浅谈将要规划的广安民用机场

小麻辣1G1V14

吹，一天就是吹这些。铁路、机场、云轻，4百多万人都跑出去1百多万。还一天大广安、伟人

天行健已注册

好像不是您浓墨重彩的石垭南，而是方案1中的那个普安北，黄角村--字库村一线。离普安较近，遂广高速在普安新开一个机场出口，搞一条机场快速。

羌塘风情

坚决并热烈拥护市委市政府决定修建机场！！！修肯定比不修好，不然，广安会更加落后；看南充、泸州近几年大搞交通大搞城建，势头有直超绵阳之意！广安的发展，确实多方面排在四川地市倒位，但总得想法补上嘛！西藏各地市，三、五十万人还建机场，广安就要补起民生（交通、教育、医疗、产业等）短板，将流失100多万的市民吸引回来！政府加油啊！！！

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m66y02p24

hywhbb 发表于 2019-5-13 12:33
又一个白瞎钱的政绩工程，看看广安的铁路到重庆就是例子（排除到成都的线路），花那么多钱，一天一班车， ...

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作者：kyy
链接：https://www.mala.cn/thread-15595913-1-1.html
来源：麻辣社区  - 四川第一网络社区

我们老百姓要充分发挥想象力来迎合，与政府保持一致。
细数广安这些年来的所谓大项目，有的死了，有的半死不活，有的还在难产.......这些项目虽然没有看见社会效益、经济效益，但政绩还是有的，至少主政的都升迁了。
曾经的红色影视城虽然死不在了，至少多少年后又给万春桥留下了一个传说，
那广安港虽然没有多少货物进出，几年以后还可以开发一个景点“渠江映月”或者叫“广安映月”，
云轨呢，沿线居民以后可以拉几根索索晾衣服，虽不说人山人海，也是旌旗招展，彩旗飘飘，
机场么，已有网友开始规划了，可以晒谷子。

堝敵縿

不修只会更加落后，因为你基础设施跟不上，还有那个老板愿意来投资？所谓的要致富，先修路。民用机场也是交通运输方面的一种路。

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小麻辣1G1V14

笑话，感觉有了这些🐔场、云轨人家就来投资了？呵呵，真正他要是还在莫说一穷二白，他只要拿出一支笔画一个⭕⭕，啥子投资都来了。

羌塘风情

主政一方的领导愿意干事是好事，就怕懒政无为！广安发生多个项目不尽民意，并非领导初心！影视城纯粹上了贾跃亭的当~现还被追捕！港口该建，只是广安的份量没达到，显得无用！云轨该造属超前，可惜广安人流量太少！机场该修，唯叹广安的经济还未跟上……相信政府对这些项目应该都有考量！当然，政府与其好高骛远，不如将贴近民生的教育、医疗、市政、交通（公路、高速、高铁）、实体经济做得更好更受市民赞扬！！！

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堝敵縿

当年修高速公路的时候还不是有人反对，说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费，可如今现实是那个正确？？？
又比如当年规划修建思源大道和金安大道时，好多人都反对太太超前了。根据广安当时的车流量来看当时修起的确是一种浪费。可如今来看，不但不超前，反而还觉得修窄了，不够车跑了。
再比如说，广安火车南站外面的进站大道，规划者没有超前意识，就是根据当时的车流量来计算规划的，就没有超前规划，现在来看刚修好就落后了。

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小麻辣1G1V14

当年是自行车，现在人人家里有汽车当然路不够宽了。现在修🐔场、云轻，，，人人呢？人人减少了，人人流出了100万。未来这些修起，外地人都潮水般的涌进来了吗？特色呢？特色在哪里？是有让人流连忘返的风景区吗？还是有啥子特别迷人的土特产？

一夜飘雪

樸初 发表于 2019-5-13 09:46
4C标准民航
你是来搞笑的吧

通用机场也有4C标准的！

yan1126458683

堝敵縿 发表于 2019-5-13 19:20
当年修高速公路的时候还不是有人反对，说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费，可如今现实是那个正确 ...

G42高速万州、梁平、大竹、渠县、营山、蓬安、南充一条直线。为了照顾广安硬是修了一条大湾路，南大梁高速通车以后 达州去成都再也不用绕广安了

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yan1126458683

小麻辣1G1V14 发表于 2019-5-13 13:01
吹，一天就是吹这些。铁路、机场、云轻，4百多万人都跑出去1百多万。还一天大广安、伟人

飞机停得少   票价高得吓死人    还不如去重庆坐飞机多票价便宜很多很多

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Qugege

笑死人！扶不起的阿斗！

蓝天精灵

堝敵縿 发表于 2019-5-13 19:20
当年修高速公路的时候还不是有人反对，说什么那有那么多车来跑修起高速公路也是浪费，可如今现实是那个正确 ...

还有就是紫云台那条路，不知道是哪个脑壳有包设计的，居然只有双向两车道！到现在很多车只能停在人行道上，真是奇葩！

弼马瘟99

有多大锅下多大米，细数广安近年的面子工程，那一件不是给领导挣政绩？云轨给老百姓带来实惠了吗？影视城呢？不是说东南片区要修万达吗？修个民用机场能有多少人去那儿坐飞机？广安现在的经济真的达到了修机场的地步了？能把外流那一百多万人口拉回来？那我只能说广安的房价又要涨了。这个机场最终会和云轨下场一样，不服过几年可以挖贴打我脸。

小麻辣1G1V14

小麻辣1G1V14 发表于 2019-5-13 20:46
当年是自行车，现在人人家里有汽车当然路不够宽了。现在修🐔场、云轻，，，人人呢？人人减少了，人 ...

美巴巴人家一个月归多少钱？我们真正是如砖家说的那样，平均几万块的消费能力与存款？动脑子想问题，美国与我们差距有多少年？

天一广场

弼马瘟99 发表于 2019-5-14 09:08
有多大锅下多大米，细数广安近年的面子工程，那一件不是给领导挣政绩？云轨给老百姓带来实惠了吗？影视城呢 ...

可以参考巴中机场，巴中机场2011年启动，2014年国家才批准，2015年开工，2019年才开始通航，时间长达8年，广安机场顺利的话，也是8至10年后的事情了，随着经济发展，没必要过分担忧10年后的财政负担和出行需求。。。。
再来看巴中机场的投资，项目总投资14.91亿元，其中国家发改委安排中央预算内投资2.89亿元，民航局安排民航发展基金5.82亿元，四川省安排财政性资金3亿元，其余资金由巴中市人民政府安排财政性资金解决。。。。也就是大部分都是国家中省投资，总量为11.71亿元，巴中政府自己只需要投入3.2亿元，，巴中政府花3.2亿就能带来14.91亿的机场，大建设会带动基建建材劳务服务等等广安的大量就业，怎么算广安都是利大于弊。。。。。。。
最后关键其实还是国务院发改委，人家批不批才是重点，毕竟人家才是出血的大头。。。

天一广场

民航机场大部分都是国家中省投资，你广安不用，周边的达州，遂宁，南充，巴中争着用

qujiangge

反对的大多是土包子，有的可能一辈也没坐过灰机。

_.夏殇丶John灬

同意楼上，有些人井底之蛙，只会静止地看问题，喜欢坐以待毙，等天上掉个馅饼来接住。。。。