定桥面系统。
5、对铁制构件除锈并做好防腐措施，对主缆绳绳卡加固拧紧。
    整体预算接近46万。预算依据细节恕不奉送。







不过现附近已新建钢筋砼梁桥一座，原吊桥所起作用已不明显，而且这种柔性吊桥只是临时通行桥，造价较低。其设计年限一般较短（一般为5~10年）
有修复这桥的钱，还不如发给乡村 生活困难的群众。   

呵呵 谬论、谬论，请轻拍！:lol感谢老爷子的片片

还有就是给大家伙说说，论坛就是来说着玩的，逛论坛就想网恋一样  当不得真   你当真只能说你已经输了。。。。。。呵呵

老不中用

楼主是这方面的专业人士哦，:victory:我是不懂的。:L现在就因维护费用高，实用价值不大主张拆，也有的希望保留，作为景观桥。我是希望保留下来，两边封严不得通行。

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老不中用 发表于 2012-12-18 20:56 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
楼主是这方面的专业人士哦，我是不懂的。现在就因维护费用高，实用价值不大主张拆，也有的希望保 ...

景观桥  也需要维修   对桥梁风貌进行改造，也需要30多万吧


附：部分已建桥梁

老不中用

30多万，说少也不少，说多也不多，想保留是不少人的愿望，拆了就永远木了，拆下来把铁买成钱，三两下就操木得了。:Q

七万

刷点颜色，作为盐亭的记忆何尝不可;P

1282905366

      现位于指南新区的跨江铁索桥，是由原盐亭丝绸厂筹资75万元，本厂技术人员自行施工，由当时的刘永存厂长指挥，在罗志强副县长、李本局长的技术指导下，于1989年春季动工修建，经过几个月艰苦、紧张的施工，当年11月全面建成，并于11月中下旬举行了离通车典礼。该桥从建成通行至今，已有整整23年了，我曾在2001年参与该桥检修的论证会议，经过充分测算、论证后，确定用5万元对该桥进行大修，于当年国庆节前完成了对铁索桥的大修工作。从此至至今，该桥已有12年未检修了。
    现该桥的主要问题是：生锈、防风绳断裂和被盗、部分桥板腐蚀严重、紧固螺丝腐蚀或松动、两根大绳和所有吊杆应加固等。
    若从使用价值方面来看，该铁索桥已经完成了它的历史使命，没有多少价值了；若从历史价值和景观价值来看，我觉得还是保留的好。若要保留的话，需经详细地测算、论证，尽量地少用、精用钱（如10-20万元）来进行一次大修，以确保索桥的安全。

老不中用

1282905366 发表于 2012-12-19 11:12 static/image/common/back.gif
现位于指南新区的跨江铁索桥，是由原盐亭丝绸厂筹资75万元，本厂技术人员自行施工，由当时的刘永存厂 ...

支持你的建议！:victory:

SUSPECTFAN

此桥其实是安全的。检不检修无所谓，主要是管安全的担心安全。

1282905366

   现位于指南新区的跨江铁索桥，是由原盐亭丝绸厂筹资75万元，本厂技术人员自行施工，由当时的刘永存厂长指挥，在罗志强副县长、李本局长的技术指导下，于1989年春季动工修建，经过几个月艰苦、紧张的施工，当年11月全面建成，并于11月中下旬举行了盛大的通车典礼。
   该桥从建成通行至今，已整整23年了，我曾在2001年参与了对该桥检修的可行性论证会议，本着以较少的钱，版较多的是的原则，经过充分测算、论证后，决定用5万元现金对该桥进行大修，于当年国庆节前完成了对铁索桥的大修工作。从此至至今，该桥已有12年未检修了。
    现该桥的主要问题是：生锈、防风绳断裂和被盗、部分桥板腐蚀严重、紧固螺丝腐蚀或松动、两根大绳和所有吊杆应加固、加油等。
    若从使用价值方面来看，该铁索桥已经完成了它的历史使命，没有多少价值了；若从历史价值和景观价值来看，我觉得还是保留的好。若要保留的话，需经详细地测算、论证，堵死各种资金流失漏洞，尽量地少用、精用钱（如10-20万元人民币应该够得）来进行一次大修，以确保索桥的安全。

龙图大学士

我走过哦，吓人

忙不盲

检修后仅供人通行就好

你看我做啥

:victory::victory: