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郑有田致总理的“万言献策书”

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发表于 2012-6-7 12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
郑有田致总理的“万言献策书”
——我对中国通用航空(私人飞机)市场发展的几点初步认识和建议
尊敬的总理:
您好!今天,我能有幸给总理写信,心里感到十分激动。
我只是中国的一名普通公民。普通公民直接给国家总理写信,这本身就是今日中国人“民权意识”深入人心。
我是济南市一家民办培训学校的校长,经过十二年的努力,我将一个最初只有“十四位学员”的培训班,办成了一所在济南本土颇有名气的“培训学校”。2007年,我有被济南几家媒体评选为“济南十大平民创富英雄。”
我名叫郑有田,1946年出生,66年高中毕业,68年上山下乡,70年返城,成了一名中学教员。77年恢复高考,考入山师,81年毕业,又分到了一所中学做教员。
1978年到2008年,启动的“改革开放”过去了三十多年了。
郑有田是一位不甘寂寞的人,自1984年开始下海经商,到2012年,已经近三十年了。
可以说,郑有田是全程跟进了中国“改革开放”的三十年。这三十年以来,我卖过试卷(每周一考),贩过服装(时装之梦),研制开发过中药产品(山东佬独闯上海滩),留意过珠宝市场(流落昆明的日子),玩过赝品字画(“假画大王”的外号),.......发过大财,也跌入过人生的低谷。最后又“东山再起,梦圆教育”,干起了老本行!......
我们这一代人,有两样最宝贵的东西:一是丰富的人生阅历,二是敏锐的经济头脑,这两样东西是从书本上学不来的。
1946年到2012年,郑有田66岁了!
一个偶然的机会,20111027日,四位朋友聚会,郑有田第一次听到了“私人飞机”项目。他心里一动,“私人飞机”项目是一个新东西,先下手为强!可以试一试!!
他邀上了“红太阳保健品”公司的李志信,“旅易网”的孟晓冬,三个人一块儿干,不论成功与失败,咱们总的试一试!在中国,私人飞机的买卖,还为时尚早。私人飞机的起降点太少,低空开放虽已有政策但尚未落实,.....咱们怎么办呢?
郑有田提出了“先务虚,后务实”,找了几位朋友写小说,拍视频片,开通了“新浪实名微博”,......
进入2012年后,郑有田想起了一个新主意(New  idea),咱们在济南筹备一个“航博会”Fair吧!
说起来搞Fair,郑有田有一段23年前的亲身经历。198941日,郑有田孤身一人,从济南奔赴上海,兜里只塞着一千元生活费,在上海树起了一杆大旗。筹备召开“AIDS与中医”学术研讨会,从41日到815日,盛况空前的“AIDS与中医”学术研讨会居然成功了!......
说干就干!郑有田找到了济南日报报业集团旗下的“济南好客国际展览公司”,此公司刚刚成立,经理陈道霖是郑有田打了十年交道的好朋友。
匆匆草拟了几分资料,IGAfair  and  IFAFair活动方案、招商计划书,......
2012220日,添置了几台电脑,招聘了几位新员工,在济南日报大厦的1701室,正式开始办公了!
万事开头难,头三脚难踢,郑有田心想,这也是在情理之中。
寄出去的电子邮件,一个回复的也没有;跑到航空单位准备送给领导的邀请函,被总裁办公室的人员当了驾;准备于321日举办的“新闻发布会”,眼瞅着日子快到了,被邀请的几位领导,一位也没有回音......
   
坏了!坏了!!原来计划的“新闻发布会”,难道要流产了吗?肯定开不成了!!......

220日,到321日,忙了整整一个月,失败了!!
起步阶段,遭遇到一次挫折,何足挂齿!
郑有田暗自下定决心,一定要将这“一次失败”,扭转成为“新闻热点”。
他这一生中,有二个弥足珍贵的宝贝儿,一个是“胡思乱想,新主意一个接着一个”的脑子,第二个就是手中那一支永不磨损牌的老秃笔。
321日,郑有田第一篇长文“飞行之梦,梦想即将成真!”占了《济南时报》的一个整版。
328日,第二篇长文“在济南建‘私人飞机城’是大趋势”,又占了《济南日报》的一个整版。
此二文完成之后,还是感到力度不够,又乘兴儿写了一篇“万言书”——郑有田致王书记、杨市长的“万言建议书”。
“万言建议书”贴到了网上,他所受经受的挫折,他所遭遇的窘迫,总算是引起了众多网民的同情和关注!郑有田的“万言书”在网上火了!大大小小的几百家网站转帖了他的文章,郑有田一时又成了一名网上名人!
郑有田收到的回信,一天又一天的增多了,郑有田的航空业界朋友也一天又一天的增加了......
北京精功通航公司董事长李晨回信了,山东航空产业协会孙德汉理事长(青岛市政协主席)回信了,365私人飞机网的创办人周鑫科回信了......
   
郑有田的“万言建议书”,济南市委的王敏书记看了,杨鲁豫市长看了,章丘市领导们也都看了......

经过半年多的努力和学习,原来对私人飞机(通用航空)一无所知,可以称为一个纯粹的“门外汉”的郑有田,开阔了视野,增长了见识,可以算是一大步踏进了“私人飞机大世界”。
    2008年11月,中国民航大学校长吴桐水教授(中国通用航空协会会长),提出“中国通用航空发展路线图”。在此“路线图”中,吴桐水教授做出了一个图表:中国通用航空的现状和差距。
2008年中国通用航空与通航发达国家比较
中国
美国
加拿大
澳大利亚
巴西
面积(万平方公里)
960
963
1000
770
851
人口(亿)
13
2.99
0.326
0.2
1.89
国民生产总值(十亿美元)
2600
13200
1300
780
1100
GDP增长幅度
10.7%
2.9%
2.8%
4.6%
3.7%
通航飞机数量
707
224000
31018
11117
10310
通航飞机年飞行小时
91901
27000000
4500000
1695000
1500000
运输航空飞机和通航飞机比例
1:0.67
1:32
1:61
1:34
1:24
通用航空机场数量
217
19983
1700
461
2498
    不看不知道,看了吃一惊!
    中国与美国相比较,中国在通航产业领域落了后,还是可以理解和接受的!
    但是,中国与巴西相比较,巴西与中国的国土面积差不多。但是中国的综合经济实力比巴西要强得多,同属“金砖四国”。
中国的飞机场仅仅有217个,而巴西都有2498个。通用飞机比中国多十几倍:(10310:707)。
沈阳飞机设计研究所孙聪所长说:中国有飞行员驾照的飞行员仅有1万人左右。而美国则有7080万人,这构成了美国航空的重要飞行员梯队,成为美国"战略后备队"
    中国今天已成为世界第二经济强国,中国人有钱了!
    中国通用航空产业的严重滞后,与中国今天在世界上的地位严重失衡!
通用航空产业应该是一个国家航空产业的大基础。通用航空产业的不发达就难保障航空产业的快速发展。
中国的“大飞机计划”2016年才有望升空。
中国的“航母计划”才仅仅进行借用俄罗斯的“瓦良格号”进行试航训练的阶段。
5月4日,应山东航空产业协会孙德汉之邀。我参加了在滨州举办的“中国国际青少年航空教育发展启动仪式”,此活动由中国人民解放军空军与山东航空产业协会联合主办。
郑有田参加了5月4日的“滨州启动仪式”之后,思想认识发生了很大的变化。“对私人飞机市场”的认识提高到了一个新的层次。
说实话,我过去一直认为,私人飞机是有钱的私人买的。它只不过是一种有钱人的顶级奢饰品,只不过是中国富人,继私人游艇、私人高尔夫俱乐部、私人跑马场之后的另一种更新鲜更富有刺激性的玩物而已。
私人飞机(四座)既不能载物也不能运人,正常飞机的两大项盈利功能,私人飞机都没有,私人飞机就只能是供有钱人玩乐之用的!
郑有田的这些认识是完全错误的!
全面推动中国通用航空(私人飞机)产业的发展,就是振兴中国航空业,为中国空军的发展奠定雄厚的基础,形成中国人的航空飞行员梯队,培养“战略后备队”。
国家兴亡,匹夫有责!
这是一句中国人用了几百年的传统政治口号!
今天,全面推动中国通用航空(私人飞机)产业的大发展。已经不仅具有重大的经济意义,而且具有政治意义。
几句新的政治口号自然的写了出来。
全面推动中国通用航空(私人飞机)产业的发展:
这是一件利国、利军、利民的大好事!
这是一件强国、强军、强民的大事业!
这项事业需要军队、地方、民间三股力量的合力!
这是一种无论大旗举得多么高,口号喊得多么响,活动搞得多么大,都不会感到过分的大事。
郑有田也曾提出了三条宣传用语:
   引起全国老百姓对私人飞机市场发展的关注。
    掀起青少年参加国际飞行员培训的热潮。
带起中国商界对私人飞机市场的投资热情。
今天,我们事业成功了!我们有钱了!
我们应该感谢谁呢 ?
我的老家是山东胶东乳山县,父亲38年入党,母亲42年入党,兄妹五人,我是长子,我们兄妹凑在一块的时候,我多次讲过。
我们一家子人首先要感谢,感谢!
没有,没有,我们一家子人只是山沟里的农民。
再次要感谢的“改革开放三十年”,感谢今天的和谐社会。
没有,没有今天的和谐社会,我们个人的发财致富事业成功,根本是不可能的!
今天,私人飞机大世界,展现在我们面前!
私人飞机是卖给私人的,卖给有钱的私人的。我们就是有钱的私人企业家,我们就是私人飞机的主要买家和客户。
在今天,我们不买,还有谁买!
今天买私人飞机,不仅具有经济意义,还具有重大的政治意义。
中国私人飞机市场发展十大讨论题。
     郑有田在李晨、孙德汉、周鑫科诸位航空业内的专业人士信息交流中。提出了通用航空(私人飞机)市场发展的“十大亟待解决的难题”,也可以称之为“十大讨论题”。
中国私人飞机市场的发展的十大讨论题(之一)
    中国人买了私人飞机之后,停放在哪呢?
业内人士预测,中国有能力购买私人飞机的客户超过30万人。据美国的《世界日报》预测,“中国私人飞机拥有量10年内将超过中国,成为世界第一。”要知道,现在美国私人飞机22万架,其中公务机1.5万架。
    根据中国今日的实际国情,人口密度大,生存空间有限。中国人自己也未曾想到,经过十年的发展,中国已经成为汽车产销量的“世界第一”。今日中国的各个城市,汽车“拥堵”已成城市公害,“汽车停车位”也成了稀缺货。所以说,今日的中国人,买了私人飞机后,第一个大难题就是“私人飞机停在哪儿呢?”
    买了私人飞机后,肯定不能放在自己家中,也不能在市区之内存放。只有一个可能性,将私人飞机集中存放远离市区的私人飞机起降点(通用航空飞机场)的周边。
我们预测未来的10年、20年,济南私人飞机拥有量,十年内达到300—500架,二十年之内将有可能达到600—800架。这需要一个多大的私人飞机“停机坪”啊?!
    中国私人飞机市场发展十大讨论题(之二)
私人飞机起降点(通用航空专用机场)要“大干快上”,据梧桐水的报告。2008年11月中国通用航空机场共计217个,美国是19983个,巴西是2498个。
面对如此严峻的局势,这么大的差距,中国做为世界经济第二大强国,能容忍吗?能不“大干快上”吗?
无论是中国的上层领导,也无论是每一位有热心的中国公民。
都会说出同一句话:不能再犹豫了?大干快上吧!
未来十年,2012年到2022年,中国必须要建设3000-4000个通用航空专用飞机场(私人飞机起降点)。中国每一个具备条件的县都要建一个飞机场,大中城市要建2-3个。
怎么样建设私人飞机起降点(通用航空飞机场)呢?
私人飞机是卖给私人的,说白了,就是卖给私企老板的。私企老板买了飞机之后,自然是要关心私人飞机的起降点等一系列问题。
因此,中国私人飞机起降点的投资人,也应该是私企老板。并且,必须是实力雄厚社会美誉度高的大老板。
怎么样才能让私企老板(民间资金)投资建设“私人飞机起降点”呢?道理很简单,投资有回报,既有社会意义也要有经济回报。
在“私人飞机起降点”周区,要分期建设大型的“停机坪”。以济南为例,私人飞机将会从几十架发展到几百架。私人飞机的停机、托管、日常维护、4S店服务、零配件供应......工作量是越来越大的。
国内飞行员培训业务也会快速的发展。飞行员的飞行课程训练,也必须在私人飞机起降点展开,将会有越来越多的飞行员在此处学习生活。
我们预测,每一个大城市周边的“私人飞机起降点”周边,都会自然地成一个大型“私人飞机城”。进一步发展的项目会越来越多,最终会形成年轻人追求时尚时髦,成功人休闲度假,孩子们学习培养航空知识的最高端的聚会场所。
    这其中的每一项活动,都会产生经济效益。

怎样才能保证投资人的合理回报呢?
投资建设“私人飞机起降点”要兼顾三个方面的利益。一是国家政府供应土地,二是私企业主投资建设“起降点”和后续建设“私人飞机城”,而后成为”私人飞机起降点“和”私人飞机城“的管理者。三是”私人飞机城内的消费者群体(私人飞机机主)
消费者(私人飞机机主)希望各项收费不要太高了。因为,私人飞机的泊机费、托管费、燃油费、办理三证(适航证、飞行驾照、飞行申报)费,再加上保险费,等等。
    太贵了,私企业主就不敢再买飞机了!!
私企老板投资建设“起降点”和“私人飞机城”投资大,工期长,希望保证经济效益。
  国家的土地投入,是一项最大的经济投入。但是,为了保障项目顺利发展,尽可能的缓交减交各项费用。
只有三方利益的协调合作,才能实现最终的发展中国私人飞机大市场的目标。
一个实际例子:山东省龙口市的南山集团,老板名叫宋作文,2010年5月,南山集团先期购买了6架顶级公务机。成立了南山公务机公司,又成了南山飞行员培训学院,正在筹建私人飞机起落点(通用航空飞机场)。
宋作文的南山集团,在中国通用航空大市场中先行了一大步!
    中国私人飞机市场发展十大讨论题(之三)飞行员问题
据孙聪所长介绍:中国有飞行驾照的飞行员仅有1万人左右,而美国则有70—80万人。
这个问题太严重了!更为严重的是,培养一名合格的飞行员比购买一架私人飞机困难的多!
5月4日,郑有田应孙德汉之邀,赴滨州参加了“中国国际青少年航空教育发展启动仪式”
4日上午,中国国际青少年航空教育发展启动仪式在滨州大高通用航空城举行,空军副司令员何为荣等出席仪式。仪式上,空军与山东航空产业协会签署协议书,决定在滨州市山东大高国际航空学校(筹)建立青少年航空教育试点。这是全国第一个军民共建的青少年航空教育基地。据了解,滨州基地启动后,青岛、烟台、莱芜也将逐步建立青少年航空教育基地。空军将在5—10年时间内,在全国形成以航空学校为主,辐射中小学,具备相当规模和影响力的青少年航空教育体系。山东大高国际航空学校(筹)相关负责人介绍,滨州今年计划面向滨州市招收150名学生,其中航空初中班50名(40名男生,10名女生),航空高中班100名(90名男生,10名女生),招生工作将在6月份完成,9月份正式开学。学生培养模式分“六年一贯制航空基础教育”和“3+2航空职业教育”两种,严格按照国家教育部颁布实施的中学教育课程进行文化课教育,确保参加高考。同时,还将严格按照空军制定的标准,利用暑寒假期,开展航空基础理论课程和飞行训练大纲教学。计划完成滑翔机、固定翼飞机的飞行训练,完成空军初级教练机“初教六”飞机的体验飞行训练。学生毕业后参加全国高考,第一志愿报考空军院校,符合空军招飞标准和录取条件的,优先录取为空军飞行员;符合空军地面院校录取条件或空军直招士官标准的,空军优先录取;根据学生航空培训综合评定成绩,高考成绩予以加分。未被空军院校录取的学生,符合民航院校招考和录取条件的,升入民航院校深造;其他学生输送到职业学院高职专业继续学习深造,为通航企业输送人才。
郑有田从滨州回来后,这个“航空中学生”计划太好了,但是,怎样才能将这个“航空中学生"教育计划引到济南来呢?然后,再怎样推广到山东省,推广到全中国呢?
培养中国的飞行员,还有一条"自费出国留学”的路子!
近十年以来,中国的自费出国留学人员年年递增,每年达到了十几万人。同时,也出现了“自费出国留学生”回国就业难度越来越大的问题,很多"自费出国留学生”回国之后,无奈的变成“海待”。
我们应该加大宣传力度,动员越来越多的“自费出国留学生”,选择航空产业,参加国内和国际飞行员培训课程。尽早取得美国航空管理局FAA的“私照”和“商照”。
未来十年,中国国内飞行员的需求将达到10完-20万人。而航空从业人员,包括:空乘、地勤、技师、教官等的需求。将达到100万-200万人次
  今日,遍布中国各地大大小小的航空公司和通航俱乐部,正在努力的招收参加国际飞行员培训的学员,将他们送到世界各地的飞行员培训机构。这已经形成了热流,这个热流将会转成热潮。这就是市场的原生动力!
······
  以上三大讨论题:停机坪、起降点、飞行员。这三点就是中国私人飞机市场发展的三大要素。
其他几个讨论题我们简述如下:
私人飞机市场发展十大讨论题(之四)
私人飞机城(通用航空产业城)的未来发展趋势
私人飞机市场发展十大讨论题(之五)
私人飞机生产流水线的几个问题
私人飞机市场发展十大讨论题(之六)
低空空域的开放和管理问题
私人飞机市场发展十大讨论题(之七)
中国私人飞机市场的投资主力是私营企业主。私人飞机是私人买的:私人飞机起降点的投资人主要也是大型私人企业主:培训国际飞行员,也是主要走“自费出国留学”的路子,也是依靠民间资金!
私人飞机市场发展十大讨论题(之八)
伴随着私人飞机发展市场的发展,金融业、保险业、旅游业····一系列的产业都要快速跟进!
私人飞机市场发展十大讨论题(之九)
私人飞机市场发展十大讨论题(之十)
这两大讨论题,留给航空产业界人士们讨论  ,留给网上的朋友们讨论!

郑有田提出的“四个希望”
    54日参加了在滨州举办的“中国国际青少年航空教育发展”启动仪式之后,用了三天时间,完成了一份报告,报告如下:
    关于在济南筹备组织"四项活动"请示报告
在济南筹备开设“航空中学生”实验班请示报告
一、中国(济南)首届国际飞行员培训博览会
二、中国济南航空科技展
三、中国(济南)首届通用航空发展高层论坛
四、中国(济南)通用航空产业城(私人飞机城)发展高峰论坛
四项活动内容如下:
中国(济南)首届国际飞行员培训博览会
【中国国际青少年航空教育发展规划】
2012102728日。济南·山东·中国】
会议内容:
一、国际飞行员培训博览会。地点:泉城广场。
20121027日。开幕式:上午10:00-11:30
会期:2728日两天。
泉标以东:国际国内飞行员培训展区
泉标以西:开幕式及万名青少年学生“朗读青春誓言”大会
【青春誓言:我爱祖国的蓝天白云,我愿做一名中国未来的航空人!】
郑老师教育沙龙2000名学生(小学五、六年级)
济南外国语学校初中部3000名学生(初中一、二、三、年级)
二、中国济南航空科技展。地点:泉城广场东首,山东省科技馆。
展期:2012101--1031日(一个月)
租借“西安阎良航空科技馆”或授权复制该展览。
参展活动由山东省教育厅、济南市教育局、团省委、团市委组织进行。
三、中国(济南)首届通用航空发展高层论坛
地点:泉城广场东邻·泉城大酒店会议厅。会期:1027日(周六)下午   
2:30--4:30
“中国航空运输协会通用航空委员会”具体组织。
四、中国(济南)通用航空产业城(私人飞机城)发展高峰论坛
地点:泉城广场东邻·泉城大酒店会议厅
1028日(周日)上午9:00--11:00
章丘市“济南空港产业园”等单位联合主办。
“航空中学生”实验班内容如下:
关于在济南筹建开设“航空中学生“实验班的报告
一、中国首个青少年航空教育试点班在滨州成立。
    ......  ......
二、济南,怎么办?
滨州的试点班20126月即将开始招生了。招生后,青岛、烟台、莱芜也将逐步建立青少年航空教育基地。
济南是山东的省会城市,济南该怎样做呢?
我们建议:由山东教育厅(张志勇副厅长)济南军区空军(司令员郑群良,政治部副主任王建起)负责,先在济南外国语学校(高中部)、山东省实验中学、山师大附中筹建三个“航空中学生(高中生)实验班“
2013年暑期正式招生。
这三个“航空中学生(高中)实验班“的学员,寒暑假可以在滨州”大高航空城”进行飞行培训课程。
三、民营自费“航空中学生”业余培训计划
郑老师教育沙龙与美国捷一飞行学院正在探讨拟定“国际飞行员培训计划”。
  自高一新生(15岁)开始,在国内完成高中三年课程。高中三年内的双休日(周六、周日)业余时间进行“飞行员地面课程培训”,暑期(二个月)赴美国进行“飞行课程培训”,力争三年取得FAA(美国航空管理局)的“私照”。
   高中毕业后,自费出国留学,继续进行飞行员系统培训,最终取得FAA“商照”。
近几年,中国自费留学的人数年年递增。但是,出国留学出国回来之后,就业难度越来越大。很多归国自费留学生成了“海待”。
民营自费“航空中学生”出国之后,他们学成归国之后,将会成为中国通用航空业界的紧缺人才。未来的510年,民营自费“航空中学生”出国深造之后,培育的人才,不是几百人几千人,而是几万十几万人,这也是培育中国航空后备人才的大计划!

此报告请:
济南市委王敏书记
山东航空产业协会孙德汉理事长
山东教育厅张志勇副厅长
诸位领导批阅!
郑有田一个人脑子里形成的“宏伟计划”写出来之后,心里又有点惆怅了!
“四项活动”和“航空中学生”教育培训计划,谈何容易!!郑有田一个人是没有能力托起如此之大的大项目的!
郑有田的合作伙伴,济南好客国际展览公司,成立还不到一年,热情有余,但却能力不足!
怎么办呢?
郑有田应该怎么样做呢?
凭着郑有田的商海经验,这“四项活动”和“航空中学生”教育培训计划,是必须要做的!是迟早要成功的!!但是还需要有一段“酝酿、讨论、宣传、造势期”。怎样才能更好的进行“酝酿、讨论、宣传、造势”呢?!
48日,郑有田致王书记杨市长“万言建议书”,网上火了!
58日,郑有田将54日的活动汇总起来,写了一份报告(文字和照片),起了一个名:郑有田第一号告知书,贴到网上后,又火了!
520日,郑有田又写了一封长信——劝进书,恳劝老板朋友们进入私人飞机大世界。、
郑有田致100位山东老板朋友的“万言劝进书”,此信贴到网上,又火了!!
网络就是他的空间,郑有田三个字就是他的域名。
郑有田找到了一个“酝酿、讨论、宣传、造势”的最最合适的大网络平台!哈哈!这是一个意外的收获!!
有的朋友可能会问:“郑有田,你是不是有点头脑发热了?你写的‘万言建议书’,济南市的市委书记、市长都批阅了,你还感到不行吗?!还要再给总理写信,是不是太猖狂了!!”
非也!郑有田提出的“中国私人飞机市场发展的十大讨论题”,要在五年之内,中国境内建设3000-4000个私人飞机起降点;要在十年内,培训10-20万名飞行员;培育100-200万航空从业专业人才......
每个题目都是国家大事!每项任务都要倾全国之力!!......
尊敬的,以下是我提出的四点希望:
一.希望在百忙之中,给我回一封简短回信。我将的回信贴到网上,必将引起全国网民的关注。大家共同酝酿讨论“中国私人飞机市场发展的十大难题”。
二.希望告知与中国通用航空(私人飞机)产业发展相关各部门的领导同志们,在网上看一看我写的三篇“万言书”,请领导同志们多提宝贵意见!尽可能给我写一封回信!!
请在网上点击:
48日,郑有田致王书记杨市长的“万言建议书”。
520日,郑有田致100名山东老板朋友的“万言劝进书”。
528日,郑有田致总理的“万言献策书”。
三.希望“中国民航管理局”出面组织有关领导,到山东省滨州市“大高航空城”,龙口市南山集团,进行一次“实地考擦和现场办公会”,此活动可由青岛市政协主席孙德汉同志负责联络组织。
四.我最后希望,还是能在济南举办“四项活动”和展开“航空中学生”教育培训计划(公办和民办)。这些活动,我一个人是托不起来的。只有依靠山东省人民政府,济南市人民政府,还有山东航空产业协会孙德汉的全力支持,才能全面展开。但是,我有一个很大的决心,不达目的,誓不罢休!我手中的笔是绝不会停下来的!!
郑有田“一颗诚心,一片恳意,惟天可表,唯天可鉴”!!!
以上四点希望,是否可行?
请指示!
                            此致敬礼
                            郑有田
                      2012528

邮箱:zhengyoutian1946@126.com
通讯地址:济南市市中区共青团路筐市街/公建5
13001710952(汪先生转告郑有田)

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发表于 2012-6-17 00:01 | 显示全部楼层
好帖,鉴定完毕,谢谢您了












国产老电影故事片

发表于 2012-7-5 11:10 | 显示全部楼层
媳妇没劲三月天咧,春雨如酒柳如烟咧…

发表于 2012-7-18 20:45 | 显示全部楼层
各位兄弟姐妹们,你们好,我是广东韶关的,我有个亲戚在四川木里不知道那个地方,据说现在是在木里修隧道的一个地方,名字叫:林祥来,联系电话是:13726579228,那边电话都打不通,据说要到县城才能打电话,手机没信号;现在他儿子出现了很大的意外,需要他立刻回来处理,不知道版主是否可以通融帮宣传一下,真的是很急,在这里先万分感谢大家的帮忙。
我电话是:13726303229,
发表于 2018-1-1 22:42 | 显示全部楼层
辛苦了
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