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双流机场为什么能成为全球第一？

悦文天下

发布时间：08-0512:44每日深度好文推荐官方帐号

本文转载自【微信公众号：拉上窗帘，ID： LaCurtain2019】

在全球民航界，“美国第一中国第二”的局面已经很多年了。以客流量评比的话，亚特兰大一起压在北京首都机场头上，牢牢把持全球第一。但今年五月份，成都双流机场起降架次竟然超过了美国的达拉斯－沃斯堡机场，繁忙程度雄居全球第一！

双流机场何德何能，能够取得如此优异的成绩呢？上周六的夜晚，拉总利用“随心飞”，对双流机场进行了短暂的访问。

东航不主打京蓉航线，时刻也不好，但是竟然安排了宽体机。资料显示这架编号为B-5962的A330-200是属于东航总部的，这下看来晚上要扔在成都过夜了。东航在成都是有分公司的，目前拥有16架A320，调用总部的宽体机飞成都，从一定程度上说明客流还是不错的——你看到没？满员！

东航宽体机基本上都有卫星Wifi，目前可以免费使用。PTV里的节目，也还算丰富；只是每舱段头排乘客没有“椅背”，面前“墙壁”上的电视全是坏的——难道是腿脚多了空间，就得损失娱乐之欢？

凌晨一点钟左右抵达，廊桥肯定是不可能有的。双流机场据说现在拥有多达74座廊桥，然而国航西南公司、四川航空公司和成都航空公司——加起来计有308架飞机！这还没算南航祥鹏等在成都设立了基地的公司。此次到访，拉总更是发现，西藏航空约有一半的飞机，晚上也在这儿扔着！

所以莫说廊桥哈，能找个地方挤一挤停下来，就不错啦！

服务速度很快，停稳时已经有三辆大巴在等候，比北京强多了。在北京，有次拉总后半夜落地，滑行加上等摆渡车，足足花了TNND两个小时！

四川防疫工作做的不错，前段有位北京病患“传毒”到此，很快就得到了控制。不记得这儿是不是曾经对北京乘客要求过“核酸报告”，但现在落地之后扫码测温正常即可，“通关”速度很快！

拉总已经有十年没来成都，不知道双流机场现在的服务竟然如此贴心。在T2的到达口，不仅有“火车”和“地铁”，还有“景区直通车”和“商务直通车”，票价都不贵。要说是因为双流机场距离市区近的缘故吧，六七十公里的都江堰也只要30元——北京大兴机场到草桥地铁站，40公里的路可是要收35元的！

便捷的接驳交通是吸引客流的关键，修太远，票价太贵，都会损失大量客流。

因为六点钟还要接着飞，拉总就在行李厅的长椅上睡了会儿。双流机场的行李厅非常友好，两边设有无隔柱的软质长座椅，人少时可供躺卧。行李厅的温度呢——不冷，也不热。所以后来望去，行李厅的所有长椅上，都密密麻麻躺满了睡觉的人！

半夜里还有几个航班到达，每次都有乘客拿错行李。三五个人嚷嚷着去找工作人员，然后工作人员再跟着她们一起嚷嚷着走回来。唉，这真的比较影响“睡眠”。