亲眼所见，快递小哥赶时间直接撞上玻璃门！

yccoffee · 发表于 2019-6-12 17:04

有些自以为是的人从来不会为别人考虑一点点！

ylc888 · 发表于 2019-6-12 17:05

所以说为啥子要提产业升级中国智造？成功转型了，社会底层的日子才能过得好，社会更稳定，对川分中产都是好事情。

yujueshi · 发表于 2019-6-12 17:05

生活不易啊

zephyrhuang · 发表于 2019-6-12 17:05

其实以前没有外卖的时候，我们还不是可以点餐，只是点的附近的，有时候高峰期等1个小时也是有的，那还不是一样的过来了，
我觉得外卖行业有好有坏，总体来说，对社会对经济并不见得是个好事

zhuwenj · 发表于 2019-6-12 17:05

我点过几次外卖，都是直接下楼去拿。有哪个打电话跟他说几遍几楼几号左拐右拐的时间，不如自己活动一下。

zya335 · 发表于 2019-6-12 17:06

这只是产业现状的一个缩影，有高端技术先进的行业，但是太少，能容纳的人也少，绝大多数行业都是中低端，靠规模和压榨劳动力才能有点利润，国家意图把产业链往高端升级，必然在国际上遇到很大压力，占据高端的国家当然不肯让你进，论坛也有很多白皮跟着起哄，唱小调；只有高端行业多了，社会劳动薪资才会上去，没有那么多人挤在技能需求低的行业，大家才会有体面的薪资和福利；都不容易，共勉吧。

℡蒾纞單調 · 发表于 2019-6-12 17:06

其实讨论要不要外卖，外卖平台规定要不要这么严苛，甚至是不是剥削等等都不重要。问题的关键还是在于一个经济学常识：真正的剥削来自于强制，而不是自由市场。自由市场不会去消灭剥削，而是创造共同繁荣，而维护一个真正的自由市场，才是一个政府应当去做的

爱丽丝勤勤 · 发表于 2019-6-12 17:06

生活不易，多互相理解，别有事没事去刻薄外卖员。我一般路比较远或东西较重就“打赏”2元，5元。

爱睡觉的霸王龙 · 发表于 2019-6-12 17:06

从来不点外卖，也算是为交通做贡献

暴走的兔爷 · 发表于 2019-6-12 17:07

反正我不催外卖，只要肉测食品本身没坏就可以，比较反感5点给钱5点1分催餐的感觉，比较反感15元的外卖吃出了1500的感觉，到底如何心里没点13数么。其他交通方面另说了

奔跑哥 · 发表于 2019-6-12 17:07

对对对，毫无人性，让国家出台法律，谁点外卖谁违法，这样就能解放外卖小哥了

碧源农庄 · 发表于 2019-6-12 17:07

我不好多说，不想再惹是非，毕竟这个不是重点，只是想说，在人们熟悉这个规则以后，就会尽量利用这个规则来给自己最大化，法律在他们面前，就是个屁

不是不温暖 · 发表于 2019-6-12 17:08

几乎两天就会点一次外卖，没给任何外卖差评过
底层不易

东源二手车13527 · 发表于 2019-6-12 17:08

有些是自己不自觉，我有次看到一个送外卖的，边骑车边打熊猫麻将

豆腐打拳 · 发表于 2019-6-12 17:08

消费者不想多花钱，要求还高。小哥们只能这样了

惰惰翡翠 · 发表于 2019-6-12 17:09

一般情况下我都给外卖的是好评，有时候晚一点我也觉得没啥子，毕竟看到他们跑上跑下还是辛苦，互相理解吧，别把自己放到高高在上的位置了。

凡仄仆园 · 发表于 2019-6-12 17:09

放手大爱 · 发表于 2019-6-12 17:09

一个朋友绿灯步行过路口时，被一个闯红灯还在低头看送货单的外卖哥的电瓶车撞断脚踝骨。
他会同情外卖哥吗？
平台逐利是所有资本的共性，只要他在法律框架下行事就无可厚非。
外卖哥受利益诱惑也无可厚非，但如果违法，那同样也应该在法律框架下处理！

240937391 · 发表于 2019-6-13 08:07

QQ莫非发表于 2019-6-12 17:03
从来就不支持外卖也从没点过外卖。食物做好放十几分钟半个小时再吃会重挫食欲。再者，我不认为有没时间吃饭 ...

以前有个段子，说是解放后，我们社会底层人民翻了身，导致社会上人力车没人坐，大家都是劳动人民，怎么好意思让别人拉车，你在上面坐呢，那不是剥削阶级才干的事吗？？导致全城拉人力车的没收入，最后没办法，当时领导就带头坐人力车。外卖是社会分工的需要，是社会市场化高度发展带来的一项服务，无谓褒贬，只要尊重别人的服务就行。