泸州港 打造铁公水空联运集散中心

社区小编

近日，在四川新闻网传媒集团和四川网络文化协会发起的“新中国成立70周年 影响四川十大工程”网络评选选活动中，泸州港是唯一一个入选的港口。泸州港为何受到千万网友票选？一组数据会让你惊叹。交通运输部确定的四川唯一的全国28个内河主要港口；全国内河第一个铁路直通堆场的集装箱码头和国家第一批进境粮食指定口岸；国家多式联运示范工程和内河首批国家临时开放口岸；列入国家13个享受启运港退税政策港口行列；获批建设进口肉类指定查验场。

构建互联互通的对外通道
截至目前，港口已建成6个3000吨级兼顾5000吨级多用途泊位，具备集装箱、散杂货300万吨与进境粮食中转量50万吨的100万标箱年吞吐能力。近年来，泸州港紧紧围绕省委省政府“四向拓展、全域开放”战略布局，抢抓国家“一带一路”建设、长江经济带与自贸区发展机遇，着力构建互联互通的对外通道。下一步，泸州港将以四川港口一体化改革发展为契机，聚力打造西南地区铁公水空多式联运集散中心，延伸发展港口产业链，加快发展现代物流业和外向型经济，借助西部陆海新通道建设契机，促进通道与区域经济融合发展，积极参与长江上游（四川）航运中心与内陆开放经济高地建设，为四川经济高质量发展贡献力量。
聚力打造西南地区多式联运集散中心
南向突出发展铁海联运。作为全国内河第一个铁路直通堆场的港口，积极向南强化与粤港澳、北部湾经济区、南亚和东南亚开放合作，已正式开通“泸州—广州黄埔”双向外贸铁海联运班列与“泸州—广西钦州”外贸铁海联运班列，泸州港铁海联运已成为四川自贸区外贸货源最便捷的南向出海通道之一。
东向着力提升江海联运。以江海联运为抓手，持续优化“五定”快班、“泸州-水富”水水中转航班、金沙江流域“散改集”航线，至武汉、南京、上海及日本、韩国、台湾等地班轮稳定运行，已为川滇黔地区承接东都沿海地区、美日韩地区产业转移提供了稳定的综合交通运输支撑。

西向做好延伸服务，努力拓展经济腹地。通过开通“蓉欧+泸州港”号班列开辟蓉欧快铁第一条铁水联运线路，在川内实现长江水运与蓉欧快铁的无缝衔接，20天即可抵达波兰等欧洲国家。依托铁水联运及完善的集疏运体系，充分发挥昆明、攀枝花、乐山等地的无水港“聚货源”作用，将云南等地的铝产品、化肥等货物聚集到港口进行装卸、堆存、中转，通过企业在泸州港设立办事处等方式积极开展供应链服务，促进核心竞争力的提升。
北向扩大物流新通道。充分发挥泸州港辐射川滇黔的综合交通运输节点作用，依托木材、机械设备等进出口业务，稳定运行卡拉斯诺亚尔斯克-二连浩特-成都-泸州-贵州赤水和江苏太仓多式联运木材航线，做大北向通道的国际物流与贸易业务。同时，积极拓展国内市场，多式联运服务已延伸至山西与新疆等地区。

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