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依托交通物流优势 隆昌工业园创造百亿产值奇迹

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发表于 2012-4-27 23:58 | |阅读模式
  四川新闻网隆昌4月27日讯(记者 诸泽海)热火朝天的施工现场,气势宏伟的工厂厂房,厂房内矗立着一排排钢结构立柱,一座座向前延伸的标准化厂房、一栋栋整齐有序的安置房……今(27)日上午,“行走四川感受巨变”西部综合交通枢纽建设成就大型互动体验报道团走进川渝经济合作隆昌工业园,感受这里依托交通物流优势,创造百亿产值的奇迹。
采访团参观川渝经济合作隆昌工业园。
  投入和创新成就100亿
  川渝经济合作隆昌工业园是四川省确立的25个百亿元工业园区之一,总规划面积10.44平方公里,园内除了机械汽配之外,还有纺织服装、食品工业、化学工业、陶玻建材、浙商工业园等主题小工业园区。产值由2006年建园时的1亿元,到2010年产值突破百亿,仅用了5年时间,成功实现了从1到100的跨越。
  如今,川渝经济合作隆昌工业园已经发展壮大为四川省“1525”工程重点培育的100亿产业园区,成为了川渝经济合作的平台和桥头堡。园区由三道桥工业园、黄土坡工业园、云峰工业园、红光工业园、仓储物流园和工业拓展区六大板块组成,主要发展汽配机械、食品医药、纺织服装、电子信息和现代物流五大产业。园区先后被授予四川省循环经济试点园区、四川省信息化建设标准示范园区、四川省中小企业创业基地。
内江隆昌区域位置优势明显。
  交通物流优势成就发展奇迹
  成就园区百亿奇迹的背后,是川渝经济合作隆昌工业园扎实的投入和创新的发展。
  “我们要背靠成都,服务重庆,面向沿海。”隆昌工业园区相关负责人说。川渝合作成为“川渝经济合作隆昌工业园”发展的重要标签,项目、招商、产业则是园区创造百亿奇迹、承载跨越梦想的几个有力注脚。
  2007-2010年,川渝经济合作隆昌工业园基础设施建设累计投入12亿元,实施了园区主干道、次干道工程建设,道路里程达8公里,园区实现了“七通一平”,让园区具备了项目入驻条件。在仍是“吃饭”财政的情况下,隆昌人利用资金的杠杆,坚持采取“财政投资、银行融资、土地增资、企业垫资”四种方式,解决了工业园区基础设施建设的资金问题。在隆昌县交通运输局局长冯良看来,县里近年来抓住隆昌特殊的区域位置优势,不断加大交通基础建设。
  “我们要面向重庆,辐射西南,积极对接产业,尤其是重点针对重庆的‘车轮子’和‘菜篮子’,强化配套作用,形成承接重庆都市圈辐射的配套产业集群,从而赢得先机,成长为区域发展的‘次枢纽中心’,成长为环渝腹地的经济‘增长极’。”隆昌县如此描述着隆昌的蓝图。
看好交通优势,成都宁鑫弹簧特钢有限公司选址隆昌。
  项目建设支撑园区发展壮大
  在隆昌县工业园区,于2011年3月竣工投产的四川宁鑫弹簧特钢有限公司车间,一派繁忙的生产景象。这家为重庆长安、东南汽车、长安福特、长安铃木、雅马哈等汽车及摩托车等十五六个品牌生产弹簧和连杆的企业,仅去年产值就达3700多万。
  随着成都经济开发区汽车产业的逐步成型,这家原来服务于重庆汽车市场的企业,也把成都作为他们产品的重要销售地。
  “每天的生产景象都是一样,那就是一个‘忙’字”,据该公司负责人介绍,仅物流成本就每吨节约200元,“正是看好距离重庆、辐射西南的区位优势,总部位于成都十陵镇的我们才落户隆昌。”
  相关负责人表示,川渝经济合作隆昌工业园力争2015年实现产值300亿元,2020年实现产值500亿元以上,努力把川渝经济合作隆昌工业园打造成为特色产业的集聚区、体制创新的示范区和现代工业的标志区。
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