首先申明一下,我非旅游者.只是一个在西藏搞钱的串串.针对我发的图片请不要以旅游摄影的眼光看待.我只是将直观的川藏线沿途照片发给想走川藏线的朋友.让他们较为客观地看待川藏公路.这次走川藏线,其实是个偶然.因我是一个不折不扣的串串,当然需要四处寻找赚钱机会!从亚东返回拉萨后,就和朋友密谋着去趟林芝地区.看能不能铲点啥子货.整点旅游钱.为七一通火车也做点准备(结果一走就走回了成都).朋友欣然答应,但他说他只到八一镇.而我坚持要去波密.结果因为时间问题(他娃还有其它事,我不能在三天内保证他返回拉萨).于是我就决定一人前往.顺便说下本人的车子,是97年的长安平顶面包车,还是4个前进档的,都不要笑,专门拉货,巴适得钣.4月份成都审完车后,马不停蹄地暴走青藏线,翻唐古拉山时毫不费力.我们这帮人从大学放出来以后,就开始在西藏给自己打工,算算在西藏已经有七年了(都从小伙子搞成老果果了,就是没咋个搞到钱,不是做生意的人啊).经常从拉萨到地区,动不动就几百上千公里的跑.知道哪些车能应付西藏道路,管他什么4500或微型车,四驱还是两驱.只要屁股冒烟的,都能在西藏开.因为特别烂的路太少.就算有,就是加力东风车也照样过不去..对了,决不是给某汽车厂做广告,记得网上有个帖,是讲开微型车进藏的.居然说如何不得了.我看就是狗屁!大家在西藏观察一下,会发现河南牌照的三轮车,不照样在西藏各地跑吗?他们是专门用来收荒,听说很来钱,但就是没他们精明,搞不懂此行当.哎,我的屁话也多.言归正传,傍晚,背起行囊,匆匆的,一下楼就开始发火了.驶出小院,上了北京西路,穿过布达拉宫广场,再上江苏路,过拉萨大桥,开始往波密方向驶去.(声明!我走的线路是网上流行线路的相反方向,图片依然),那个叫世界遗产的宫殿照片就不发了,就从达孜开始.整点新鲜的.
车出达孜.拉萨河
还是拉萨河
318公路旁的甲玛乡入口
关于甲玛乡的诸多故事,本人就不讲了,请在网上查阅
甲玛乡谷地
藏王所出生的村庄,前景泉水池是该村的饮用水,那位干布兄就喝此水长大.耶!神水唆?顾不得多想,我当即就下车狂饮.不是口渴,而是想喝一下王者之水.沾点所谓的仙气.另外,车的水温高,顺便使用各种瓶瓶罐罐.暴接此泉.以求水温过高时,给"马儿"灌几两.后面那树下的房屋就是那小孩的出生地了.有铁栏围了一圈.
就是此泉,后面停的就是此次走川藏的车车
那位干布的家
本来想顺便去莲花生,宗喀巴等大师级的修行的洞穴看看(都在甲玛),手机突然响了.朋友叫马上回拉萨,有点急事.天啊,都快到墨竹工卡了,你这不是折磨我?不过想到回拉萨是收米的事,我当然班师回营,回拉萨途中天气大变,四处乌云密布,电闪雷鸣.倾盆大雨顷刻间模糊了我的视线.满公路的青蛙,我不知残忍地碾死了多少这高原生灵.真是罪过啊!
第二天,下午.从拉萨再次出发.这张是过了甲玛的拉萨河谷
拉萨河
公路旁,已过了墨竹工卡,抽只烟
公路旁
路旁的小屁孩
路过一镇，快到米拉山了．照片里远处蓝色屋顶的房子是个什么温泉．记不住了
缓缓地上坡，往米拉山方向
还是上坡，在西藏开车就是不停的上上下下，左左右右．
还在上
窗外看看
车右边，斜着身从右窗看看
快到米拉山垭口，这河谷就这一片是红色的，真后悔没有学选矿方面的专业．其实，我在西藏各地见过各种颜色的石头．不过，流行中的绿松石可不是西藏的，西藏没这种石头！什么地方的？网上查
在路上
路旁
快到垭口，图右雪线下，即是垭口．继续上坡，点一只烟．
回头看一眼喃
米拉山垭口，将车熄火，下车留个纪念，找偏僻地方适当的释放一下水份．当然，对神多少有些不敬．不过为了身体康健．管不到那么多了．
近一点,画面里的二位随即跑过来兜售虫草,我立即将前几天才在羊八井出土的超大虫草拿出,准备反卖给他们,他们一看,以为是同行.立马闪人其实我是找人挖来贿赂拉萨的几个mm的,一人给几根.
卖虫草,罐里装的即是.挖虫草的季节就在五月底六月初,过了这时间的虫草就不太好了.
骑单车的金发人,还有位在打台球.此时烟瘾来了,我车逆靠过去,顺便发了两只宏声.三人开始在垭口吐雾.
小虫草们
吞云吐舞一番,开始下坡,下到这山洼
山谷
下山
还要下哦,路在扯回扣
安全的道路
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发表于 2006-6-30 05:58
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