繁忙的春运却是在制造更加繁忙的春运

阿郎在流浪

呵呵，短只決生，更方便，共享，抱團是出路。。。。。。。。。。。。。

人鱼泪153

ngkailam000 发表于 2020-1-6 11:24
这话说得?!"一点也不风情气正"呀

看看蓬安的典故，省里市里那帮混球，吃了拿了，把你睡了还要把你办进 ...

以前的老百姓说：有几个是经得起查的。现在是：有没有经得起查的？

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姚府人家v 发表于 2020-1-6 11:47
回家难，难回家。不中转，还真有点难回家，

作为一个蓬安人，回一趟家真的是很不方便，如果说坐飞机到成都，虽然说航班多，票价实惠，但还得往回折腾几百公里，如果说坐到南充的飞机，航班少票价高。坐火车吧，也不方便。

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静美 发表于 2020-1-6 11:54

看样子你还没有睡醒

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国王花店的babi 发表于 2020-1-6 12:06
这张图是主席在新的一年明确提出成渝城市群发展为国家战略，不能以两个城独大，而是要带动周边人口密集城镇 ...

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ngkailam000 发表于 2020-1-6 12:35
楼主是远离咱们穷人生活，出行骑马坐轿还有专门司机伺候。

看来是大慈大悲观世音菩萨来考察蓬安了。

我这个人是很豪爽的，还有谁认为自己穷，缺钱花的，告诉我一声，好让我知道，并不是我一个人穷。

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老章 发表于 2020-1-6 13:09
就是要让你们这些外出打工的，出不去，回不来，这样子才好把你们留在家乡做牛做马！

春运期间不论是长途还是短途火车票都是一票难求，如果春运铁路运行图能够更科学一点，减少不必要的客流，方便有效客流，铁路部门岂不是既获得了经济效益也获得了良好的社会效益？

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山水如画 发表于 2020-1-6 17:40
莫得两趟火车回蓬安样

还是你有电马儿方便些。

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一眼看过 发表于 2020-1-6 21:47
你好久回去

不是在此时，不知在何时，我想大约会是在冬季

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F118 2020-1-7 03:51 ξ ...

·Ч·ЧЧ棿

  

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F118 发表于 2020-1-7 03:51
逻辑就是成成局现在亏了，长途车南充 ，达州卖票你都得坐，你去南充不得坐火车而且还得折返一段距离的票 ...

春运期间不论是长途还是短途火车票都是一票难求，如果春运铁路运行图能够更科学一点，减少不必要的客流，方便有效客流，铁路部门岂不是同样获得了经济效益也获得了良好的社会效益？

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F118 发表于 2020-1-5 20:30
是一年亏损

我只爱蓬安

确实应该停一下.

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F118 发表于 2020-1-7 03:51
逻辑就是成成局现在亏了，长途车南充 ，达州卖票你都得坐，你去南充不得坐火车而且还得折返一段距离的票 ...

随着交通工具的多元化，如果铁路部门不是尽力方便顾客争取客流，一年亏损100亿，恐怕今后就是常态。