今天来说说我感兴趣的东西,外观就不说了,每个人都可以喜欢或者是不喜欢,全凭主观。
尽管是多功能的,还带了拨片换挡的功能,而且说实话还带了打孔透气的皮套,不过还是没达到我想象中的样子,因为之前看过福克斯ST Line,如果这方向盘底部换成平的才算是最合适的,外观都这么运动了,为什么不在方向盘上也呼应一下改成平底的运动型方向盘呢?
中控屏的话,其实个人来说还是更喜欢竖屏,导航的时候看着顺眼,而且现在主流好像都是竖屏中控的。不过实话说,这里面的技术还是值得国产车学学的,特别是福特和百度研制的SYNC+智能语音多媒体系统,能够实现模糊导航,更高大上的可以订机票订酒店喊外卖。。。之前你能想过直接在车上中控屏里喊外卖吗!试驾的这台是劲潮版,销售小姐姐介绍劲耀版还有智能辅助驾驶系统,能够实现自动泊车。
感觉这个音箱质感比不上我家里网上买的音箱套装,好像几百来块吧,买了很久记不清了,不过在我开过的车子里这音箱效果还是不错了。
仪表盘款式挺现代感的,信息还是很全,车机很多信息都可以在这里显示。
手自一体的8AT,讲真看来我还是不适合开双离合的,都说双离合变速箱换挡快,但是堵起路来得要了半条命,目前来讲还是自动变速箱最可靠吧,也是个人最习惯的。再说,三缸机里配8AT的我是没见过其他车了,启动那一步是真快,1.5T的福特ecoboost涡轮增压发动机是真香~
关于自动启停,平时我开车一般都是关了的,我认为还是对发动机有损伤吧。
这次试驾切换了几个驾驶模式,还是能明显感觉到其中有些不同的,对于防滑模式东北那边的车友冬天应该用起来很舒服,像我们南方冬天都不带下雪的,不过还是偶尔有用武之地的,在我看来走碎石路用简陋模式的机会倒还会多一点。
驾驶位左侧有个小的储物格,设计考虑得很周到,放点小东小西的很方便,拿取也方便。
后排空间一般,中间地板的凸起不算大,横向空间相对挺不错的,这里还有个电源插口和USB接口,对于后排乘客很友好。但是这车后备箱那块的空间还是很充足,能满足日常用车或者自驾出行。
就捡我感兴趣的说了说,欢迎补充!
|