看了不少车友的发言,好多都说这车的底盘太低了,根本就不是SUV车型。感觉车身的高低才是SUV的评判标准一样,而以底盘最小离地间隙来评判的话,福克斯Active的底盘高度还要比很多SUV更高一些。
所谓最小离地间隙,就是按照核定标准满载之后,底盘最低点离地面的距离,也就是所谓的底盘高度了。离地间隙越大,底盘也就越高。
而福克斯Active的最小离地间隙是150mm,可能有的人说这个高度低,但是对比一下其他车,就知道了
新款的本田XR-V,这很多人都认为是SUV车型了吧?我估计福克斯Active上市之后,价格估计也会和这车有交叉,特别是1.5T的XR-V,入门价格在15万左右。确实车身高度上来看,还是有SUV的味道,因为车身短高度稍微大点,就显得比较高
但是最小离地间隙国五车型是142mm,国六车型是130mm,比福克斯Active低得多。唯一就是车身高度比福克斯Active高。还有丰田的奕泽,底盘最小离地间隙也就140mm,也比福克斯Active低
说了小型的,再说一个紧凑级的SUV,本田的CR-V,这车很多人都知道是SUV了吧,这高大的车身,一看就是SUV
但是最小离地间隙137mm,比福克斯Active低太多太多了。
所以一台底盘更低的车都能叫SUV,为什么底盘更高,只是车身设计扁平一点的车,反倒不是SUV了?
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