成都公安公开征集“提升城市通勤效率金点子”

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:37* · 发表于 2021-8-16 16:37

解除禁摩，整改改装汽车夜晚轰鸣

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:38* · 发表于 2021-8-16 16:38

车辆限行制应该把新能源车也划进来，这也是制度面前车车平等对待的公平的体现，

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:38* · 发表于 2021-8-16 16:38

增加在线办公，办公与住宅修建配比适中

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:38* · 发表于 2021-8-16 16:38

严查行人和非机动车违章闯红灯现象！！！

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:39* · 发表于 2021-8-16 16:39

提建议？！但愿提了能有用，其实谁都知道，只要学习一下台湾，学习一下地球人都知道的国家，我们的交通就不会有这么堵，在整个地球就只有大陆才禁摩的地方，谈何通畅？！私家车宣扬是越大越宽越快越好的当下，我还是希望把电动自行车给禁了，大家都去开汽车，先把经济搞上去，先把销量和世界第一汽车王国的桂冠给拿下再说。

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:40* · 发表于 2021-8-16 16:40

人民南路左转和调头太少，建议增设。

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:41* · 发表于 2021-8-16 16:41

川A 的太多人不守规矩，特喜欢占应急车道走，不堵才怪

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:42* · 发表于 2021-8-16 16:42

加强乱停乱放整治，中小街道堵车全是因为乱停乱放造成的，应该二十四小时整治，电三轮拉客泛滥成灾，造成商业区拥堵

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:42* · 发表于 2021-8-16 16:42

应该严厉整治一下，一边开车一边玩手机的现象，很多时候都是前车司机开车玩手机，车辆速度越来越慢，造成后面的车拥堵。在正常行驶的道路上看见前车车速缓慢，超车上去看，99%都是在开车玩手机，这种司机是最可恶的，既造成道路拥堵，也容易引发交通事故。应该严查严惩。

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:45* · 发表于 2021-8-16 16:45

大的路口增设“待行区”，有条件的还可以增设行人“待行区”。如二环路科华路口。
所有道口50米范围内禁止任何车辆停放。
在道口的右拐处增设行人及非机动车的禁止入抚仙湖我弧线，便于拐右行车能尽快通行。
将交投设置在老旧小区的零时停车点取缔并交由社区自治片区管理，以缓解其停车难问题。
允许中巴及以上客座车辆借“公交道”行驶。
规范道路限速，提高道路时速标准！
上下班高峰期，为机动车开放更多的辅道，允许机动车借非机动车道行驶，为便于非机动车下道，可降低街沿石高度，方便非机动车上人行道。

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:46* · 发表于 2021-8-16 16:46

要想缓解城市交通，只有坚决打击抵制网约车，网约车在接单时往往是在马路上缓慢游荡，造成交通拥堵！还有就是取消一些公交车专用道路，增加多人车通道，把道路资源充分利用起来！

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:46* · 发表于 2021-8-16 16:46

建议每天除公交车外，周一到周五限号5个，这样大多数就会选择公共交通出行，不会出现拥堵情况，节假日依旧不限号

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:48* · 发表于 2021-8-16 16:48

减少地铁出行费用，或者可以采用乘车次数多少进行优惠，比如连续1-3天地铁出行，打几折，然后连续1—5天打几折，连续出行次数越多折扣优惠越高

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:48* · 发表于 2021-8-16 16:48

把公交车道改成公交岀租车专用道，社会车辆不能驶入，修再宽的路也不够社会车辆用，明明可以公交，地铁，出租车出现，偏偏要开辆车，能开车上下班的也不在乎车辆拥堵的成本，为公共出行的人开辟时间成本

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:49* · 发表于 2021-8-16 16:49

左转带掉头的车道有很大的问题，往往全部堵起，建议提前在左转车道打开口子设置掉头，可多设置几个，或者是设置长一点，向左侧对向车道设置一部分弧形车道，这样可缓解掉头堵左转
规划商场的时候，合理设置车辆进出口，增加进出口，尽量降低对社会车辆通行的影响，比如滨江天街，车子从地下车库一出来，全部就堵小路口上
在一些明显进出车辆差距很大的地方，建议根据实际情况增加或减少车道或是潮汐车道，合理利用道路资源
在一些容易灯下黑的路口，容易违章掉头的地方，建议设置前后双摄的监控，比如新华公园上二环辅道那里，
遇路口太近，左转或掉头的车道，建议取消左转或掉头，会影响直行车辆通行，改在过了红绿灯设置长距离的掉头车道
严肃整治路口违规加塞变道，导致通行效率低下
尽快修复城区地铁施工旁边的道路，这些地方往往烂路较多，坑洼地段，明显影响通行效率
取消红星路上的多乘员车道，然并卵

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:49* · 发表于 2021-8-16 16:49

对电瓶车解禁

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:50* · 发表于 2021-8-16 16:50

成都北三环的堵点在成彭立交桥，西内测和东外侧的辅道入口感觉设计存在不合理性。这里随时出现堵车情况和车祸事故。西三环的羊犀立交桥北外侧到内侧也是如此，另外草金立交到武侯立交那里同样如此。如何优化，感觉政府相关部门要好好思考一下了。

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:51* · 发表于 2021-8-16 16:51

请问一下政府，我们文家大道盐井四期四路什么时候修

手机网友 *发表于 2021-8-16 16:53* · 发表于 2021-8-16 16:53

写不一定看，不写一定看不到！
第一个方案，专业的事专项做。减少公路上的行人过道，增加过路天地桥，行人，非机动车与机动车道形成路面落差，分类而行，增加临时停车道，方便上下车，避免影响行驶车辆！
第二个方案。塑造高科技城市，除了地铁，还可以打造城市路上3米城市游览轨道。采用智能预约出行方案，用有轨小型电车或悬浮单车代替地铁公交，增加及时流动性。