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楼主: 光雾雪

南江又在新建公路收费站了(收费路桥管理所已回复)

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发表于 2012-2-28 12:29 | 显示全部楼层
你们拿出省政府的批文如 四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局关于省道305线乐山至夹江段公路试行收费车辆通行费的批复
(2006年3月24日 川交发[2006]12号)


乐山市交通局、财政局、物价局:

  你们《关于省道305线乐夹段收费项目收取车辆通行费的请示》(乐市交[2006]60号)收悉。经研究,现批复如下:

  一、省道305线乐山段全长103.7公里,其中:乐山至夹江段长41公里(一级路34.5公里,二级路6.5公里,含816延米大桥一座),经省交通厅、财政厅、物价局川交公路[2002]87号文批复,按政府还贷公路项目立项;2004年,川交公路[2004]119号批准该项目纳入乐山市政府还贷公路“统收统支、统贷统还、总量控制”方案实施。省交通厅公路局交路工[2003]323和交路工[2005]74文核定的工程投资为54005万元,其中:无偿投入18900万元(其中省补助资金2900万元);有偿投入为银行贷款35105万元。现该工程已交工验收,经审查,同意省道305线乐山至夹江段公路按政府还贷公路项目试行收取车辆通行费,以偿还银行贷款。

  二、该路段纳入省道305线乐山段103.7公里收费公路项目,实行“统收统支、统贷统还、总是控制”管理。
  ......

发表于 2012-2-28 12:42 | 显示全部楼层
有沙河至南江的批复上两段的批复呢四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局关于省道101线沙河至南江段收费标准调整的批复
川交发[2006]第60号. 四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局. 2006-12-04. 价格-运输通信价格管理 交通运输及仓储-公路. 道路运输业

  单位:元/车·次车型 标准 站名 一类车 二类车 三类车 四类车 五类车 林家坝收费站(K461+870M) 500 1000 150 2000 2500

  注:(一)车辆分类:

  一类客货车:7座(含7座)以下轿车、小型客车;2吨(含2吨)以下小货车。

  二类客货车:8座至19座客车;2吨以上至5吨(含5吨)货车。

  三类客货车:20座至39座客车;5吨以上至10吨(含10吨)货车,20英尺集装箱车。

  四类客货车:40座(含40座)以上客车;10吨以上至15吨(含15吨)货车,40英尺集装箱车。

  五类货车:15吨以上货车。

  (二)当单车拖曳另一辆挂车时,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。

  (三)牵引车单机头行驶收费公路时,按分类划分的第二类车型标准收费。

  (四)行驶收费公路的不能载客也不能载货的吊车等特种车,按车辆核定总质量折半后,所对应的车型分类收费。

  (五)大型物件运输车辆按《道路大型物件运输管理办法》有关规定执行。重量在20吨(含20吨)以上的单体货物或不可解体成组(捆)大型货物,其通行费按:车辆类别通用费+(超过20吨的实际吨位数乘一类车收费标准)=总收费额收取。

  (六)装运2只20英尺或40英尺标准集装箱的运输车辆,其车型类别分别上靠一个类别收费。

  (七)卧铺车与普通客车座位数对应划分类别。

  (八)拖拉机按核定吨位计量分类收费。

  (九)以上车辆不分空、重车,以行驶证核定吨(座)位为准。

  (十)20-30座客车临时降低一个类别收取车辆通行费,即由三类车型降为二类车型,实施时间至2009年4月9日止。

  三、执行时间;该路段调整后的收费标准从2006年12月10日起执行。

  四、该路段的收费管理、收费范围和标准使用等仍按川交公路[2005]140号文件执行。

  此复。
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发表于 2012-2-28 12:45 | 显示全部楼层
沙河至南江段的批复网上都都查得到上两段的呢四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局关于省道101线沙河至南江段收费标准调整的批复
川交发[2006]第60号. 四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局. 2006-12-04. 价格-运输通信价格管理 交通运输及仓储-公路. 道路运输业

  单位:元/车·次车型 标准 站名 一类车 二类车 三类车 四类车 五类车 林家坝收费站(K461+870M) 500 1000 150 2000 2500

  注:(一)车辆分类:

  一类客货车:7座(含7座)以下轿车、小型客车;2吨(含2吨)以下小货车。

  二类客货车:8座至19座客车;2吨以上至5吨(含5吨)货车。

  三类客货车:20座至39座客车;5吨以上至10吨(含10吨)货车,20英尺集装箱车。

  四类客货车:40座(含40座)以上客车;10吨以上至15吨(含15吨)货车,40英尺集装箱车。

  五类货车:15吨以上货车。

  (二)当单车拖曳另一辆挂车时,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。

  (三)牵引车单机头行驶收费公路时,按分类划分的第二类车型标准收费。

  (四)行驶收费公路的不能载客也不能载货的吊车等特种车,按车辆核定总质量折半后,所对应的车型分类收费。

  (五)大型物件运输车辆按《道路大型物件运输管理办法》有关规定执行。重量在20吨(含20吨)以上的单体货物或不可解体成组(捆)大型货物,其通行费按:车辆类别通用费+(超过20吨的实际吨位数乘一类车收费标准)=总收费额收取。

  (六)装运2只20英尺或40英尺标准集装箱的运输车辆,其车型类别分别上靠一个类别收费。

  (七)卧铺车与普通客车座位数对应划分类别。

  (八)拖拉机按核定吨位计量分类收费。

  (九)以上车辆不分空、重车,以行驶证核定吨(座)位为准。

  (十)20-30座客车临时降低一个类别收取车辆通行费,即由三类车型降为二类车型,实施时间至2009年4月9日止。

  三、执行时间;该路段调整后的收费标准从2006年12月10日起执行。

  四、该路段的收费管理、收费范围和标准使用等仍按川交公路[2005]140号文件执行。

  此复。
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发表于 2012-2-28 12:46 | 显示全部楼层
收你妈卖X,想尽千方百计收南江到上两的。

发表于 2012-2-28 12:47 | 显示全部楼层
四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局关于省道101线沙河至南江段收费标准调整的批复
川交发[2006]第60号. 四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局. 2006-12-04. 价格-运输通信价格管理 交通运输及仓储-公路. 道路运输业

  单位:元/车·次车型 标准 站名 一类车 二类车 三类车 四类车 五类车 林家坝收费站(K461+870M) 500 1000 150 2000 2500

  注:(一)车辆分类:

  一类客货车:7座(含7座)以下轿车、小型客车;2吨(含2吨)以下小货车。

  二类客货车:8座至19座客车;2吨以上至5吨(含5吨)货车。

  三类客货车:20座至39座客车;5吨以上至10吨(含10吨)货车,20英尺集装箱车。

  四类客货车:40座(含40座)以上客车;10吨以上至15吨(含15吨)货车,40英尺集装箱车。

  五类货车:15吨以上货车。

  (二)当单车拖曳另一辆挂车时,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准执行。

  (三)牵引车单机头行驶收费公路时,按分类划分的第二类车型标准收费。

  (四)行驶收费公路的不能载客也不能载货的吊车等特种车,按车辆核定总质量折半后,所对应的车型分类收费。

  (五)大型物件运输车辆按《道路大型物件运输管理办法》有关规定执行。重量在20吨(含20吨)以上的单体货物或不可解体成组(捆)大型货物,其通行费按:车辆类别通用费+(超过20吨的实际吨位数乘一类车收费标准)=总收费额收取。

  (六)装运2只20英尺或40英尺标准集装箱的运输车辆,其车型类别分别上靠一个类别收费。

  (七)卧铺车与普通客车座位数对应划分类别。

  (八)拖拉机按核定吨位计量分类收费。

  (九)以上车辆不分空、重车,以行驶证核定吨(座)位为准。

  (十)20-30座客车临时降低一个类别收取车辆通行费,即由三类车型降为二类车型,实施时间至2009年4月9日止。

  三、执行时间;该路段调整后的收费标准从2006年12月10日起执行。

  四、该路段的收费管理、收费范围和标准使用等仍按川交公路[2005]140号文件执行。

  此复。

发表于 2012-2-28 13:53 | 显示全部楼层
热烈祝贺南江新的收费站即将开业:lol

发表于 2012-2-28 13:57 | 显示全部楼层
算了哦.这也是国家的政策,没办法,我看只有接受,但说来也不是很高,现在几元钱也做不了什么事。:'(

2014年度优秀网友

 楼主| 发表于 2012-2-28 14:25 | 显示全部楼层
zabcmc 发表于 2012-2-28 12:45 static/image/common/back.gif
沙河至南江段的批复网上都都查得到上两段的呢四川省交通厅、四川省财政厅、四川省物价局关于省道101线沙河至 ...

呵呵你才整的认真呢,还上网查了的:lol

2014年度优秀网友

 楼主| 发表于 2012-2-28 17:57 | 显示全部楼层
这帖还在啊:lol

发表于 2012-2-29 10:14 | 显示全部楼层
:@:@:@
发表于 2012-2-29 10:27 | 显示全部楼层
:@:@:@:@

发表于 2012-2-29 10:36 | 显示全部楼层
那不是以后到上两的车费又要涨咯。。。。

发表于 2012-2-29 10:55 | 显示全部楼层
收费路桥管理所在嚼字眼了,什么“逐步”就是根据各地经济和财力等实际情况分步骤地取消,“有序”就是依据法规有秩序地、分期分批地稳妥做好这项工作:@:@:@:@

发表于 2012-2-29 11:40 | 显示全部楼层
就不能不收吗?南江还缺这点小钱吗??

2014年度优秀网友

 楼主| 发表于 2012-3-2 14:05 | 显示全部楼层

2014年度优秀网友

 楼主| 发表于 2012-3-2 14:06 | 显示全部楼层
:@:@:@

发表于 2012-3-2 14:48 | 显示全部楼层
为什么四川到处都是收费站 外地的省道路的收费站都强制拆除

发表于 2012-3-2 16:38 | 显示全部楼层
我来给你们权威答案吧,巴中地方上应该还没得到文件的。四川全省二级公路所有收费站今年之类全部撤掉,现阶段撤除的部分仅仅是上次全国排查时出现问题的收费站。年内所有收费站全部撤除,无论是否在合法时间内,现阶段各个地方都还在新修或者移站,包括巴中的其它几个县和巴中地区的收费所都还在大兴土木,那是他们去年的预算资金,现在不用掉是没有机会再用的了,理解为最后的疯狂吧。并且如果你们能看到工程清单的话,你们会发现里边的造价高的离谱,并且很多附属工程项目在里边,就是为了把钱赶紧用掉,领导些也好早点收回他们的返点。大家理解吧,因为我们活在新中。国......

下两收费站是不可能会收费的...
南江收费所的前任所长,钟xx在去年已经进去耍了,听说是十多年

发表于 2012-3-2 21:12 | 显示全部楼层
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