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看车后谈点我的看法

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发表于 2019-9-25 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一、外观
二、内饰配置
三、特色功能
四、空间
五、动力
六、性价比
七、三缸机抖动问题
去SSSS看了车,有点想说的,既是自己的看法,也是对有意向的车友一个参考。
主要从以上六个方面谈起。
一、外观

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我认为买这车的主要还是集中在80/90后的社会青壮年群体吧

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依我个人看,这台车的外观在竞品(我是按预算来分的,比如:丰田奕泽、c-hr,本田缤智、xr-v等)中是相对来说更好看的,个人运动风格相当突出。(尊重不同审美)
二、内饰配置

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除了中控12.3英寸的大屏幕,内饰和20款福克斯几乎一样的造型,内饰材质上用料对比竞品有优势(这个很明显,一看就知道)。讲一下主要配置:胎压显示、倒车雷达和倒车影像全系标配的,主驾有腰撑,自动驻车,上坡辅助,自动头灯,后视镜加热(顶配带自动锁车折叠),天窗(顶配是全景的),雨量感应雨刷等。。。对比竞品的话还是相对来说实用功能比较多。
三、特色功能

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1、首先要说的是SYNC+中控语音智能控制系统,非常智能的车技,可以实现包括语音订机票订酒店等非常规操作;
2、五种驾驶模式,含防滑、简陋、经济、运动、标准模式,对应不同路况驾驶,在150mm的高通过性基础上又提高了不少越野功能;
3、顶配还有个Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,含自动泊车、智能辅助驾驶等多种智能辅助功能,这是和百度联合研制的,在智能上还是吸引了不少眼球。
4、这个价位上配置了8AT的变速箱,是旋钮换挡的,同级别里还没发现其它有这个的。

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杯架带光环还是很有特色的的
四、空间

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腿部空间充足,头顶相对较局促,180以下的个头没这个烦恼。

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后排地板稍微有凸起,不过无大影响
这车的后备箱空间倒是很大,毕竟长宽高比起两厢的福克斯那也是大了不少。
五、动力

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动力搭载了1.5T+8AT,发动机是福特引以为傲的EcoBoost三缸发动机,这算是三缸里的佼佼者,升级版吧,启动、提速按我试驾的感受真的可以,负责任的讲家用、旅行完全不必担心动力这块。
六、性价比
作个简单的对比,广本缤智,同样的1.5T,最大扭矩只有220,比起243少了不少,这个主要就是关乎动力爆发,速度起来那一下的转速,这价格两者差距2万不止。。。丰田C-HR起步和提速上一样还是吃亏,空间不够看的,再看价格。。。
七、三缸机抖动问题
这台车的1.5T涡轮增压发动机,怠速的时候仔细能感觉到,不过开起来是完全没有的,都知道福特车的底盘调校不错,这个一方面也抑制了抖动,在现在好多主流三缸车里,抑制抖动最成功的的不说是福特,但也能名列前茅了。
相信三缸机也会随着越来越严格的排放限值走向更加广泛普遍的一天,至于坛子里出现的喷子或者水帖,不太影响我们买不买车。喜欢的人还是喜欢,不喜欢的人还是不喜欢。


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发表于 2019-9-26 10:49 | 显示全部楼层
讲真,这发动机还真不敢吐槽,毕竟也算是行业里最牛逼的三缸了

发表于 2019-9-26 10:51 | 显示全部楼层
起步才叫给力,大多数的人起步都是肉肉的吧

发表于 2019-9-26 10:53 | 显示全部楼层
不错了,别挑剔太多,说价格高的建议再等等,看有没有优惠

发表于 2019-9-26 10:55 | 显示全部楼层
车不错,我已经定了,坐等提车

发表于 2019-9-26 10:56 | 显示全部楼层
不错,支持,我抽空也去试驾下,呵呵

发表于 2019-9-26 10:57 | 显示全部楼层
很漂亮,这款是什么型号配置啊?

发表于 2019-9-26 11:03 | 显示全部楼层
配置是真心丰富,而且外观也是我的菜
发表于 2019-9-26 11:14 | 显示全部楼层
  开着新车去自驾。。牛掰,这才是夏天避暑的最佳打开方式

发表于 2019-9-26 11:20 | 显示全部楼层
楼主应该是第一个提完车就自驾的人

发表于 2019-9-26 11:23 | 显示全部楼层
想问下楼主,目前这车落地多少米?

发表于 2019-9-26 11:27 | 显示全部楼层
非常不错哦,我昨天刚去4S试驾了回来,整体感觉不错
发表于 2019-9-26 11:29 | 显示全部楼层
怎么看都漂亮,我都想换车了,还是SUV好一点

发表于 2019-9-26 11:38 | 显示全部楼层
拍的还不错,等我提车了也好好来交一份作业

发表于 2019-9-26 11:38 | 显示全部楼层
其实你选择这车真就是正确的,绝对同级中性价比最高的  
发表于 2019-9-26 11:44 | 显示全部楼层
要是土豪就不会担心这个问题了

发表于 2019-9-26 11:45 | 显示全部楼层
如果是这样,确实对得起现在的价格了
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