选车也是挺纠结的,因为之前又过一台二手日系车,经历了多次的修修补补,所以这次不打算在选日系了,综合自己的预算情况,去看了宝来,英朗,福睿斯,前段时间新福睿斯上市,外观感觉还不错,都说美系车质量耐糙,于是具体对比了同级的几款美系入门家轿车,新福睿斯的操控算是里面我个人最满意的一项,方向盘转向力度合适,指向精准,方向的回弹力度感觉也比较顺手,刹车灵敏,之前我那台是日系车,换到新福睿斯有小小的适应一下,熟悉之后,平时刹车的话,坐我旁边的人都没啥感觉,底盘悬架非常稳,跑高速感觉很踏实。过颠簸路段,不需要特别去放慢车速。目前已经过了磨合期,今天上来算是总结一下磨合期里小福的表现。
新福睿斯的外观初看感觉跟旧款相差不大,但细看还是有一些升级的地方,新的造型,更精致的设计,感觉会更讨年轻人喜欢,凹凸有致的外观呈现出了一定的视觉美感。尾部多了延伸到尾灯的镀铬条装饰。
发动机盖两侧隆起的肌肉,十足的美系范儿,马丁前脸很具有辨识度。
造型更动感,内饰上基本没变化,面料的手感还不错,多功能按键的阻尼比较有高级感,在同级车中,也算得上是中上水平了。
我一开始也担心这车的动力,因为偶尔会走高速和山区,不过实际体验下来,新福睿斯的动力并不弱,当然,如果预算够的话,那一定要选1.0t的版本,它在动力和爆发力上会更充沛一点。虽然选择这车的人,大部分都是以家用为主。
实际上它的空间在同级来说也算是比较大的,只是空间这个对于我来说算不上最重要的需求,轴距接近2米,再加上这个车人机工程,还有中控这个互联这一块,我觉得做的非常的实用,作为家用车来说,我觉得它的均衡性还是做得比较好的。
目前刚过磨合,油耗略有下降,6.7L,如果能再降点就更好了。
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