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新都区公路网规划图(2006-2020)

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发表于 2006-8-15 08:35 | |阅读模式
一、全区公路现状

   1、国省干线公路:全长78.35公里,其中:成绵、成彭、成南、绕城高速公路46公里,川陕一级公路(大件路)12.8公里,成彭二级公路19.6公里。

   2、县道公路:全区境内共有县道17条,共计156.3公里,其中:二级以上公路84公里,占总里程的54%;水泥及沥青砼路面(高级路面)里程110公里,占总里程的70%。

   3、乡村公路:全区乡村公路近700公里,铺设有路面里程约430公里,占总里程的61.3%。

   截止目前,全区形成了以国省干线为主骨架,县道公路为脉络,乡村公路干支相连的公路网格局。

   4、根据我区经济和社会发展趋势,目前的公路网仍存在以下问题:

   ①进入主城区“通而不畅”的矛盾突出,交通瓶颈亟待打破;

   ②区境东南片区、中部片区路网相对不足,等级较低,路面状况差;

   ③与相邻区(市)县接界的县道公路总体水平偏低;

   ④农村公路虽已实现“村村通”,但等级仍然偏低,还有40%的农村路无路面。

   二、公路发展目标

   按照区域统筹的思路,切实解决好连接中心城的多通道和城镇间的连接道以及对外交通的县际道路。在现有公路网基础上,重点规划“两环、四射、九纵、六横”县道骨架公路。到2020年全区公路在现有912公里的基础上,新增公路217公里,公路密度达到2.34公里/平方公里。在优化路网的同时,重点提高公路技术等级;提高高等级路面铺装里程。

   两环是指:

1)101线  新都镇环线。东至成绵高速公路,西傍宝成铁路,北达新东村外,南依长桥、二江村,在新都镇街区外形成北、东、南三个方向与成都市规划建设的成都至弥牟公路闭合形成过境环线。环线北、东、南里程全长16公里,按一级公路标准新建;

2)102线  新繁镇环线。新繁镇西北增设过境环线,北起板桥埂经大摹山、上涧漕,入郫县境。规划里程4.8公里,二级公路标准。其中新建3.5公里,改建1.3公里;

四射是指:

1)103线  以新都为中心的一条放射线,西起郫县三道堰界,经龙安、新繁、竹友、新都、永兴,至青白江区祥福界。规划里程32.1公里,按二级公路标准改建,扣除新繁镇环线重复1.4公里、与新都环线重复5.6公里,改建里程为25.1公里,其中,檀木至竹友为原县道XA37

2)104线  以新都为中心的一条放射线,起自新都镇,经军屯,止于三邑大桥(彭州市界),规划里程10.3公里,扣除环线内里程为9.0公里,按二级公路标准改建。

3)105线 为成都市规划建设的干线,从天回镇界经三河,傍宝成铁路、新都镇西至弥牟界,规划里程14.2公里,新建一级公路。

4)106线 为成都市规划建设的蜀龙大道16.1公里,其中三河境7.1公里已建成,新都镇及成华境9.0公里待建,一级公路标准。

   九纵是指:

1)201线  北起青白江界,经石板滩至成华区龙潭界。规划里程12公里,新建,一级公路;

2)202线  从泰兴,经石板滩至龙泉区义和界,为原县道XA02。规划里程10.6公里,改建一级公路;

3)203线  成都市规划建设的一条进出口通道,由龙潭经木兰、泰兴,至青白江。规划里程10.8公里,按二级公路标准改建;

4)204线 从303线泰兴张庵起,经永兴至青白江界,新建一级公路7.6公里。

5)205线  原大件公路新都境。规划里程12.8公里,一级公路标准,全部利用;

6)206线  北起广汉广兴界,经军屯西、马家、大丰、至金牛洞子口界。规划里程23.0公里,一级公路标准,其中,新建20.2公里,改建2.8公里,;

7)207线  北起彭州竹瓦界,经新民、竹友、斑竹园、大丰、至金牛洞子口界。规划里程25.7公里,二级公路标准,改建。其中:利用一级公路1.5公里、二级公路14.3公里,新建二级公路3.2公里,改建二级公路6.7公里。斑竹园境为原县道XN14、大丰境为XN15XA34组成;

8)208线  北起彭州九尺界,经清流、新繁绕城东南环,至郫县团结界。规划里程12公里,改建,按二级公路标准。其中新建2.3公里,改建9.7公里。新繁境利用原县道XA37

9)209线  原省道105线,从北向南经青白江、新繁、龙桥、至成都绕城高速公路。规划里程19.6公里,按一级公路标准改建。

   六横是指:

1)301线  东起彭州竹瓦镇界,经清流至青白江场。规划里程8.5公里,二级公路标准改建。大部分为原县道XN13

2)302线  东起青白江弥牟镇界,经军屯、新民、至清白江场,其中新民至军屯为原县道XA01。里程17.6公里,按二级公路标准改建;

3)303线  东起青白江日新界,经泰兴、新都、马家、新民镇南、过新繁、至彭州太清界,为原县道XA01XA02XA04XA13XN15构成。规划里程41.5公里,与202线、203线重复3.5公里,改建里程38.0公里。一级公路标准,其中2. 9公里已达一级标准,改建里程为35.1公里;

4)304线  东起新都镇,经斑竹园、龙桥,与209线共用至吴家场,经民印、龙毅,至新繁环线。规划里程24.0公里,与209线重复3.4公里。其中,新建4.6公里,改建一级公路16.0公里,在新都境为原县道XA37线

5)305线  东起木兰、经三河、局部经天回镇境、过大丰、至郫县安靖界。规划里程13.5公里(不含重复里程2.6公里),二级公路标准。其中:利用1.0公里,改建12.5公里;

6)306线 原龙潭至石板滩公路,延长至福洪新界,规划里程 12.2公里改建二级公路。

   三、“十一五”建设目标

   1、重点加快连接中心城多通道建设和重点交通设施建设。一是成青路新建工程;二是成赵路新建工程;三是电子路经新犀公铁立交大桥至斑竹园改建工程;四是蜀龙路建设工程;五是改造成彭路上的青白江大桥及龙桥。

   2、加强对外交通县际公路改造

   对县道郫彭路、成环路、桂红路、石龙路等较早建成的油路进行改造。

   3、进一步高度重视乡村公路建设,加快解决乡村断头路及旧(危)桥改造;加快乡村公路改造。

   建设项目总投资约15亿元

 

 


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发表于 2006-8-15 14:01 |
纸上画的啊[em03][em03]

发表于 2006-8-15 11:27 |
以前好像版主妹妹发表过了。

发表于 2006-8-15 11:14 |
咋遭封了喃?你泄露国家机密哈![em01][em01][em01]

发表于 2006-8-16 21:37 |
主要在规划的连续贯彻,不要来个官改一遍,就失去规划的本来意义了。

发表于 2006-8-20 12:29 |

有谁知道105线那一年建

发表于 2006-8-22 10:38 |

同意5楼的意见.

规划没有变化快!像规划的306线,我问过了,已经取消了!关键还是没有钱.

成华区修的到石板滩的路是6车道的城市道路,非常漂亮!但到新都石板滩界就没有了,新都这边没有钱就不修了,新都好没面子哦!!!

发表于 2006-8-22 10:43 |

规划没有变化快

规划没有变化快!

规划的306线,已经取消了!

与306线对接的成华区已经把路修到石板滩(通顺村)界了,6车道的城市道路,非常漂亮!但新都没有钱修!好没面子哦!!

发表于 2006-8-23 12:55 |

   希望全区人民支持和呼吁"金桂大道"(市规划的"N1线",新都区又名货运大道"105线")的建设!!!!

发表于 2006-8-31 10:11 |

五年前,新都一号工程石木路现在已修得如何呢!成都要修的什么成赵路(成都至金堂赵镇,经龙潭木兰石板滩龙王日新等),大小报纸都登了,还是无影无踪,路还是那条小路.

发表于 2006-10-27 16:12 |

哄你们耍的

[em01][em01][em01]

发表于 2006-10-31 11:55 |
拭目以待~~~~~~~~~~~~~~[em03][em03][em03][em03][em03][em03]

发表于 2006-12-1 14:53 |
QUOTE:
以下是引用rabbit221在2006-8-15 8:35:00的发言:
一、全区公路现状

   1、国省干线公路:全长78.35公里,其中:成绵、成彭、成南、绕城高速公路46公里,川陕一级公路(大件路)12.8公里,成彭二级公路19.6公里。

   2、县道公路:全区境内共有县道17条,共计156.3公里,其中:二级以上公路84公里,占总里程的54%;水泥及沥青砼路面(高级路面)里程110公里,占总里程的70%。

   3、乡村公路:全区乡村公路近700公里,铺设有路面里程约430公里,占总里程的61.3%。

   截止目前,全区形成了以国省干线为主骨架,县道公路为脉络,乡村公路干支相连的公路网格局。

   4、根据我区经济和社会发展趋势,目前的公路网仍存在以下问题:

   ①进入主城区“通而不畅”的矛盾突出,交通瓶颈亟待打破;

   ②区境东南片区、中部片区路网相对不足,等级较低,路面状况差;

   ③与相邻区(市)县接界的县道公路总体水平偏低;

   ④农村公路虽已实现“村村通”,但等级仍然偏低,还有40%的农村路无路面。

   二、公路发展目标

   按照区域统筹的思路,切实解决好连接中心城的多通道和城镇间的连接道以及对外交通的县际道路。在现有公路网基础上,重点规划“两环、四射、九纵、六横”县道骨架公路。到2020年全区公路在现有912公里的基础上,新增公路217公里,公路密度达到2.34公里/平方公里。在优化路网的同时,重点提高公路技术等级;提高高等级路面铺装里程。

   两环是指:

1)101线  新都镇环线。东至成绵高速公路,西傍宝成铁路,北达新东村外,南依长桥、二江村,在新都镇街区外形成北、东、南三个方向与成都市规划建设的成都至弥牟公路闭合形成过境环线。环线北、东、南里程全长16公里,按一级公路标准新建;

2)102线  新繁镇环线。新繁镇西北增设过境环线,北起板桥埂经大摹山、上涧漕,入郫县境。规划里程4.8公里,二级公路标准。其中新建3.5公里,改建1.3公里;

四射是指:

1)103线  以新都为中心的一条放射线,西起郫县三道堰界,经龙安、新繁、竹友、新都、永兴,至青白江区祥福界。规划里程32.1公里,按二级公路标准改建,扣除新繁镇环线重复1.4公里、与新都环线重复5.6公里,改建里程为25.1公里,其中,檀木至竹友为原县道XA37

2)104线  以新都为中心的一条放射线,起自新都镇,经军屯,止于三邑大桥(彭州市界),规划里程10.3公里,扣除环线内里程为9.0公里,按二级公路标准改建。

3)105线 为成都市规划建设的干线,从天回镇界经三河,傍宝成铁路、新都镇西至弥牟界,规划里程14.2公里,新建一级公路。

4)106线 为成都市规划建设的蜀龙大道16.1公里,其中三河境7.1公里已建成,新都镇及成华境9.0公里待建,一级公路标准。

   九纵是指:

1)201线  北起青白江界,经石板滩至成华区龙潭界。规划里程12公里,新建,一级公路;

2)202线  从泰兴,经石板滩至龙泉区义和界,为原县道XA02。规划里程10.6公里,改建一级公路;

3)203线  成都市规划建设的一条进出口通道,由龙潭经木兰、泰兴,至青白江。规划里程10.8公里,按二级公路标准改建;

4)204线 从303线泰兴张庵起,经永兴至青白江界,新建一级公路7.6公里。

5)205线  原大件公路新都境。规划里程12.8公里,一级公路标准,全部利用;

6)206线  北起广汉广兴界,经军屯西、马家、大丰、至金牛洞子口界。规划里程23.0公里,一级公路标准,其中,新建20.2公里,改建2.8公里,;

7)207线  北起彭州竹瓦界,经新民、竹友、斑竹园、大丰、至金牛洞子口界。规划里程25.7公里,二级公路标准,改建。其中:利用一级公路1.5公里、二级公路14.3公里,新建二级公路3.2公里,改建二级公路6.7公里。斑竹园境为原县道XN14、大丰境为XN15XA34组成;

8)208线  北起彭州九尺界,经清流、新繁绕城东南环,至郫县团结界。规划里程12公里,改建,按二级公路标准。其中新建2.3公里,改建9.7公里。新繁境利用原县道XA37
      

9)209线  原省道105线,从北向南经青白江、新繁、龙桥、至成都绕城高速公路。规划里程19.6公里,按一级公路标准改建。

   六横是指:

1)301线  东起彭州竹瓦镇界,经清流至青白江场。规划里程8.5公里,二级公路标准改建。大部分为原县道XN13

2)302线  东起青白江弥牟镇界,经军屯、新民、至清白江场,其中新民至军屯为原县道XA01。里程17.6公里,按二级公路标准改建;

3)303线  东起青白江日新界,经泰兴、新都、马家、新民镇南、过新繁、至彭州太清界,为原县道XA01XA02XA04XA13XN15构成。规划里程41.5公里,与202线、203线重复3.5公里,改建里程38.0公里。一级公路标准,其中2. 9公里已达一级标准,改建里程为35.1公里;

4)304线  东起新都镇,经斑竹园、龙桥,与209线共用至吴家场,经民印、龙毅,至新繁环线。规划里程24.0公里,与209线重复3.4公里。其中,新建4.6公里,改建一级公路16.0公里,在新都境为原县道XA37线

5)305线  东起木兰、经三河、局部经天回镇境、过大丰、至郫县安靖界。规划里程13.5公里(不含重复里程2.6公里),二级公路标准。其中:利用1.0公里,改建12.5公里;

6)306线 原龙潭至石板滩公路,延长至福洪新界,规划里程 12.2公里改建二级公路。

   三、“十一五”建设目标

   1、重点加快连接中心城多通道建设和重点交通设施建设。一是成青路新建工程;二是成赵路新建工程;三是电子路经新犀公铁立交大桥至斑竹园改建工程;四是蜀龙路建设工程;五是改造成彭路上的青白江大桥及龙桥。

   2、加强对外交通县际公路改造

   对县道郫彭路、成环路、桂红路、石龙路等较早建成的油路进行改造。

   3、进一步高度重视乡村公路建设,加快解决乡村断头路及旧(危)桥改造;加快乡村公路改造。

   建设项目总投资约15亿元

 

 


发表于 2006-12-2 11:18 |
QUOTE:
以下是引用rabbit221在2006-8-15 8:35:00的发言:
一、全区公路现状

   1、国省干线公路:全长78.35公里,其中:成绵、成彭、成南、绕城高速公路46公里,川陕一级公路(大件路)12.8公里,成彭二级公路19.6公里。

   2、县道公路:全区境内共有县道17条,共计156.3公里,其中:二级以上公路84公里,占总里程的54%;水泥及沥青砼路面(高级路面)里程110公里,占总里程的70%。

   3、乡村公路:全区乡村公路近700公里,铺设有路面里程约430公里,占总里程的61.3%。

   截止目前,全区形成了以国省干线为主骨架,县道公路为脉络,乡村公路干支相连的公路网格局。

   4、根据我区经济和社会发展趋势,目前的公路网仍存在以下问题:

   ①进入主城区“通而不畅”的矛盾突出,交通瓶颈亟待打破;

   ②区境东南片区、中部片区路网相对不足,等级较低,路面状况差;

   ③与相邻区(市)县接界的县道公路总体水平偏低;

   ④农村公路虽已实现“村村通”,但等级仍然偏低,还有40%的农村路无路面。

   二、公路发展目标

   按照区域统筹的思路,切实解决好连接中心城的多通道和城镇间的连接道以及对外交通的县际道路。在现有公路网基础上,重点规划“两环、四射、九纵、六横”县道骨架公路。到2020年全区公路在现有912公里的基础上,新增公路217公里,公路密度达到2.34公里/平方公里。在优化路网的同时,重点提高公路技术等级;提高高等级路面铺装里程。

   两环是指:

1)101线  新都镇环线。东至成绵高速公路,西傍宝成铁路,北达新东村外,南依长桥、二江村,在新都镇街区外形成北、东、南三个方向与成都市规划建设的成都至弥牟公路闭合形成过境环线。环线北、东、南里程全长16公里,按一级公路标准新建;

2)102线  新繁镇环线。新繁镇西北增设过境环线,北起板桥埂经大摹山、上涧漕,入郫县境。规划里程4.8公里,二级公路标准。其中新建3.5公里,改建1.3公里;

四射是指:

1)103线  以新都为中心的一条放射线,西起郫县三道堰界,经龙安、新繁、竹友、新都、永兴,至青白江区祥福界。规划里程32.1公里,按二级公路标准改建,扣除新繁镇环线重复1.4公里、与新都环线重复5.6公里,改建里程为25.1公里,其中,檀木至竹友为原县道XA37

2)104线  以新都为中心的一条放射线,起自新都镇,经军屯,止于三邑大桥(彭州市界),规划里程10.3公里,扣除环线内里程为9.0公里,按二级公路标准改建。

3)105线 为成都市规划建设的干线,从天回镇界经三河,傍宝成铁路、新都镇西至弥牟界,规划里程14.2公里,新建一级公路。

4)106线 为成都市规划建设的蜀龙大道16.1公里,其中三河境7.1公里已建成,新都镇及成华境9.0公里待建,一级公路标准。

   九纵是指:

1)201线  北起青白江界,经石板滩至成华区龙潭界。规划里程12公里,新建,一级公路;

2)202线  从泰兴,经石板滩至龙泉区义和界,为原县道XA02。规划里程10.6公里,改建一级公路;

3)203线  成都市规划建设的一条进出口通道,由龙潭经木兰、泰兴,至青白江。规划里程10.8公里,按二级公路标准改建;

4)204线 从303线泰兴张庵起,经永兴至青白江界,新建一级公路7.6公里。

5)205线  原大件公路新都境。规划里程12.8公里,一级公路标准,全部利用;

6)206线  北起广汉广兴界,经军屯西、马家、大丰、至金牛洞子口界。规划里程23.0公里,一级公路标准,其中,新建20.2公里,改建2.8公里,;

7)207线  北起彭州竹瓦界,经新民、竹友、斑竹园、大丰、至金牛洞子口界。规划里程25.7公里,二级公路标准,改建。其中:利用一级公路1.5公里、二级公路14.3公里,新建二级公路3.2公里,改建二级公路6.7公里。斑竹园境为原县道XN14、大丰境为XN15XA34组成;

8)208线  北起彭州九尺界,经清流、新繁绕城东南环,至郫县团结界。规划里程12公里,改建,按二级公路标准。其中新建2.3公里,改建9.7公里。新繁境利用原县道XA37
      

9)209线  原省道105线,从北向南经青白江、新繁、龙桥、至成都绕城高速公路。规划里程19.6公里,按一级公路标准改建。

   六横是指:

1)301线  东起彭州竹瓦镇界,经清流至青白江场。规划里程8.5公里,二级公路标准改建。大部分为原县道XN13

2)302线  东起青白江弥牟镇界,经军屯、新民、至清白江场,其中新民至军屯为原县道XA01。里程17.6公里,按二级公路标准改建;

3)303线  东起青白江日新界,经泰兴、新都、马家、新民镇南、过新繁、至彭州太清界,为原县道XA01XA02XA04XA13XN15构成。规划里程41.5公里,与202线、203线重复3.5公里,改建里程38.0公里。一级公路标准,其中2. 9公里已达一级标准,改建里程为35.1公里;

4)304线  东起新都镇,经斑竹园、龙桥,与209线共用至吴家场,经民印、龙毅,至新繁环线。规划里程24.0公里,与209线重复3.4公里。其中,新建4.6公里,改建一级公路16.0公里,在新都境为原县道XA37线

5)305线  东起木兰、经三河、局部经天回镇境、过大丰、至郫县安靖界。规划里程13.5公里(不含重复里程2.6公里),二级公路标准。其中:利用1.0公里,改建12.5公里;

6)306线 原龙潭至石板滩公路,延长至福洪新界,规划里程 12.2公里改建二级公路。

   三、“十一五”建设目标

   1、重点加快连接中心城多通道建设和重点交通设施建设。一是成青路新建工程;二是成赵路新建工程;三是电子路经新犀公铁立交大桥至斑竹园改建工程;四是蜀龙路建设工程;五是改造成彭路上的青白江大桥及龙桥。

   2、加强对外交通县际公路改造

   对县道郫彭路、成环路、桂红路、石龙路等较早建成的油路进行改造。

   3、进一步高度重视乡村公路建设,加快解决乡村断头路及旧(危)桥改造;加快乡村公路改造。

   建设项目总投资约15亿元

 

 


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