主城区出租车主望父母官给咱老百姓个答复

fly7538425 · 发表于 2019-12-31 10:53

出租车改革问题难度有点大，牵扯利益太多，但是有一条要坚持，要保障广大司机的利益，因为他们才是在一线创造价值的人，当然也要加强服务监管。

z1971y123 · 发表于 2019-12-31 11:44

活该呀活该，
活该呀活该？
活该呀活该？！
活该呀活该！

monjie · 发表于 2019-12-31 20:36

流浪汉8 发表于 2019-12-28 13:49
合理个屁，站着说话不腰疼。你拿几十万买的东西，所有权没你什么事，你愿意？一看就知道你是哪个当官的亲 ...

投资分红即可。不是说你投资了就有所有权啊，如同华为的股权，阿里巴巴的股权一样的性质。可能受到利益损失的是单车入股者年度收益率有降低，而出租车司机的收益相对增加。这样看来，司机可能会相对爱岗惜岗，能够主动提升服务品质。

monjie · 发表于 2019-12-31 20:42

既得利益者并不是要说出了几十万没有所有权，就算所有权是你自己的，只要是营运车辆到了年限都必须报废。其主要诉求是现在的方案他们的资金年度收益率有所下降，相对出租车司机的收入有所增加。从广大市民来说，这个方案还是可以的，对城市形象，对百姓出行都不错。

二娃4 · 发表于 2020-1-2 10:49

陈醋小姐发表于 2019-12-30 16:39
看不懂第一页那几个“车主”的言论。加强行业监管，到底触动了谁的蛋糕？
出租车顶子，政府拿出来不可能是 ...

说得好！最后用苦情故事来进行道德绑架很正确！

二娃4 · 发表于 2020-1-2 10:52

晴8 发表于 2019-12-31 00:07
出租车行业从1980年起在我国取得了蓬勃的发展。随着时间的流逝,我国的经济水平和群众的生活品质不断提高, ...

太空洞了一点吧

二娃4 · 发表于 2020-1-2 10:53

匿名者发表于 2019-12-31 08:57
该背时，喊你舅子乱加钱、乱变道、拒载、开飞机一样飞得太低，服务态度又不好，车上又臭。你们有什么损失 ...

确实如此！早该收拾

下一站1 · 发表于 2020-1-2 14:49

从上甲山水到南站，滴滴收费不到10元，出租车为何一口价20元呢？

风紧扯乎 · 发表于 2020-1-2 15:00

希望政府能够重拳整治出租车乱象

七度光cc · 发表于 2020-1-3 10:04

最不喜欢出租车拼客了，拼车前也不得问下乘客意愿，不尊重乘客意愿，所以选择打滴滴，哎

a645415430 · 发表于 2020-1-3 10:45

{:3_61:}

[八卦吐槽] 主城区出租车主望父母官给咱老百姓个答复