身为一个80后,步入三十岁的大关,总算是提到了属于自己的车,有车的兴奋,那种感觉,我想大家都是知道的。
心里有几款目标车型,国产的我没有考虑,合资的话,就是英朗,科沃兹,宝来还有新福睿斯,科沃兹的车身是分体式衬套的,比较容易断轴,有点危险,英朗听说油耗比较高的,那家用费用就会高一些。宝来的话,内饰太老气,虽然我30了,但是我的内心还是很年轻的。
思来想去,最后提了新福睿斯,觉得油耗也还好,性价比比较高的,外观内饰是我的菜。
目前车提回来也有3个月的时间了,简单和大家分享一下,在同级别车型中,新福睿斯的颜值绝对是上游水平,家族式的前脸保存了下来,只不过眼睛更加像保时捷了。
大灯看着确实给力,自动头灯,LED日间行车灯,还有稍微下面点的雾灯,觉得真的不错。
后视镜看着还行,功能还挺全,又是加热又是折叠的。
看完外观,再来说说内饰,电动座椅和腰部支撑确实是不错,比腰部支撑还不错的,车内的多功能方向盘和中控大屏,果不其然很搭,8英寸的中控大屏随便戳了戳,表示很灵敏,安全配置方面,这辆车配备了车身稳定控制系统、胎压监测等的安全配置,大大提高了车的稳定性,毕竟孩子还那么小,安全是一定要注意的,在我看来,挑选家庭用车,安全是第一要义。
远近光灯的调节。
天窗,我喜欢,让人在开车的时候,感觉没得那么压抑。
12V的电源接口。
车内的舒适度真心不错,前排座椅两翼宽大,包裹感还是很强的,还有腰部支撑,后排宽大,座椅内部的填充物适中,和沙发一样,而且还是暖心的三头枕设计。
后备箱规整,放2个行李箱问题不大。
动力没有觉得肉的感觉,速度起的很快。之后的匀速运动对车的控制还是相当不错的。这不知道是我技术好还是新福睿斯里带的各种安全辅助系统给力,又是牵引力控制,又是刹车辅助的。反正给我的感觉就是起步快,停车稳。
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